Nachrüstung Tempomat und Anhängerkupplung

  • Hallo Hyndai Experten,
    ich wollte mal fragen, ob es möglich ist, selber beim i30 Diesel 102KW (84KW) / 04/2008 eine Anhängerkupplung und eventuell ein Tempomat nachzurüsten. Mein Hyundai-Händler in der Nähe hat einen I30 mit Chiptuning 84 auf 102 KW auf dem Hof stehen Styleausstattung für 13000 Euro wie gesagt von 04/2008
    Allerdings verlangt er für Hängerkupplung und Tempomatnachrüstung 1500 Euro.
    Das ist mir zu viel. Für 15000 Euro kann ich einen neuen i30 84kW Classic bekommen
    mit 5 Jahren Garantie.
    Ich würde mir das ohne weiteres zutrauen beides nachzurüsten.
    Ist ein Tempomat überhaupt rentabel bzw. sinnvoll?
    Danke für eure Meinungen:
    Klapperstorch

  • Zur technischen Seite kann ich nichts sagen aber vom Fahrkomfort möchte ich meinen Tempomat nicht mehr missen. Super entspanntes fahren auf der Bahn!! Außerdem reduziert man auch noch den Spritverbrauch, da extrem gleichmäßiges fahren angesagt ist!!

  • Nachrüsten einer AHK geht Dauer für ungeübte ca 4 Std Es gibt im Internet Portale da weren AHK und E-Sätze angeboten.( leg mich nicht fest ca 400€, je nachdem ob abnehmbar/und wie oder Starr)


    Für den Tempomat gibt es Einbausätz, schau mal bei Waeco rein.

  • Soweit ich weiß gibt es beim I30 nur die abnehmbare ... Grund: Das Kennzeichen ist so tief angebracht das die Kupplung das Kennzeichen verdecken würde (so wurde es mir im Laden gesagt).


    Ich weiß nicht wie es aussieht mit dem Selbstanbau, ob da Garantie Probleme auftreten könnten, da müsste es aber auch schon Themen zu geben hier.


    Ansonsten (hab nicht geguckt aber ich geh jetzt mal von den 400€ aus) würde ich mir für die paar € zum sparen (meine hat 561 inkl. 13-Pol gekostet im fachmarkt) nicht das auto zerlegen, sollen die anderen das lieber machen und es sieht besser aus mit der garantie.


    Zum Thema Tempomat:


    Es gibt Nachrüstlösungen z.B. von Webasto. Wieweit das aber mit den original Tasten am Lenkrad dann geht weiß ich nicht. Ich habe mir den Tempomaten direkt beim Kauf mit einbauen lassen und der war dann schon im Preis mit drin. Missen möchte ich den auf jeden Fall nicht mehr, den das ist schon echt entspanntes fahren, egal wo.


    /edit Ceed: back2topic

  • Bei der Anhängerkupplung ist Vorsicht geboten, wenn das Fahrzeug mit PDC ausgestattet ist. Dann sind nicht alle Kupplungen von Hyundai zugelassen!


    Die abnehmbare Kupplung ist nur bei der Limo Vorgeschrieben (genau aus dem genannten Grund). Beim cw gehts auch fest. Aber der cw ist wohl mit der PDC noch anfälliger und piepst mit nem Hamsterhaken noch schneller. Also Vorsicht beim Kauf!



    Andere Frage: welcher Motor beim i30 hat bitteschön 84Kw?


    Gibt doch nur den 1,4 Liter Benziener mit 80Kw und nen 1,6 Liter Diesel mit 85Kw.


    102Kw würde doch der Eurotec Diesel sein, oder?

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

    2 Mal editiert, zuletzt von scrabb ()

  • Zitat

    Original von scrabb
    Andere Frage: welcher Motor beim i30 hat bitteschön 84Kw?


    Gibt doch nur den 1,4 Liter Benziner mit 80Kw und nen 1,6 Liter Diesel mit 85Kw.


    Wie im Eröffnungspost geschrieben, spricht der TO von einem gechippten 85 kW Diesel, also der Variante mit 116 PS. (Ja, laut Eurotec wird von 85 kW auf 101 kW gechippt.)


    Es dürfte doch bekannt sein, dass ein paar kW/PS mehr oder weniger eh in der Serienstreuung untergehen und dadurch der ein und derselbe Motor in verschiedenen Ländern einmal als 85 kW-Variante und ein anderes mal eben als 84 kW-Variante bezeichnet wird. Dies z. B. aus Gründen dort bestehender Abgas-, Leistungs- oder Versicherungs-Einstufungen.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!