qietschen Hilfe

  • hallo hab seit einiger zeit das phänomen dass beim runterschalten ein sehr seltsames (immer lauter werdendes in den letzten 2 wochen) Geräusch eine art quietschen oder hulen zu vernehmen ist... aber nicht immer nur ab und an! und auch mal vom 5 in den 4 oder vom 4 in 3 egal ab und an völlig unerwartet tritt das mal auf anderes mal wieder nicht


    vermehrt kommt es vor wenn man zugleich bremst beim kuppeln...


    hat jemand ähnliche probleme?
    Kann es das drucklager von der kupplung sein?

  • Ich hatte das Problem beim rückwärtsfahren (vor allem berg auf)mein hyundai i30 hat jetz 60.000 km drauf und hatt schon die 2 te kupplung ... als ich die 3 gebraucht hätte hat hyundai angeblich zugegebn das es ein verschleisteil is (was weis ich nicht genau) der das quietschen verursacht haben den aber jetz dicker gemacht oder nochmal überarbeitet und jetz passt alles

  • Hallo Wien,
    Heisst das jetzt, du hast mit 60.000 km die zweite oder die dritte Kupplung? 8o

    Das Kaeltemittel R1234yf kommt mir nicht ins Auto. :stop:

  • Tritt das "quietschen" beim Ein- und Auskuppeln auf?


    Dann wird es der altbekannte Kupplungsnehmerzylinder sein.
    Hatten viele bei den Baujahren 08 und 09.


    Nicht tragisch, wird in der Regel auf Garantie gemacht.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Also der Nehmerzylinder kostet im Zubehör (Herth & Buss) um die 25€.
    Wie teuer der Einbau und die Entlüftung wird, kann ich nicht sagen. Wird aber nicht die Welt sein, da man da gut drankommt.


    Teilenummer bis 10/2007: 41710-23010
    Teilenummer ab 11/2007: 41710-23000

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

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  • ja haben sie zum glück ... ich habe jetz nur das problem wenn ich vor meinem haus einparken will muss ich über so nen kleinen randstein fahren und da ich das nicht schnell machen will fahre ich langsam drüber und es fängt sofort die kupplung an tu stinken ich fahre weder mit viel gas noch lass ich die kupplung lang schleifen

  • Ich hab auch das Problem, dass die Kupplung manchmal stinkt.
    Ich richte mich darauf ein, dass sie frueh gemacht werden muss.
    Ich seh das aber wie die knirschenden Bremsscheiben und die Koppelstangen als normale Hyundai-Qualitaet an.

    Das Kaeltemittel R1234yf kommt mir nicht ins Auto. :stop:

  • Die Qualität von Hyundai stellt sich bei mir wie folgt dar: Kupplung nach 16 Jahren ohne Probleme, Koppelstangen auch 16 Jahre alt- problemlos, Bremsen vorne erneuert nach 14 Jahren, hinten nach 16 Jahren (dieses Monat). Kann nicht klagen über die Dauer der Haltbarkeit!!
    Verschleiß ist aber auch von der Fahrweise abhängig!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Ein Teil meines Brems-Stils wird mir von Hyundai auferzwungen.
    Jeden Morgen knirscht die Bremse. Also muss ich erst ein paarmal in die Eisen gehen.
    Das verkuerzt die Lebenszeit der Teile.

    Das Kaeltemittel R1234yf kommt mir nicht ins Auto. :stop:

  • Das ist doch Unfug. Selbst wenn es bei dir knirschen sollte,geht es bei 2-3mal normalen bremsen weg.

  • Fred
    Wie du sicher weißt, kommt das Bremsenknirschen vom Flugrost, der sich über Nacht auf Stahlbremsscheiben durch oxidation bilden kann, und sich bei der nächsten Fahrt nach 2-3 normalen Bremsvorgängen wieder gelöst hat. Wenn man sich darüber ärgert, sollte man vielleicht den Einbau von Carbonbremsscheiben in betracht ziehen. Kostet zwar etwas mehr, aber spart Ärger und die Kosten für die Blutdrucksenker!

    Jedes Ding hat drei Seiten: Eine die ich sehe, eine die du siehst, und eine die wir beide nicht sehen.....

  • Nun ja, das hat man Fraed im Lauf der Zeit hier bestimmt schon 10x erklärt und trotzdem schreibt er bei jeder unpassenden Gelegenheit, dass seine Bremse quietscht. Er möchte es eben so. :auweia:

  • Bei den momentanen Temperaturen und Luftfeuchtigkeiten sollte sich sowas wie Flugrost auf den Bremsen eigentlich nicht mehr jede Nacht in solchem Umfang bilden, dass erst mehrmaliges Bremsen alles beseitigt.


    Ich habe sowas nur, wenn ich bei massivem Regen unterwegs oder in der Waschanlage war und die Bremsen nicht "trockengefahren" habe bzw. nach mehreren Tagen Stehen bei entsprechender Witterung (Luftfeuchte etc.)


    B2T:
    Bei mir hat es beim Auskuppeln gequietscht. Wie ein alter Bowdenzug. Es hieß, sie müssten was abschmieren. Danach war's jedenfalls weg.

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