Chirpstar einbauen - Kabel in den Motorraum ziehen

  • Hi Leute,


    früher hatte ich an das eBay FFB Modul eine 9 € Sirene geklemmt Die hat sich aber besch****** angehört. (http://www.youtube.com/watch?v=ZFdDEvIEh3s) Außerdem war sie im Fußraum verbaut und da klang sie sehr dumpf. Von innen allerdings klang sie extrem laut -- lauter Nachteile, mit denen heute Schluss sein sollte.


    Also habe ich heute die Innoparts Chirpstar eingebaut. Da viele Fragen zum Thema "Kabel in den Motorraum ziehen" waren kommen hier ein paar Bilder.


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    1.) Beim Einbau kommt man um das Abnehmen des Fahrerseiten-Scheinwerfers nicht herum:


    2.) Irgendwo da, wo der Blinker hängt ist ist der Kotflügel extrem fest befestigt. Ich habe ihn nicht ganz abmontieren können.


    3.) Ein bisschen über der Stelle wo der Drahtseilzug für das Entriegeln der Motorhaube befestigt ist befindet sich ein Gumminippel.
    Kann man hier nicht so gut sehen - hier läuft ein schwarzes etwas dickeres Kabel hindurch.


    Zwischen Innen und Außen ist ein Hohlraum. Das ist ganz schöne Friemelarbeit, biss man das Kabel da durch hat, aber es geht zur Not mit etwas Blumendraht, an den man dann das Kabel knotet.
    Ich habe versehentlich den äußeren Gumminippel reingedrückt. Der ist jetzt irgendwo in der Karosserie - also Vorsicht!


    4.) Den Kotflügel mit vier Schrauben lösen (zwei unter der Motorhaube, eine unter der Fensterdichtung und eine in der geöffneten Tür). Dann kann man ihn ein wenig nach außen ziehen und das Kabel, welches jetzt im Türzwischenraum ist, in den Kotflügel ziehen:


    5.) Das ist in den Kotflügel reinfotografiert. Hier sitzt normalerweise der Scheinwerfer. Nach unten ist der Radkasten. Es läuft ein Kabelbaum und der Drahtseilzug der Motorhaube hier durch - da kann man sich mit Kabelbindern anschließen.


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    Und jetzt natürlich die Chirpstar:


    Ja, ich WOLLTE es so haben, dass es zwei mal chirpt, wenn man zu schließt und ein Mal, wenn man öffnet.
    http://www.youtube.com/watch?v=4NHyqckh-nA

    === i30 1,6 CRDI - 90PS - schwarz ;) ===


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  • Dinge die der Mensch nicht braucht und schlafende Leute in der Nacht, nur in der Nachtruhe stören.

    Gruß Axel


    E-Autos, die Prophezeiung für Umweltidioten
    Ich fürchte keine Kreatur ausser einer.......den Menschen, und zur Zeit die Grünen.=O

  • Dies war ja nur der Anleitungsthread - nicht der "Diskussion einer akustischen Quittierung der ZV"-Thread :)
    Vertiefende Diskussionen könnten wir auf genau so einen verschieben. Hier nur die Quintessenz meiner bisherigen Recherchen dazu:


    Es ist nicht erlaubt :evil: und nicht ausdrücklich verboten. Wenn dich aber einer anzeigt kann man dich bestimmt drankriegen.



    @Nachbarn: Wir wohnen abgeschieden genug dafür :mad:


    Und für nachts gibt es einen Servicetaster, der das Chirpen für einen kompletten Schließvorgang deaktiviert.
    Für den Werkstattaufenthalt kann man es auch permanent deaktivieren.


    :cheesy: Und JA - es sind Dinge die der Mensch nicht braucht :todlach:

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  • Ich frage mich warum du dir so viel aufwand gemacht hast mit dem Kabel ziehen.. habe das Kabel für meine Anlage auch dort unten beim zug für die Motorhaubenöffnung verlegt.. einfach rad runter, die innenrad verdeckung ab un du kommst überall dran, brauchst scheinwerfer usw normal nicht abbauen hehe.. öhm hast du das an die originale funk zv angeschlossen oder an nen nachträgliches modul ?

    Das Leben ist zu kurz um langsame Musik zu hören.

  • Verdammt! :mauer:


    Deshalb waren die Schrauben alle von innen...


    Das mit dem Rad runter - auf die Idee bin ich nicht gekommen :auweia:


    Ist ne nachgerüstete FFB.

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  • ahh okay.. ja die variante mit der innenabdeckung is wesentlich leichter aber im nachhinein is ma immer schlauer hehe

    Das Leben ist zu kurz um langsame Musik zu hören.

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