• Dieses Frühjar ist nun endlich der Sound-Innenausbau dran.


    Getauscht wird:
    Standard-Radio gegen ein JVC 2DIN mit Cinch-Ausgängen (brauch ich kein H/L-Adapter ;) )
    Front: Alpine SXE-1350S
    Rear: Hifonics Titan TX830 (Sound von vorne, ja ich weiss, aber Kiddies wollen auch was hören...Fading ist ja möglich...)
    Türen werden natürlich gedämmt (Alubutyl).
    In den Kofferraum wandert von Crunch: Xfat800 und der MXB2300i.
    Natürlich Verkabelung mit Sicherung und P-Cab. Sub-Ein/Ausschalter über remote-Kabel.


    Sollte soweit ausreichen. Die "Ausstattung" ist noch vorhanden und macht mir so vom Einbau her am meisten Sinn.


    Habe noch folgende Fragen:
    -wieviel Platz hat man für den Distanzring zwichen dem Blech und Verkleidung?also max-Stärke/dicke?


    -Hat jemand ein Bild der Mittelkonsole, ohne die Radioabdeckung, also wo man sieht, wie's da drunter aussieht? (Wegen Befestigungspunkten/Freiräumen...)


    -Wie sind die Polfarben in den Türen? Kabel in den Türen haben die gleiche Farbe wie am Radio? Lt. einem anderen Beitrag sollte dies so sein. Gockel hatte jedoch etwas anderes festgestellt..


    -Gibt es gute (Steck)verbindungen für LS-Kabel? Hintergrund, der Sub sollte ggf. ausbaubar bleiben ohne immer erst hinter ihn "krabbeln" zu müssen....


    -völlig unklar ist noch, wo wird der Regler vom Amp angebracht... :denk:
    Hier wär ich für Tips/Hinweise dankbar.

    ERROR: Keyboard not connected! Press any key to continue...

  • Zitat

    Original von Far_Rider
    -Hat jemand ein Bild der Mittelkonsole, ohne die Radioabdeckung, also wo man sieht, wie's da drunter aussieht? (Wegen Befestigungspunkten/Freiräumen...)


    Hallo, ich denke hier findest du, was du suchst. :winke:

  • Gleich mehrere Bilder :freu:
    Genau das letzte Bild wollte ich sehen... Bestens...


    Danke für den Link.... manchmal glaube ich, mag mich die SuFu nich..

    ERROR: Keyboard not connected! Press any key to continue...

  • Also ich habe als distanz 3x 12mm MDF zusammengeleimt passt gut rein.. musste nur an der türverkleidung diesen "plastikring" abschneiden da mein frontsystem von AudioSystem sehr enorm schwingen kann hehe.. Noch als kleinen tipp wenn du schon dämmst, dämme unbeding die C säule das is wie ne blechtrommel und versaut echt den sound =)


    Und für den ein/ausbau für den subwoofer würde ich dir empfehlen "Bananstecker" an die lautsprecherkabel zu machen, normal hat jeder subwoofer mit schraubklemmen die möglichkeit in die mitte so einen zu stecken. Habe ich bei mir auch dran.



    achja um mit den kabeln sicher zu gehen, zieh den stecker aus dem radio, entferne die kabel von den originalboxn un häng da ne batterie dran, am stecker dann einfach messen wo deine angelegte spannung is


    lg

    Das Leben ist zu kurz um langsame Musik zu hören.

    Einmal editiert, zuletzt von Ascandancy ()

  • Ascandancy
    sprich, 3,6 cm hat man gut platz. Der Plastikring sitzt dann wohl "in" der Tür.. wenn unnötig, kommt der auch weg.
    Wenn du mit C-Säule die hinteren Radkästen meinst, das kommt alles mit dran. In Planung ist auch der Kofferraumdeckel.
    Bananstecker!(goooogle....)
    Das ist gut. Danke! Spart man sich das Geschraube, und das mittige Loch hat nun endlich nen Nutzen *g
    Die Kabel durchmessen wird wohl die letzte Möglichkeit sein... wenn ich keine neuen ziehen will...


    @Klausie:
    Danke, habe deine ausführliche Anleitung schon früher mal entdeckt und werde danach arbeiten :)

    ERROR: Keyboard not connected! Press any key to continue...

  • Ich hab extra kabel gezogen.. sind ja noch genug Blindnoppen in der Tür und der karosserie, kleinen schlitz rein, wd40 draufsprühen und kabel durchziehen klappt auch =)Is nur ne richtige scheiß fussel arbeit bis du die löcher triffst hehe.


    Ja 3,6 habe ich benötigt weiß ja aber nicht wie tief deine boxen sind, im Zweifelsfall einfach scheibe runter und meter reinstecken ;)

    Das Leben ist zu kurz um langsame Musik zu hören.

  • Hmmm...

    Zitat

    fussel arbeit

    deswegen nehm ich lieber die original Kabel *g Wenn sie schonmal da sind... :flöt:


    Der Meter muss so oder so helfen, aber wenn ich nacher 5cm Ring brauch, weiss ich jetzt zumindest, dass dann meine Verkleidung in den Innenraum steht, und die LS dann wegfallen (die hinteren eben, weil die schon recht groß sind...Einbautiefe 84 mm, Einbauöffnung 182 mm)
    Wie tief sind denn die originalen? Durchmesser sind die ja 13.

    ERROR: Keyboard not connected! Press any key to continue...

  • die einbautiefe sowie die breite könnten passen -bei mir war noch jede menge spiel.
    einfach mal verkleidung abbauen und die nieten des ls aufbohren und messen.
    kann leider nicht mehr selber gucken weil das alubutyl überall klebt. zumal du die 18cm ja 'nur ' am ring hast. dann verjungt sich der korpus --3,4 cm zurrück ..haste vileicht noch 15cm.



    matze

  • jap. 19cm aussen und 14,5cm innen. So sind meine Ringe aus 2x12mm MDF. Einbautiefe meiner LS beträgt tatsächlich 6,5cm. Meine Fenster gehen komplett auf und bleiben nicht am LS hängen.

    18" RC Design Ventura R17 Weiß / Frontpoliert
    Tomato Sportgrill
    Customized Lederlenkrad,Lederschaltsack in Black&White
    Radioblende Weiß lackiert
    Genuie AluPedalkit
    Hertz ESK 165
    Hertz EBX 250
    Audison SR 4
    K-Sport Gewindefahrwerk

  • Schön zu hören, dass das passt...
    Jetzt fehlt nur noch ein WE mit schönerem Wetter, dann gehts erstmal an den hinteren Türen los... :freu:

    ERROR: Keyboard not connected! Press any key to continue...

  • Hi Leute,


    da es hier direkt um Hifi Umbauten geht...habe ich auch gleich mal eine Frage.
    Mein I30 besitzt diese lustigen Seitenschweller und da ich in nächster Zeit das Stromkabel für die Endstufe durchziehen möchte, habe ich etwas Bammel davor.


    Ich muss ja nun unter den Radkasten. Dieser ist mit zwei Schrauben befestigt. Nur leider ist da jetzt nicht nur die schwarze Verkleidung festgeschraubt, sondern auch dieser Seitenschweller.


    Hat jemand schon Erfahrungen mit, Stromkabel bei einem I30 Facelift verlegen, gemacht?


    Gruß

  • @ Twice...


    Wo willst du denn mit dem Stromkabel lang?
    Du musst lediglich die Rückbank raus nehmen;
    Die Verkleidungsteile an der seite und den Einstiegen entfernen;
    Die Schwarze Abdeckung (also den Radlauf) abschrauben und das Kabel durch die vorhandene Muffe schieben / ziehen.


    Am Schweller musst du nicht ran und den Kotflügel abschrauben musst du auch nicht.


    Oder habe ich dein Vorhaben falsch gedeutet?

    18" RC Design Ventura R17 Weiß / Frontpoliert
    Tomato Sportgrill
    Customized Lederlenkrad,Lederschaltsack in Black&White
    Radioblende Weiß lackiert
    Genuie AluPedalkit
    Hertz ESK 165
    Hertz EBX 250
    Audison SR 4
    K-Sport Gewindefahrwerk

  • Also der Seitenschweller ist normal seperat.. einfach die schrauben aus dem radhaus spritzschutz raus, das ganze teil muss nichtmal raus sondern nur gelockert werden.. dann kommste ohne probleme in den motorraum durch den kotflügel.. und in den innenraum kommst du durch den gummi noppen, machst nen schnitt rein, wd40 drauf und kabeldurchpressen. Im innenraum kommt es dann unter der verkleidung beim motorhaubenöfner raus :)

    Das Leben ist zu kurz um langsame Musik zu hören.

  • Juhu.... :freu: seit Mittwoch sind die hinteren Türen gedämmt!


    Die neue LS-Aufnahme ist auch fertig. (perfekt von der Drehbank.... *g)
    An dieser Stelle ist -für die hinteren Türen- zu empfehlen, keine LS größer als 20cm zu verbauen. ES sei denn die Einbauposition kann durch den Aufnahmering etwas zur Türmittte hin verschoben werden (Abhängig von der Tiefe/Korbform).
    Bei mir ist alles mittig und es wird etwas eng an der unteren Kante zur Türverkleidung.
    Verkabelt und vollständig verschlossen werden die Türen morgen. Dann gehts gleich vorne weiter :)


    ?
    Die große Frage die ich jetzt noch habe ist:
    Beim Türblech entfernen, müssen doch diese 3 weißen Plastiknippel rausgedrückt werden. In der Tür befindet sich dann ein ebenso weißes Plastikteil.
    Welche Funktion erfüllt dieses Teil?? :denk: Es ist lose/wackelig an der Türschloss einheit verbaut, soweit ich sehen konnte.

    ERROR: Keyboard not connected! Press any key to continue...

  • So, heute war die Beifahrerseite fällig.
    Hier als Tip: Die maximale Einbautiefe der LS sollte nicht größer sein als 8cm. Hierzu sollte dann ein Distanzring von max. 4,3cm Stärke benutzt werden, größer ist ohne Veränderung der Türverkleidung nicht möglich. Dann geht die Scheibe noch auf und zu (Abstand Zwischenblech zur Scheibe 4cm)!


    Die Frage nach der Funktion, des weißen Plastiks ist weiterhin offen.... ? :denk:

    ERROR: Keyboard not connected! Press any key to continue...

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!