i30cw, Ersten 13t km geschafft, kalter Motor nimmt kein Gas

  • Hallo Hyundai-Freunde, nachdem mir eine Irmscher-LPG-Anlage den Motor eines Astra-H-Caravan zerlegt hatte, mussten wir uns sehr viel eher als geplant nach einem neuen Wagen umschauen.


    Nach einiger Recherche und versch. Konfiguratoren lachte mich der i30cw sehr an. Und mit der FIFA-WM-Edition ein ziemlich perfekt für uns ausgestattetes Modell.


    Bisher bin ich nach 13000km innerhalb eines halben Jahres sehr zufrieden. Ein Urlaub zu viert hat er super gepackt, obwohl er etwas weniger Platz als der Astra bietet, die Sitze sind angenehm, jetzt an den kalten Tagen finde ich auch die Sitzheizung sehr komfortabel und auch die Soundanlage find ich echt top (Vivaldis 4 Seasons auf 32 - yeehaw! )


    Der Winter hat ja etwas auf sich warten lassen, aber wo es jetzt doch recht kalt ist, muckt der Motor im kalten Zustand etwas rum. Er springt völlig normal an, aber beim Gasgeben passiert eher das Gegenteil. Sehr unschön, wenn man da z.B. an einer Kreuzung beschleunigen will. Nach wenigen Hundert Metern geht es auch wieder... :denk: Wenn ich zu meiner Werkstatt gehe, würde ich gern schon ein paar konkrete Verdachtsmomente ansprechen. Da ich direkt neben einer freien Werkstatt wohne, konnten die mir zwar nicht konkret helfen, aber sie haben eine Software, die zu jedem Fabrikat wichtige Herstellermeldungen anzeigt. U.a. gibt es wohl für mein Modell ein wichtiges "Softwareupdate"(?), das werde ich wohl mal einspielen lassen, aber ob das die o.g. Probs beseitigt, weiß ich natürlich noch nicht...


    Ansonsten hoffe ich, dass das bis auf weiteres das einzige Problemchen bleibt und mich der i30cw noch gut von A nach B bringt...

    Unsere Familienkutsche: i30cw FIFA-WM-Edition, am 13.05. gekauft, am 31.12.2011 13000km gefahren, 20000km am 02.06.2012 erreicht, 24000km am 05.09.2012 geschafft!

  • Hallo Shaihulud


    Herzlich willkommen im Board.
    Genau das gleiche Problem nach dem Anfahren nach einer kaelteren Nacht habe ich auch. Wird auch von anderen beschrieben.
    mehr findest du im Thread " Gefahr fuer den Kat"
    Es gibt aber auch einen weiteren Thread, in dem das Prob. detaillierter diskutiert wird.
    Vielleicht gibt es noch Hinweise darauf von anderen Usern.


    Erklaert wird das Prob, wenn ich mich recht erinnere, mit der Gemischaufbereitung.
    Um Schadstoffklasse E5 zu erreichen, musste das Gemisch in der Kaltlaufphase mager eingestellt werden. Daher das Ruckeln.
    Eine Loesung gibt es bisher nicht.
    Interessant waere hier ev. das Update, von dem du berichtet hast.
    Vielleicht geht das ja in die richtige Richtung.
    Viel Spass mit dem Auto.


    Gruss


    Fred

    Das Kaeltemittel R1234yf kommt mir nicht ins Auto. :stop:

    Einmal editiert, zuletzt von Fred ()

  • Danke für die nette Begrüßung und den Threadhinweis! Ich hoffe natürlich auf eine Lösung... Wäre doch gelacht!

    Unsere Familienkutsche: i30cw FIFA-WM-Edition, am 13.05. gekauft, am 31.12.2011 13000km gefahren, 20000km am 02.06.2012 erreicht, 24000km am 05.09.2012 geschafft!

  • Zitat

    Original von Fred


    Erklaert wird das Prob, wenn ich mich recht erinnere, mit der Gemischaufbereitung.
    Um Schadstoffklasse E5 zu erreichen, musste das Gemisch in der Kaltlaufphase mager eingestellt werden. Daher das Ruckeln.


    Ich lese gerade, dass die Leistung des Kia Ceed 1,4 ( bisher gleicher Motor wie i30 ) von 108 auf 90 PS reduziert wurde.
    Hyundai hat die Leistung des 1,4 Motors ganz ohne Kompressor ziemlich ausgereizt.
    Der Motor ist auch thermisch an seine Grenzen gestossen.
    Deshalb darf auch - im Gegensatz zum Diesel - keine Motorschutzwanne unter dem Motor verbaut werden. Der Motor braucht die zusaetzliche Kuehlung durch den Fahrtwind.


    All das weist darauf hin, dass der Motor wenig Reserven hat.
    Die Kuehlung ist fuer den Normalkunden kein Problem. Er hat ja 5 Jahre Garantie auf den Motor.
    Das Ruckeln kann schon ein Problem sein, da es ein Sicherheitsrisiko darstellen kann.( Anfahren an Kreuzung)

    Das Kaeltemittel R1234yf kommt mir nicht ins Auto. :stop:

  • Das Ruckeln kann nicht normal sein. Ich habe auch den 109PS Benziner und selbst bei -20grad Nächten im letzten Winter hatte ich keine Problem nach dem Start. Es muss also auch anders gehen.

  • Zitat

    Original von Fred
    ...Hyundai hat die Leistung des 1,4 Motors ganz ohne Kompressor ziemlich ausgereizt.
    Der Motor ist auch thermisch an seine Grenzen gestossen.


    Na so ein Unfug. Es gibt standfeste Motorradmotoren mit dem halben Hubraum und derselben und noch mehr Leistung. Die zusätzlichen Maßnahmen beim Diesel dienen der Einhaltung der Geräuschemissionswerte .

  • Jepp, für deine Baureihe gibt es ein Softwareupdate für das Motorsteuergerät.
    Das Ruckeln geht weg, die Leistung sinkt etwas, dafür aber auch der Verbrauch.
    Also ab zur nächsten Hyundaiwerkstatt.

    Veteran des großen vaterländischen Verkehrskrieges

  • Das war auch die Richtung meines Beitrags.
    Update geht in Richtung weniger Leistung.Dafuer bessere Verbrennung. Wenns nicht zuwenig wird, soll es mir recht sein.

    Das Kaeltemittel R1234yf kommt mir nicht ins Auto. :stop:

  • Woher habt Ihr Eure weitreichenden Informationen?
    Woher wisst Ihr, dass der 1.4 Liter Benziner ausgereizt sein soll?
    Woher wisst Ihr, das ein Update der Software des Motormanagements möglich ist, ohne zu wissen, welche Softwareversion in dem Fahrzeug aufgespielt ist?

    Gruß


    Gerd


    Hyundai Tucson Trend 1.6 T-GDi DCT mit Sound-, Navi- & Sicherheitspaket und AHK, Bj. 12/2019

  • Zitat

    Original von Shaihulud
    U.a. gibt es wohl für mein Modell ein wichtiges "Softwareupdate".


    Der Themensteller schreibt es doch selber.
    Außerdem wurde hier über das Update für die Fifa Baureihe schon diskutiert.

    Veteran des großen vaterländischen Verkehrskrieges

  • Die FIFA-Edition ist nur eine Ausstattungslinie und keine Baureihe. Von daher auf die Software des Motormanagements zu schließen, ist sehr kurzsichtig!

    Gruß


    Gerd


    Hyundai Tucson Trend 1.6 T-GDi DCT mit Sound-, Navi- & Sicherheitspaket und AHK, Bj. 12/2019

  • Das Update wurde anhand der Schlüsselnummern ermittelt. Ob es für meinen Wagen in Frage kommt, kann eh nur der Besuch beim FHH zeigen.


    VG!

    Unsere Familienkutsche: i30cw FIFA-WM-Edition, am 13.05. gekauft, am 31.12.2011 13000km gefahren, 20000km am 02.06.2012 erreicht, 24000km am 05.09.2012 geschafft!

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