@ Frank-i30,

Ich habe einfach einen alten Eishockeypuck genommen, mit der Säge den Schlitz für die Falz gesägt.
Dann auf den Rangierwagenheber geschraubt, den Schraubenkopf versenkt damit kein Metall an die Falz kommt und funzt. Kosten .... null (oder was der Puck mal gekostet hat)
Ich mache einfach ein bisschen fett vor dem Anheben auf den Gummi, damit bleibt auch der Unterbodenschutz am Auto

@Ceed

genau

@Drummermatze

Ja, da hast Du sicherlich recht. 14€ mal 2 im Jahr bringt keinen um. Ich gucke nur gerne beim Wechsel noch alles im Radkasten nach (Bremse; evtl. Rost o.ä.) um hier für mich auf der sicheren Seite zu sein. Ob das bei einem 1jährigen Kfz sein muss lassen wir mal so stehen. Sicherlich werde ich das mit voranschreitendem Alter auch bald nicht mehr selber machen

Grüße

Ich lasse wechseln, also die Reifen, bin aber dabei, um wie Frank-i30, zu schauen, wie sieht es aus, Bremsen...
wenn ich nicht dabei bin (kommt selten vor) kriegen die beiden Jungs den Auftrag nach zu schauen und Bericht zu erstatten. Kenntnisse sind da bei beiden genug vorhanden.

Die heutigen Wagenheber sind meistens ein elender Mist, ich hatte früher das Glück, das in der Firmenwerkstatt mit Druckluft und Rangierwagenheber erledigen zu können,
mit einem Autowagenheber hätt ich das niemals gemacht, den wackeligen Poppeldinger trau ich ned...