Zitat

Original von DoktorByte
Kann denn jemand einen Wagenheber empfehlen?

Schmeiss dein Auto einfach um, dann musst du dich nichtmal bücken...

Den originalen Heber kriegste bei Ebay auch schon für 20 Euro inklusive Porto.

Falls du einen Rangierwagenheber hast, würde ich diesen Aufsatz empfehlen. Damit geht dan auf jeden Fall nichts schief.[/quote]

Vielen Dank. Aufsatz ist bestellt.

Rangierwagenheber kann ich ja dann so ziemlich jeden benutzen.

Danke und viele Grüße
Dok

Könnte mal jemand einen "passenden" Wagenheber verlinken? Hab leider auch keinen Wagenheber (sondern Repairkit) und da der originale wohl recht teuer ist und Hyundai den sicherlich nicht selbst herstellt, wäre ich dankbar für eine preisgünstigere, aber vernünftige, Alternative.

Sollte gerne ein Scherenwagenheber sein, ich plane aber damit künftig alle Reifenwechsel durchzuführen, wenn es also ein Rangier - oder Was-auch-immer-wagenheber besser tut, ich bin sehr beratungsempfänglich.

Bei uns kommt ein ähnlicher zum Einsatz, allerdings von Top Craft (also ALDI). Hat die letzten Jahre bei wenigstens drei Autos pro Saisonwechsel immer gute Dienste verrichtet.
Da jetzt bei Norma wieder Gartenwochen angesagt sind, aber auch Schlagschrauber angeboten wurden, könnten die in den kommenden 2-3 Wochen wieder Angebote für Autos dabei sein.

Zitat von knicke

Ich hab den, nehm ich für alle Autos: http://www.atu.de/shop/Rangier…206?searchterm=wagenheber

mit dieser Gummiauflage?
http://www.atu.de/shop/Zubehoe…-FS4206-und-FS4209-FS4223

Uff, also ohne wär mir das zu heikel. Habe eine mit Schlitz für die Falz.

Da in diesem Thread ja eine recht ausführliche Diskussion über Falz/Nicht-Falz vorhanden ist, einige Links ins Leere führen, ich den originalen Wagenheber noch nicht gesehen habe und noch nie mit einem Rangierwagenheber gearbeitet habe, nochmal zur Sicherheit die Frage:

Wenn man den von "knicke" verlinkten Rangierwagenheber nimmt, der ja nur einen recht kleinen Teller hat dann setzt man den Teller (bestenfalls mit Gummiaufsatz als Schutz) zwischen den beiden Markierungen aber hinter der Falz (also sozusagen Richtung innen) am Bodenblech an.

Alternativ kann man sich einen größeren Gummiaufsatz mit Schlitz für die Falz selbst basteln, welcher vor und hinter (also innen und außen) selbiger anhebt. Hab ich das nun alles richtig verstanden?

So hätte ich es auch zusammengefasst

Zitat von HorstausBerlin

...ich den originalen Wagenheber noch nicht gesehen habe...

Hi,
könnte jemand vom originalen Wagenheber des i30 GD(H) ein Bild machen und hier uploaden? Danke !

LG Gernot

Zitat von bmw-rider

moin moin mal

ich selbst finde den Scherenwagenheber für meinen IXI nicht besonders praktikabel, insbesondere das Zusammenstecken der Stangen für das Kurbeln.

(das alles vielleicht mal in Dunkelheit auf der Landstraße)

Nach jahrenlangen guten Erfahrungen habe ich mir daher einen VW-Wagenheber geholt.
Einfach unter das Fahrzeugstellen, Kurbel ausklappen, Einkerbung fixieren und fertig.

Gibts auf Schrottplätzenn umsonst bis 5,-€

Wagenheber

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sieht doch gut aus , werd ich mich mal nach umschauen

Hallo!

Laut Handbuch soll man den Wagenheber an der Falz ansetzen, hat bisher auch immer problemlos funktioniert. Allerdings frage ich mich ob es bessere Punkte für Rangierwagenheber gibt.
Da ich mal gelesen habe dass sich jemand den Unterboden beim i30 ziemlich kaputt gemacht hat wollte ich nochmal nachfragen wo ihr den Wagen anhebt? Oder wo ihn die Werkstatt anhebt?
Alle an der Falz? Ist die nicht etwas dünn? ...

Danke!
Gruß

Wenn du mal hinter die Falz zwischen den beiden Kerben fäßt, wirst du feststellen, dass dort ein Buckel im Bodenblech ist. Genau da hebt der Wagenheber an, wenn man ihn korrekt ansetzt.

Wer einen Rangierheber verwendet, benötigt natürlich eine gekerbte Aufnahme/Aufsatz, denn die Falz allein kann das Fahrzeug nur bedingt halten.

Habe mir letztes Jahr gleich nach dem Kauf des i30 nen Scherenwagenheber beim Freundlichen bestellt, ich glaube so ca. 25€. Das Ding ist aber echt wackelig. Hebe beim geplanten Reifenwechsel auch mit Rangierwagenheber an. Polstere die Falz mit Gummi ab, also packe da zugeschnittene Stücke in den Teller des Wagenhebers. Geht ganz gut auf ebener Fläche. Das Ei des Kolumbus ist es aber nicht. Wenn jemand weiß wo man vernünftig passende Aufsätze bekommt, immer ran mit dem Tipp

Grüße

Sowas?

Ich hatte vorher einen 2007er i30 und der hatte noch einen echten Wagenheber. Den habe ich mir Gott sei Dank behalten, bevor ich das Auto weggab. Der hat eine Aussparung in der Mitte wo die Falz hinein passt.

Ich habe aber auch schon mit anderen Wagenhebern aufgehoben und habe stets an der Falz angesetzt. Hat immer funktioniert. Schließlich setzt ja die Werkstatt auch an der Falz an.
Das Einzige was mir dabei nicht gefällt ist, dass dann natürlich an der Falz der Lack abgeht. DAs habe ich bis jetzt immer mit einem Lackstift nachgebessert.

Nachdem ich mir das früher auch immer angetan habe und einmal am Golf den Schweller eingedellt habe weil in der Anleitung nicht richtig ersichtlich war wo man den Wagenheber nun ansetzen muss, überlass ich das meinem Hyundaihändler.
Ganz ehrlich, 2x 14€ im Jahr für den Radwechsel machens dann auch nicht mehr aus.