Flackerndes Display

  • Hallo zusammen,


    bei mir flackert ab und zu das Display zwischen Tacho und Drehzahlmesser. Das passiert aber nur wenn ich ohne Licht fahre.
    Ist dieser Fehler bei einem von Euch auch schon einmal aufgetreten?
    Viele Grüße
    Fritz

  • moin
    flackert nur das display oder auch das radio-display?


    (vieleicht kann man den fehler dadurch einschränken)


    matze

  • Hi,


    es flackert nur das kleine Display. Das Radiodisplay ist nicht betroffen.


    Viele Grüße
    Fritz

  • Hallo,


    ja genau das meine ich. Es flackert nur die Hintergrundbeleuchtung. Die Schrift selbst (nicht weiss, sondern blau) flackert nicht.

    Schöne Kombis heißen cw :thumbup:

    Einmal editiert, zuletzt von Fritz ()

  • Wusste nicht, daß es unterschiedliche Tachos gibt.
    Bei mir ist die Schrift weiss (ok, hellblau..fast weiss). So wie auf diesem Bild


    Dann kann man einen Wackler der kompletten Einheit wohl ausschießen.
    Weiß jmd wie das Display angeleuchtet wird? Oder ist es Leuchtfolie?

  • Ich habe das bei meinem i30 auch seit kurzem (i30 1.4 Benziner Modell vor dem Facelift). Hat das irgendeine Auswirkung auf die Funktionsweise des Wagens? Wurde das Problem mittlerweile behoben und wenn ja, wie respektiv was war der Defekt?

  • Hallo,
    der Fehler wurde noch nicht behoben.
    Bei mir ist der Fehler nur aufgetreten, wenn ich das Licht (Abblendlicht) nicht an hatte. Wenn ich beim Flackern das Licht einschalte, hört es auf zu flackern. Zur Zeit fahre ich meistens mit Licht und kann deshalb den Fehler nicht mehr nachvollziehen. Im Februar muss ich zum Kundendienst. Mal sehen was der freundliche dazu sagt.


    Gruß
    Fritz

  • Habe heute mal genau hingeschaut bei meinem 1,6 Diesel CW. Nach dem Kaltstart flackert es auch ein wenig,verschwindet aber dann bei Normal Drehzahl. Habe ich bis heute gar nicht bemerkt. :-) Stört auch nicht wirklich!!

  • Hallo tobi639,
    ich hatte auch ein flackerndes Display.
    Bei mir wurde die Tachoeinheit gewechselt.
    Der Freundliche sagte wohl noch das es eine Serie von Tachoeinheiten gab die diesen Fehler zeigten.
    Gruss Michael

  • genau das Problem hab ich jetzt auch mit meinen 2011er i30 CRDI.
    Das nervt fürchterlich und lässt sich nur beheben, wenn ich das Licht anschalte.
    Ist das nur mit Wechsel der kompletten Tachoeinheit zu beheben?
    Hab ja noch Garantie.
    gruß

  • Das ist beim Facelift FDH leider keine Seltenheit.
    Ob das mit dem KI-Tausch eine offizielle Service-Aktion ist, weiß ich gar nicht so genau. Aber da es bei HMD ja bekannt ist, wirds wohl auf Herstellerkosten getauscht.


    So eine Nummer gabs auch mal beim Mercedes E-Klasse (W211). Da wurden alle betroffenen KI auf Kosten von Mercedes gewechselt und gut wars. Da lag die Ursache in einem nicht fixierten Kontakt in der Aufnahme des Kombisteckers.
    Mal haste das Display lesen können und mal ist es langsam dunkler geworden und dann ganz erloschen.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Hallo an alle,


    seit kurzem flackert immer meine Anzeige (Bordcomputer) zwischen den beiden Tachos. Schaut so aus, als wäre irgendwo ein Kurzschluss.
    Ist beim zünden und starten überwiegend so. Nach einer gewissen Zeit ist alles wieder ruhig.
    Hat da jemand Erfahrung mit?


    Mein Auto ein EU-Import I30 cw mit 128 PS.


    Danke erstmal

  • Oh, ich hab gesehen, dass das Problem schon mal eingestellt wurde. Leider gab es zu dem Zeitpunkt auch nur Vermutungen. Vielleicht gibt es jetzt schon genauere Kenntnisse. Ist das Problem mittlerweile vielleicht bei Hyundai bekannt und gibt es da so eine Art Rückrufaktion und Austausch?

  • Hi, soweit ich mich entsinnen kann musste nen neuer Tacho rein... Hab leider keine Zeit per Suchfunktion zu schauen bzw. es dir zu "beweisen", bin auf Arbeit :thumbsup:

    :teach: Satzzeichen sind im Internet NICHT verboten!!! :teach:


    Fuhrpark bisher:
    08-2004 bis 01-2009: 2003er Opel Astra G 2.0 OPC
    01-2009 bis 08-2012: 2008er BMW 120d Facelift
    10-2012 bis 05-2018: 2012er Hyundai i30 1.6 GDI
    05-2018 bis 03-2022: 2018er Hyundai i30 1.4T DSG Premium Kombi

    ab 03-2022: i30 PDE Prime 1,6 CRDI Kombi


    Bikes: Honda Forza 125 2017, Honda Africa Twin 2018
    Winter: Honda FES 125 Pantheon 2003

  • Eine Service-Aktion gibt es meines Wissens nach nicht. Da dürften sich Teile deines Tachos verabschiedet haben.
    Wenn noch Garantie auf dem Wagen ist, lass den Tacho tauschen und Ruhe ist. Einzige Umstellung: Deine gefahrenen Kilometer dürften zurückgesetzt sein.

    Bi uns im Nor'n heet dat nich Disko sonnern daanz up de deel.

  • Hallo, dass es bei Licht nicht flackert, dürfte daran liegen, dass bei eingeschaltetem Licht eine "andere" Leitung für die Displaybeleuchtung benutzt wird. Heisst auf deutsch: Ohne Licht = Display bekommt Strom von Leitung 1 / mit Licht = Leitung 2, wegen dem Dimmer (Rheostat), den ja die meisten serienmäßig (Comfort, Style, Premium) oder nachgerüstet haben (Classic). Fazit: Bei Leitung 1 dürfte ein Wackelkontakt oder kalte Lötstelle sein. Leute ohne Dimmer bitte nicht aufschreien. Selbst ohne Rheostat dürfte der Effekt der gleiche sein, da ja trotzdem beide Leitungen werksseitig drin sind ...


    Gruß

  • So es hat meinen I30 (BJ.12/10) nun auch erwischt Licht aus und die Displayeinheit flackert wie ne Lichtorgel.Wie hier schon gesagt es flackert nur wenn das Abblendlicht aus ist.Am 4.10 habe ich einen Termin beim Händler mal sehen was wird. Siehe Video hier:http://youtu.be/BH17APWlOv4

    2 Mal editiert, zuletzt von cas-64 ()

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!