Inspektion wegen garantie nur bei Hyndai Vertragswerkstatt?

  • Da mein Hyundai mitlwerweile knapp 1 Jahr als ist und vor kurzem auch die 10.000er Marke geknackt hat steht janun die erste Inspektion an. Durch einen Bekannten hätte ich die Möglichkeit dies sehr kostengünstig und qualitativ gut machen zu lassen.


    Mein Hyundai wurde damals als EU Wagen aus Österreich mit ca. 700 Kilometern gekauft und hatt die "normalen" Garantiebedingungen.


    Der Meister dort hat mir deswegen geraten für die Inspektion am besten diretk beim Händler wo der Wagen gekauft wurde oder direkt zu einem Hyundai Vertragspartner zu fahren. Hyundai soll bei Grantieleistungen teilweise probleme machen wenn der Wagen nicht bei denen selbst zur Inspektion war.


    Stimmt das? Irgendwie kann ich mir das so nciht vorstellen. Allerdigns hätte die Werkstatt ja mein Geld bekommen, bräuchten mir also kein Unsinn erzählen... ?

  • Rechtlich gesehen darfst du sie überall machen lassen.
    Allerdings zicken viele Werkstätten bei Garantiearbeiten an EU Wagen gerne rum.
    Wenn man dann schon mal weningstens ne Inspektion bei denen gemacht hat, sind die meistens freundlicher.
    Achte aber auch auf dein Garantiebeginn im Serviceheft, von da an zählen die 12 Monate oder 15.000km.
    Gruß

    Veteran des großen vaterländischen Verkehrskrieges

  • Hi,
    Inspektionen darf man in jeder Werkst. machen lassen,diese mussaber
    die von HMD vorgegebene Checkliste abarbeiten.
    Wie sich dann deine Werkst. und HMD bei Garantiefällen verhält weiß ich
    nicht,denn diese mußt du bei Hyundai machen lassen.
    Wäre aber mal gut zu wissen.
    Läst jemand während der Garantiezeit die Insp. wo anders machen und hatte danach einen Garantiefall-wie verhält sich HMD?

  • Zitat

    Original von dk1
    Läst jemand während der Garantiezeit die Insp. wo anders machen und hatte danach einen Garantiefall-wie verhält sich HMD?


    ?????????
    Innerhalb der Garantie gibt es nur Inspektionen bei einem Hyundaihändler. Bei nem Freien geht deine Garantie flöten.
    Zurecht auch...

  • Zitat

    Original von Martin Coupe
    Bei nem Freien geht deine Garantie flöten.


    leider eben NICHT! die müssen aber nach hersteller vorgaben arbeiten.

  • Hi Martin Coupe,
    stimmt nicht die Zeiten sind vorbei.
    Es ist so wie ich oben geschrieben habe.
    HMD empfiehlt dir die Insp. bei Hyundai machen zu lassen.
    ma77e


    warum, Leider eben nicht??

    Gruß und immer schön

    Einmal editiert, zuletzt von dk1 ()

  • Hallo Martin,


    Das stimmt so nicht. Zumindestens in meinen Garantiebedingungen ( Stand 5/2011) steht :


    Regelmaessige Wartung


    .....Deshalb ist es erforderlich und wichtig, dass diese Dienste von dem jeweils ausfuehrenden Hyundai-Haendler, Hyundai Service- Partner oder der Fachwerkstatt in den dafuer vorgesehenen Bestaetigungsfeldern eingetragen werden....


    Also : Fachwerkstatt geht auch. Sie muss aber genau nach den Hyundai- Vorgaben arbeiten.
    Eine kleine Schrauberwerkstatt kann das wohl kaum, ATU z.B. kann das in der Regel sehr wohl.


    edit: Die Karrosserieueberpruefung alle 2 Jahre wuerde ich auf jeden Fall bei Hyundai machen lassen.

    Das Kaeltemittel R1234yf kommt mir nicht ins Auto. :stop:

    Einmal editiert, zuletzt von Fred ()

  • Zitat

    Original von Fred


    Eine kleine Schrauberwerkstatt kann das wohl kaum, ATU z.B. kann das in der Regel sehr wohl.


    Genau so ist es, aber ATU meide ich.

  • Mal was zu ATU ;


    Bei ATU ist es wie in jeder Werkstatt : manche taugen was, andere taugen nichts.


    In meiner ATU Werke ist das sehr tranparent. Ich kann in die Werkstatt und mit den Leuten reden und nach der Inspektion bekomm ich einen Bericht mit mehreren Seiten, bei dem alle Untersuchungsschritte abgezeichnet sind. Und sie besprechen das dann mit mir.
    Ich les regelmaessig die Werkstatttests mit ihren Kriterien.
    Sie verhalten sich so, wie das sein soll. Nur es gibt kein tolles Ambiente und keinen Kaffee umsonst.
    Jeder macht seine eigenen Erfahrungen und bleibt dann bei der Werke, zu der er Vertrauen hat.


    Also ist dieWerkstattwahl eine ganz persoenliche Entscheidung.
    Gruss


    Fred

    Das Kaeltemittel R1234yf kommt mir nicht ins Auto. :stop:

  • Im Garantiefall muß man ggf nachweisen, dass eine Fachwerkstatt auch nach Hersteller-Vorgabe gearbeitet hat - viele behaupten es, nicht alle bestätigen dies auch auf einem hoffentlich vorhandenen Inspektionsprotokoll...


  • Da hast du Recht.Zumindestens bei ist es das ich da gleich zum Vertragshändler
    gehen kann.
    Ceed
    bei einer ord. freien Werkst. ist das doch kein Problem und die macht es, die wollen doch auch,das man wiederkommt.

  • Hallo Ceed,
    Ein Nachweis der Inspektion ist wohl wichtig.
    Ich bekam bisher nur bei ATU ein ( mehrseitiges) Inspektionsprotokoll aber selten bei einer Markenwerkstatt.
    Wird dann HMD die Gueltigkeit einer Inspektion beim Freundlichen anzweifeln, wenn er kein Inspektionsprotokoll mitgab?


    oder in anderen Worten : Fordert HMD etwas von freien Werkstaetten, was Markenwerke selbst nicht einhalten?
    Bekommen Hyundai Kunden immer Inspektionsprotokolle? Dann nehme ich die Kritik zurueck.

    Das Kaeltemittel R1234yf kommt mir nicht ins Auto. :stop:

  • Der Stempel einer Hyundai-Vertragswerkstatt reicht HMD für gewöhnlich vollkommen aus, bzw. auch die Rechnung. Bei einer freien Werkstatt muß man ggf dann als Halter den Nachweis der ordnungsgemäßen Inspektion nach Herstellervorgabe erbringen und belegen...

  • Zitat

    Original von dk1
    warum, Leider eben nicht??


    weil ich finde das sich sowas nicht gehört! sonst würde es solche diskusionen hier nicht geben...dann wäre es immer eindeutig.


    und ja es gibt immer ein protokoll von einer vertragswerkstatt

  • Ups


    Da ist Hyundai ja korrekter als BMW, Mercedes und Toyota mit den Inspektionsprotokollen.
    Bei Hyundai und ATU gibt es also welche.
    Bei Mercedes & Co gabs diese nicht.

    Das Kaeltemittel R1234yf kommt mir nicht ins Auto. :stop:

  • Hi,
    diese Ansicht hatte ich bis vor ein paar Jahren auch,aber da müssen einige Werkst. mal ihre Preispolitik überdenken ich krieg mein Geld auch nicht geschenkt.Bsp.Ölfilter 25€ :dudu:
    Und jetzt brauch mir keiner kommen Wegen den Investitieonen.
    Beim Verkaufsraum lasse ich das gelten aber nicht bei der Werkstattausstattung, da müssen die freien genau so ausgestattet sein,wie
    die Vertragshändler z.T. sogar noch besser weil sie verschiedene Marken
    rep..
    Ein schlechtes Gewissen braucht man auch nicht haben,denn er verdient ja auch am verkauf eines Autos.
    Aber meine 1Insp. werde ich aber wahrscheinlich beim Freundl.machen lassen.

    Gruß und immer schön

    2 Mal editiert, zuletzt von dk1 ()

  • Ich bin auch zu ATU gewechselt, weil bei Hyundai ein Dieselfilter 75 Euro kostet. Bei ATU hab ich 35 Euro für den Dieselfilter bezahlt, bezahlt hatte ich den Filter, aber gewechselt habe die den Filter nicht. Wenn ATU, dann aber nur wenn Ihr beim Auto bleibt, ich gebe mein Auto nie wieder zum ATU.

  • Also nach den Meinungen die hier kursieren, darf man anscheinend auch freie Werkstätten aufsuchen. Meine Meinung ist einfach, ich zahl lieber ein paar Euro mehr und bin dann bei einer Werkstatt, die das Auto In- und Auswendig kennen.
    Hatte mit meinem letzten Auto auch diese Problematik. Auto lief nur auf 3 Zylindern -> zu ATU die dann ne kompressionsprüfung gemacht -> i.o. Haben dann Zündkerzen getauscht danach war gut...für leider nur für ne halbe std. Dann zum "richtigen" gegangen, ein blick, zündspule defekt -> setzt aus wenn sie warm ist..
    Auch beim Wagen meiner Freundin wurde lange "rumgedoktort" bis der Fehler dann doch nicht gefunden wurde. Der passende Händler hat den Fehler sofort gefunden und behoben. Klar etwas teurer aber zügig. Meist spart man dann nämlich bei der Arbeitszeit. Die wissen wo sie hinlangen müssen.
    Seid solchen Aha-Erlebnissen bin ich PRO "Freundlicher".


    Bei meiner Inspektion wurde 65 Euro (ohne Steuer) Arbeitszeit berechnet...

  • Habe auch mehrere schlechte Erfahrungen mit ATU gemacht.


    Für die Inspektionen innerhalb der Garantiezeit braucht man jedoch ja nur den Stempel im Serviceheft. Da kann ATU nichts an Reparaturen verdienen. Nach der Garantie würde ich die Durchsicht nicht mehr bei ATU machen lassen, die finden dann gerne Fehler, die gar nicht da sind und schwatzen einem teure Reparaturen auf.


    Werkstatt ist wie schon erwähnt Vertrauenssache, viele nutzen dieses Vertrauen aus. Am besten mal im Bekanntenkreis sich umhören, was die für Erfahrungen gesammelt haben.

    Veteran des großen vaterländischen Verkehrskrieges

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