Wenn überhaupt dann durch den von dir ausgewählten Adapter selbst, daher meine Empfehlung zum Helix AAC!

Habe zum Radio, bzw. Stromsteckerbelegung ne Frage.
In der Bucht werden ISO Adapter angeboten, für einen Radiowechsel.
Ist es hier bei Hyundai ebenfalls so, dass gegenüber "freikäuflichen" Radios Plus und Minus vertauscht ist?
Bei einigen neuen Radios kann die Belegung ja direkt am originalen Kabelsatz geändert werden. Dadurch wäre dann ein Adapter überflüssig? Oder sind weitere Verbindungen anders belegt?

Beim Austausch: Stecker C1-3 kann/muss dann weggelassen werden. Hat das iwelche Auswirkungen, ist hierbei bestimmtes zu beachten?

... hat jetzt einer mal den Pin 2 von Stecker A mit plus belegt und getestet ob Tel mute Klappt ???
Woher kommt eigentlich dieser Schaltplan / Pin-belegungsplan?

Telefonmute liegt beim origanelen Iso glaub ich auf Pin 2 des A-Steckers ( Jedenfalls bei Blaupunkt / Beim Sony-Radio hatte ichs auch mal auf Pin 3).
Beim Hyundai-Radio liegt Telefonmute soviel ich weiß auf dem C-Stecker 1 (auf Pin 5). Laut meinem freundlichen braucht man deshalb so ein Adapterkabel für die Parrots und Co. ( Die nehmen den Strom und die LS von ISO A und B und Mute über den C).

Auch sind Dauerplus und Zündung anders belegt. Masse ist glaube ich gleich.

Es muß irgendwie bei den Hyundairadios auch welche mit 16 und 20 Pins in der C-Leiste geben (es gibt zwei verschiedene Adapterkabel für die Originalradios).

Pin 2 auf dem A-Stecker des Hyundai ist wohl die Temperatur-Anzeige.

Hi!

Ich hab vorher mal mein Radio ausgebaut und frage mich nun, was das links unten für ein Anschluss ist. Ich habe auch einen Stecker der da theoretisch reinpassen müsste, aber der bleibt nicht drin.

Dazu muss man sagen, dass in dem Auto vorher das Navi von Hyundai drin war und das Radio was jetzt drin ist, das normale Serienradio ist.

Grüße

/edit: in bestehendes Thema verschoben

Siehe hier, Antennenanschluß. Vielleicht ist irgendwo etwas abgebrochen?!?

Dankeschön!

Ich muss mir das morgen noch mal genauer anschauen alles. War heute ein bisschen in Eile.

Ich weiß jetzt was ich brauche. Auf folgendem Bild ist ein Adapter im Antennenanschluss und den brauch ich.

Habt ihr eine Ahnung wie der heißt, wonach ich suchen soll oder wo ich ihn her kriege?

Sieht mir nicht nach einem Adapter aus, sondern nach einem Stecker mit abgeschnittenem Kabel...

Hm, das glaube ich nicht ... ich hab auch schon einige Original-Radios im Internet gefunden, wo das Teil nicht dran ist ...

Hintergrund meiner Frage ist, dass ich einen Hyundai i30 2.0 Premium habe, bei dem das Navi kaputt war. ich wollte es jetzt durch ein Standard-Radio von Hyundai ersetzen, nur stehe ich jetzt mit dem Teil da und es geht nur der CD-Player ... kein Radio, keine Lenkradfernbedienung, kein Thermometer, nix mehr .. das ist echt ätzend...

Hier ist im Übrigen der Stecker, der da rein soll:

Moin,

hat jemand die Steckerbelegung für das Radio A-200FDE meines i30 FD BJ. 2011?

Möchte ein Android-Radio (https://www.ebay.de/itm/115664503769) einbauen und suche nach dem Kabel für die Lenkradsteuerung.

Die Pinnummerierung habe ich hierher: http://www.tobias-albert.de/ta…nector/iso_connector.html

Demnach ist bei dem Adapter des Android-Radios beim Block C nur Pin 7 und 10 bisher belegt. Wofür sind die?

Es ist noch ein unkonfektionierter Draht dran, der mit KEY2 betitelt ist. Das wird wohl für die Lenkradsteuerung sein.

Beim Kabel vom Kabelbaum sind beim i30 die Pins 7-18 belegt.

Und noch eine andere Frage:

Kennt sich jemand mit diesen Billig-Radios aus?

Zum einen geht es darum, dass in den Einstellungen bei der Auswahl des CAN-Bus mein Modell nicht zu finden ist.

Zum anderen sind auf der Rückseite des Radios noch ungenutzte Steckplätze. Gibt es noch weitere Anschlussmöglichkeiten für bekannte Funktionen wie Außentemperatur oder adaptive Lautstärke?

Vielen Dank im Voraus!

Ich habe etwas weiter gegrübelt und mich an die bekannte Pinbelegung gehalten:

Demnach waren vorher beim Android-Radio die Pins für FERNBED+ sowie TEL IN bestückt, was für mich keinen Sinn ergibt. Ich habe den TEL IN auf MASSE FERNBED umgesteckt, aber immer noch keinen Erfolg mit der Lenkradsteuerung.

Kann es an der CAN-Bus-Einstellung im Radio liegen? Oder hat es etwas mit dem freien KEY2-Draht zu tun?

Ich wollte auch testen, ob es wirklich die richtige Pinbelegung ist und das Originalradio ohne den Draht von FERNBED+ anschließen, aber ich bekomme den Stecker einfach nicht raus, trotz vermeintlich passendem Austreiber.

versuch das mal stecker C2 pin 5 und 6

Perfekt, vielen Dank!

Habe es wieder umgesteckt und den CAN Bus auf NULL gestellt. Die Fernbedienung funktioniert jetzt!

Durch dein Bild hat sich auch für mich die Frage erübrigt, ob ich die Mittelkonsole öffnen muss, um den USB-Port zu verdrahten.

Eine Frage habe ich noch: Bei mir sind beim Stecker C3 auch die Pins 1 und 6 belegt mit blau/orange bzw. blau. Wofür sind die da?

Bitte Schön.

Vielen Dank!