Umbau auf Klappschlüssel - Transponder transplantieren

  • Dank der großartigen Anleitung hier im Forum konnte ich erfolgreich eine FFB einbauen in einen i30 cw classic. Lediglich die Kabelfarben haben bei mir nicht mit der Beschreibung gepasst. Dazu ein kleienr Tipp: am oberen Stecker, der hier im Forum auch beschrieben ist, kommen nur bei 2 Pins JEWEILS 2 Kabel an: das sind die Blinker.


    Ich habe mich aus ergonomischen Gründen für einen Klappschlüssel entschieden. Konkret für einen Artikel aus der Bucht "Funkfernbedienung Klappschlüssel Funk Kia Ceed, Rio, Hyundai i10, i20, i30, i40" vom Anbieter liontunigpartsgmbh und vorsichtshabelr habe ich auch fehrzeugspezifische Rohlinge geordert "Klappschlüssel Rohling Hyundai ix35 i30" vom Anbieter parkmotion.


    Dazu muss der Transponder für die elektronische Wegfahrsperre vom alten Schlüssel in den Klappschlüssel transplantiert werden.
    Im nachfolgenden Bild sieht man, wo dieser ist. Er ist nicht verklebt, aber man muss die schwarze Kunststoffschicht entfernen, bis man zum weissen Kunststoffkern kommt (Raspel, Flex, Dremel oder auch Stechbeitel geht).


    Bild 1
    Wenn die schwarze Ummantelung weg ist, kann man den Transponder rausholen.
    Bild 2
    Anschliessend habe ich mir den Schlüssel selbst vorgenommen.
    Bild 3
    Auf Maß nach den Vorgaben des Rohlings des Klappschlüssels geflext und gefeilt - hier schon fast fertig.
    Bild 4


    Dann noch den Transponder in den Klappschlüssel vorne einsetzen. Hierbei die Hälfte der Kunststoffschale des Schlüssels lösen, bei der der Druckknopf für den Schnapper rausschaut (auf der anderen Seite ist die Feder gewickelt, die dann raushüpft) und Metallteil festhalten, damit man die Feder nicht neu wickelm nuss.
    Den gefeilten alten Schlüssel einsetzen mit den 2 kleinen Schrauben (beim Klappschlüsselset dabei) fixieren und freuen. A hoibe Bier passd jetza.

  • Hi bin neu hier ich hätte mal ne frage hab mir weco mt100 gekauft und wollt es jetzt die tage in meinen coupe fx einbauen nur weiss ich nicht brauch ich noch einen stellmotor oder nicht da er ja beide Türen aufmacht wenn den Schlüssel umdreh. Wäre schön wenn mir jemand weiterhelfen könnte.


    Lg speed

  • Danke dir! Hab meinen Transponder so gefunden.
    Mit einem Dremel die Seiten des Schlüssels abgemach tund dann den rest mit der Spitzzange ab (also oben und unten)
    Bei mir wars innen blau - den Teil hab ich nicht angepackt. Im blauen Teil dann wie auf deinen Bildern der Transponder.


    Danke danke für deine Anleitung!

  • speedy2978
    Hast du im Innenraum einen Schalter (Taster) mit dem du die ZV öffnen und schließen kannst? Dann brauchst du keinen Stellmotor. Wenn du nur ein passives Stellemlement in der Fahrertür hast (du musst den Schlüssel außen mechanisch mit Kraftaufwand ohne Unterstützung durch den original Stellmotor drehen), dann mustt du einen Stellmotor einbauen, den mit Gestänge an das Originalgestänge montieren und die beiden Kabel durch die Tür zum MT100 durchführen und anschließen.

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