Kühlflüssigkeit mit BASF Glysantin G30 auffüllen!

  • Hi!


    Ich hab bei BASF mal nachgefragt, was ich für Kühlflüssigkeit nehmen kann, wenns mal nötig ist.
    Die Brühe im i30 (2010) ist zwar blau-grün, aber Glysantin G48 ist das nicht! Soviel ich weiß, arbeitet Hyundai mit Shell zusammen, von denen kommt wahrscheinlich auch der Frostschutz, der ebenfalls silikatfrei ist, nur halt nicht rot. Laut BASF kann ich Glysantin G30 nehmen, auch wenns ne andere Farbe hat.


    Achim

  • ....aber hier nochmal die email von BASF:


    Guten Tag,

    Sind Sie wirklich sicher, daß ich zum Nachfüllen bei meinem Hyundai i30 Bj. 2010 Glysantin G30 nehmen kann?


    JA !



    Warum ist G48 ungeeignet? Weil G48 die falsche Kühlerschutztechnologie für Ihr Fahrzeug wäre.

    Die Kühlflüssigkeit in meinem Wagen ist blau und G30 rot. Ist es nicht so, daß blaue Kühlflüssigkeiten silikathaltig sind und rote silikatfrei? NEIN, leider nicht generell.


    Freundliche Grüße


  • ...und hier ein Link zu BASF zum Nachlesen: http://www.veredlungschemikali…ysantin_Werkstatt_PKW.pdf


    LG
    W.

    Viele Grüße
    Wolf


    :blume: :blume: :blume:


    Der nächste ist ein IX 20

  • sehr geil, stehe nämlich vor dem gleichen problem:D


    hab den ix 35 letztes jahr gekauft füllstand ist noch nicht auf dem minimum aber wollt mich schon mal schlau machen...


    bei hyundai-händler wurde mir gesagt, ist egal hauptsache die gleiche farbe.... wenn ich nach der Farbe gehe, müsste ich g48 nachfüllen, dieses soll aber silikathaltig sein..


    das g30 was rötlich ist ist silikatfrei, in der anleitung steht nix von silikatfrei oder so drin


    "auszug"
    Die Aluminiumbauteile ihres Fahrzeugmotors müssen mit einem Kühlmittel auf Ethylen-Glykolbasis vor korrosion geschützt werden

  • Im Zweifelsfall immer die Werkstatt nachfüllen lassen, dadurch hat man die Verantwortung delegiert - und den extrem komplizierten Vorgang ;) des Kühlwassernachfüllens erledigt!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • wäre ich dahin gefahren, hätte er das mit der selben farbe reingekippt :cheesy:, so wie er es mir vorhin am telefon gesagt hat :dudu:

  • Ich versteh nicht ganz das Problem.
    Wenn das Kühlmittel alle Anforderungen erfüllt, wäre mir die Farbe ziehmlich wurst.


    VW hat auch rötlich bis zartrosa Kühlmittelfarbe von Hause aus drin, und wenn ich mit meinem Golf III TDI zur Durchsicht war, haben die mir auch mal blaue Brühe reingemacht (Beim Zahnriemenwechsel z. B.. Da wurde damals noch die Wasserpumpe mitgetauscht).


    Das sind auch Alu-Motorblöcke.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Diese ganze Kühlmitteleinfärberei der Hersteller hat nur einen Zweck: Der Kunde wird verunsichert, und traut sich nicht, den Kühlmittelhersteller zu wechseln. Eine perfekte Art der Kundenbindung! :D

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