Also ohne jetzt mehr über das auto zu wissen finde ich 8000€ schon recht viel. Immerhin hat er 130000km runter. Vielleicht können andere mehr dazu sagen.

Mich wundert es, dass der Motor überhaupt 130tkm mit einer LPG-Anlage gehalten hat, denn die Motoren von Hyundai/KIA sind bekanntlich nicht gasfest.

Ich würde die Finger davon lassen.

Ich habe meinen i30 vier Jahre lange gefahren bei 125 000 km ohne ein Problem
Von Anfang an auf LPG. Eine Anlage von Prinz.
Der Motor ist immer noch Top gewesen und absolut Gasfest.
Probleme gab es bei Gasanlagen die ohne ein Zusatzadditiv wie FlashLube liefen.
Mit Gas sollten die noch besser und länger halten als auf Benzin, da sie ruhiger laufen und verschleissarmer . würde ich immer wieder kaufen. Der jetzige ix20 läuft mit einer Gasanlage von Hyundai zugelassen und auch ohne Probleme.

Hallo Doktor Byte,
habe gerade mal deine Daten durch den DAT Kalkulator auf der Hyundai Homepage gejagt.
Habe als EZ mal den 01.07.2009 angenommen und heraus kam ein Wert von 6801 Euronen.
Würde von diesem Angebot auch wegen der hohen Laufleistung im LPG Betrieb die Finger lassen.
Möchtest Du der nächste sein der davon berichtet das der Motor nicht gasfest ist ?

Gruss Michael

Hyundai Motore und viele andere sind nicht Gasfest. Flash Lube ist ein Ammenmärchen. Wenn die Köpfe Gasfest wären dann wäre LPG eine Top Lösung. Leider fehlen dem Gas die Schmierstoffe und daran ändert auch Flash Lube nichts.

Zu behaupten dass Flash Lube kein Schmiermittel ist und somit nichts bringt ist auch etwas hart ausgedrückt. So gesehen sind Bleiersatzstoffe die man damals bei der Einführung von bleifreien Benzin für ältere Motoren einführt hat auch wirkungslos was aber nachweislich nicht der Fall ist.

Ich kenne meinen freundlichen auch privat sehr gut.
Er baut schon seit mehr als 10 Jahren die Hyundais auf LPG um.
Bei den Autos wo die Kunden FlashLube oder ähnliches nutzten, gab es nich Probleme mit der Gasanlagen noch mit dem Motor auch nach hohen Laufleistungen.
Bei denen die ohne FlashLube oder ähnliche liefen gab es dahin gegen regelmäßig Probleme.
Sehr oft mussten die Ventile nachgestellt werden was nicht ganz billig ist.
Von daher hat das Additiv schon seine Berechtigung. Warum rüstet Hyundai wohl seine Modelle mit zugelassenen Gasanlagen mit elektronischem Dosiersystem aus ???

Zitat

Original von zonk77
Zu behaupten dass Flash Lube kein Schmiermittel ist und somit nichts bringt ist auch etwas hart ausgedrückt. So gesehen sind Bleiersatzstoffe die man damals bei der Einführung von bleifreien Benzin für ältere Motoren einführt hat auch wirkungslos was aber nachweislich nicht der Fall ist.

Mit dem Unterschied das man die Bleiersatzstoffe mit in den Tank gefüllt hat und sie sich somit mit dem Benzin vermischt haben. Dadurch gelangten sie auch dort hin wo sie hin sollten.

Das Flash Lube läuft dir ja nicht auf die Fußmatte sondern landet auch im Motor.

Ist das so