Erste Erfahrungsbericht nach 3 Monaten

    Hey Leute,


    habe meinen I30cw Diesel jetzt 3 Monate und 5200km und bis jetzt bin ich eigentlich sehr zufrieden mit dem Wagen.
    Aber seit einiger Zeit habe ich Kühlwasser verloren und dachte immer es sei meine Nachgerüstete Standheizung.
    Leider falsch mein Kühlwasserverschlussdeckel (Lustiges Wort :D) war leider Inkontienent und konnte den Druck nicht mehr halten.
    Habe jetzt einen neuen Deckel auf Garantie bekommen.
    Na mal sehen ob er jetzt dicht hält.
    Ach und zu sehen war es gut wenn man den kleinen schwarzen Schlauch beobachtet wärend einer ca 2500 U/min hält und dann etwas wärtet dann hat er bei mir richtig raus getropft.
    Sonst fährt sich das Auto gut nur die Lenkung könnte etwas schwergäniger sein auf der Autobahn ist es irgendwie sehr gefühl los damit zu fahren (im gegensatz zu unserem Astra GTC) man gewöhnt sich aber dran.
    Desweiteren machen mir meine Michelin Alpine A4 Reifen kopfschmerzen weil ich finde die sind ziemlich laut (ich merke das immer wenn ich A24 fahre und von Hamburg nach Brandenburg fahre auf dem neuen Asphalt da staune ich immer wie ruhig der Wagen sein kann wenn das Laute Abrollgeräusch nicht wäre).
    Ich finde den Wagen auch sehr übersichtlich vom Rundumblick.
    Die Sitze sehr bequem (Hamburg - Frankfurt keine Rückenschmerzen).
    vom Verbrauch her könnt es noch was weniger sein bin jetzt bei 6,5 rum mal sehen ob das noch was nach unten geht.Hab mich ja bisschen vom 4, hier im Forum blenden lassen.
    Sonst kann ich immer noch sagen ein schön anzusehendes Autowagen mit Top Preis/Leistungs verhältniss.


    Werde weiter berichten...

    Ja, die Alpins sind ziemlich laut...
    Und auch noch recht teuer! Bin mit meinem i30 und den z.Zt. montierten W-Rädern (Firestone Winterhawk Evo 2) sehr zufrieden. Habe den selben Motor wie du als Edition 20 und ähnlich lange.

    ...und so zerbröselt der Keks nun mal.

    Stell dich mal vor das Auto, gucke auf den Kühlwasserbehälter, dann geht vom Deckel nach links (zur Beifahrerseite) ein schwarzer Schlauch weg, der dann von einem Loch im Behälter gehalten wird und geht dann im 90° Winkel nach unten weg. Ca. 5 cm später endet er dann und da tropfte bei mir das Wasser hinaus. Hoff ich konnte es gut beschreiben.


    Lg

    Herzlichen Glückwunsch :prost:


    Finde meine Winterreifen auch extrem laut, die fangen ab ca. 90 km/h richtig an zu "singen" und den Unterschied merke auch ich besonders stark bei dem von dir erwähnten Abschnitt auf der A24 mit dem Flüsterasphalt...


    Ist das Bild von Deinem i30? Ist ja gar kein Facelift - oder ist es kein Neuwagen? Frag nur wegen des Verbrauchs.
    Sollte sich ja noch reduzieren.
    Fahr zwar nen Benziner, aber auf der BAB ist der Verbrauch extrem von der Geschwindigkeit abhängig. Bei 120 liegt der so bei 7.0 - 8.5 l, ab 130 steigt er unverhältnismäßig hoch an...


    Gute Fahrt!

    Hi kante01,


    schön das du mit deinem Auto so sehr zufrieden bist.


    Ich fahre auch die Alpin A4 und bin sehr zufrieden. Allerdings fahe ich fast ausschließlich in der Stadt und somit stören die Abrollgeräusche nicht. Das der Alpin A4 aber hohe Abrollgeräusche hat, steht in allen Tests. Du hast aber trotzdem eine gute Entscheidung getroffen. Der Reifen ist mit das Beste was es zurzeit gibt. Fahreigenschaften und Verschleiß sind top.


    :winke:

    Ich habe die A3 und finde die eigentlich für Winterreifen leise auf der Autobahn. Und nach dem letzten Winter kann ich nur sagen, wirklich TOP Eigenschaften. Sollten die neueren A4 lauter sein? Naja, aber immer noch besser als leise und dafür bei Schnee zu rutschen.


    Dein Kühlwasserbehälter sieht anders aus als bei meinem Benziner.
    Aber das ist doch eigentlich nur ein Ausgleichsbehälter, somit ist da doch gar kein Druck drin. Oder sehe ich das falsch?
    Ich würde auf jeden Fall mal weiter den Kühlwasserstand beobachten.
    Aber wie du schreibst, machst du das ja auch.

    Veteran des großen vaterländischen Verkehrskrieges

    Ja klar beobachte ich weiter.
    Naja der Druck im behälter oder im ganzen Kühlsystem kommt durch die Temperatur da sich das wasser ja bei wärme ausdehnen will.
    Und zugleich nutzt man den effekt das wasser was unter druck steht einen höheren sidepunkt hat anstatt 100 grad celsius dann 125 grad celsius (zahlen sind wirkürlich gewählt aber kommen in etwa hin).
    Deswegen sollte man den Verschluss nicht direkt nach dem abstellen öffnen da dann der druck entweicht und dir unter umständen das ganze kühlwasser aussläuft da es sofort beginnt zu kochen.
    scheint jetzt aber dicht zu sein da mein überlaufschlauch jetzt trocken ist.


    Lg

    Habe gerade mal bei Wiki nachgelesen.


    "Der Kühlkreislauf wird mit geringem Überdruck betrieben, damit Kühlmitteltemperaturen bis etwa 115 °C möglich sind."


    Werde mir meinen Deckel mal genauer ansehen.

    Veteran des großen vaterländischen Verkehrskrieges

    Also mein Benziner hat auch einen drucklosen Ausgleichsbehälter.
    Steigt der Druck im Kühlkreislauf über einen bestimmten Wert öffnet sich ein Ventil im Kühlerdeckel und lässt Kühlwasser zum Ausgleichsbehälter fließen.
    Kühlt das Kühlwasser wieder ab fließt eben wieder Kühlwasser zurück ins Kühlsystem.


    Gruss Michael

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