Leute Leute, Ihr macht mir ja richtig Spaß!
Hab diese Woche meinen I30CW mit Jubelpäckchen bestellt. Unverbindlicher Liefertermin ist KW48. Wenn ich das hier so lese rechne ich schon fast damit daß ich den dieses Jahr net mehr zu Gesicht bekomme. Wie lange der Alte noch hält weiß ich net, aber ich bin am beten daß er wenigstens bis zum gesagten Termin durchhält. Gibt es irgent eine Möglichkeit meinen Händler Dingfest zu machen damit ich das Auto doch zeitnah kriege? Ich weiß, er macht das sicherlich net aus Absicht, aber ich muß sicherstellen daß ich mobil bleibe.
Ab wann kann ich Ihn theoretisch in Verzug setzen?

Ach ja, in meinem Vertrag finde ich nichts wie ich zurücktreten kann. Nur daß der Händler an diesen Vertrag 3Wochen gebunden ist (bei Nutzfahrzeugen 6 Wochen). Ich habe bis jetzt auch nur die Bestellung. Kommt da per Post noch was nach?

Hallo Balu,

ohne dir unnötig einen Herzinfarkt beibringen zu wollen: KW48 bei der aktuellen Bestelllage halte ich doch für unrealistisch. Ich habe im Juli bestellt und sollte anfang September geliefert bekommen. Aber genug zu mir...

Wenn du nur eine Kopie der verbindlichen Bestellung hast, dann frage deinen Freundlichen doch einfach mal nach seinen AGB oder Neuwagen-Verkaufsbedingungen (NWVB). In der Regel orientieren sich die NWVB an den Empfehlungen verschiedener Kraftfahrzeughersteller-Verbänden.

Wie ich schon ein paar Posts vorher geschrieben habe: In meinen NWVB steht drin, dass der Händler die unverbindliche Frist um 6 Wochen überschreiten darf, ohne dass ich irgendwelche Ansprüche habe. Letzten Dienstag sind diese 6 Wochen Frist nun verstrichen, worauf hin ich meinen Händler in Verzug und ihm eine definitive Lieferfrist bis 5. November gesetzt habe. Wenn er nun bis Samstag nicht liefert kann ich, ohne etwas zu zahlen, vom Vertrag zurück treten.

Aber ohne die AGB/NWVB deines Händlers zu kennen, macht es keinen großen Sinn zu spekulieren, wann du welche Rechte du hast.

Zitat

Original von BlackIPS
Wenn er nun bis Samstag nicht liefert kann ich, ohne etwas zu zahlen, vom Vertrag zurück treten.

Schön und gut, aber ein neues Auto hast Du dann auch nicht und alles beginnt von vorne...

Nicht ganz. Gibt hier in der Region noch Händler, die genau meinen bestellten Wagen auf dem Hof stehen haben.

Bin mal gespannt.
Ich habe zusätzlich einen Satz WR auf Stahlfelgen mitgeordert. Da die Lieferprobleme aufgrund der fehlenden Alu-Felgen existieren und die eh erst in Kiel angebaut werden dürfte es doch normalerweise kein Problem sein wenn diese nachgeliefert werden, oder?

Hm, die Leichtmetallfelgen werden doch in Kiel montiert, damit müssten der Wagen doch zum Händler befördert werden - auch wenn es nur die paar Meter auf den Transporter und wieder runter sind.

Die Winterräder montiert doch der Händler, d. h. ohne Auto nutzen die dort vorhandenen Winterräder nicht wirklich. Oder liege ich hier falsch?

Nein, deine Aussage ist nach meinem Kenntnisstand absolut korrekt
Genau das ist die Situation in der ich mich gerade befinde. Ich bleibe weiterhin gespannt. Mein Händler hat eine Übergabe des Wagens an mich bis etwa Mitte November angekündigt. Aber wenn hier schon die Info rumschwirrt, das die 17" gar nicht mehr ausgeliefert werden bzw. Wartezeiten von mehreren Monaten genannt werden, bleibt das wohl mit Vorsicht zu genießen.

OnkelB:
Wann hast Du denn bestellt?

Mein Händler meinte daß die Wagenfarbe ausschlaggebend für den Liefertermin wäre.

Habe am 08.10. bestellt. Wagen war ursprünglich mit 3 Wochen Lieferzeit bis Ende Oktober angesetzt, wurden jetzt Verlängert auf 5. Leider alles unverbindliche Aussagen im Vertrag, bzw. mündlich kommuniziert. Sollte das Mitte November nichts werden, werde ich nochmal ein persönliches Gespräch mit meinem Händler suchen und Lösungsmöglichkeiten abklopfen.

Edit: habe nen schwarzen bestellt.

In Schwarz wäre er für uns auch in Frage gekommen. Jedoch hat unser (erster) Händler dafür eine Lieferzeit von ca.3 Monaten angesetzt. Hatten uns daraufhin erstmal von dem Gedanken einer Bestellung verbschiedet bis ein anderer Händler uns nen Weißen für 4-5Wochen zusagte. Jetzt wissen wir erstmal selbst net wo wir dran sind. Der Vertrag ist unterschrieben und da hängen wir jetzt drin ...

Bei meinem Händler (Autozentrum West) hatte der Verkäufer einen "frischen aus dem Lager" aus einer anderen Filiale geordert. Auch jetzt noch verkauft er Edition 20er, mit Übergabeterminen in ca. 2 - 4 Wochen...

Naja, was soll Ihm auch passieren? Er kann den unverbindlichen Liefertermin um 6 (!) Wochen überziehen ohne zur Rechenschaft gezogen zu werden. Wenn er von vorneherein ehrlich wäre würden viele potentielle Kunden es sich vielleicht nochmal überlegen.

Ich will jetzt bei mit mal net zu schwarz sehen - die Hoffnung stirbt bekanntlicherweie zuletzt...

Naja ich denke schon das mein Händler (zumindestens Anfangs) ehrlich zu mir war. Machte einen sehr anständigen Eindruck, der Herr. Ich tippe eher darauf, das die interne Kommunikation bei Hyundai in manchen Fällen mehr als zu wünschen übrig lässt. Bestes Beispiel ist die unterschiedlichen Aussagen alleine hier im Forum. Es werden teilweise völlig unterschiedliche Wartezeiten (von 2 Wochen bis mehrer Monate ist alles dabei) aufgrund des gleichen Problemes genannt. Damit aber nicht genug. In einem Thread (weiß grade nicht ob es dieser hier war oder der zur Editon20 direkt) wurde gar ein Händler zitiert, nachdem die Felgen gar nicht mehr kommen und man auf 16" Serienfelgen ausweichen müsse. Diese Aussagen sind Wiedersprüchlich, obwohl es sich bei allen um das gleiche Problem handelt.
Was jetzt davon zutreffend ist, oder ob tatsächlich so willkürlich ist (Person 1 bekommt sie zum Zeitpunkt x, Person 2 zum wesentlich späteren Zeitpunkt y und Person 3 ganz einfach garnicht) kann man einfach nicht mehr nachvollziehen. Mittlerweile denke ich auch, das diverse Händler auch keinen Durchblick mehr haben und einfach nur noch vertrösten. Ich hoffe das es bei meinem nicht so ist. Sollte er seine nächste Zusage nicht halten können, werde ich andere Seiten aufziehen

Zitat

Original von chefe
Hm, die Leichtmetallfelgen werden doch in Kiel montiert, damit müssten der Wagen doch zum Händler befördert werden - auch wenn es nur die paar Meter auf den Transporter und wieder runter sind.

Die Winterräder montiert doch der Händler, d. h. ohne Auto nutzen die dort vorhandenen Winterräder nicht wirklich. Oder liege ich hier falsch?

Und wie ist der Wagen nach Kiel gekommen, ist der da von vier starken Männern hin getragen worden?

Meine Vermutung ist, das zur Überführung irgendwelche normalen Räder genommen werden. Wahrscheinlich für alle Modelle, die nicht mit Standardbereifung ausgeliefert werden sollen.

Wieso eigentlich KIEL, die PDI-Auslieferungslager sind Bremerhaven und Kelheim...

Aussage kam von meinem Händler, vll hat er sich vertan oder ich habe in dem Moment auf meinen Ohren gesessen

Zitat

Original von OnkelB
Meine Vermutung ist, das zur Überführung irgendwelche normalen Räder genommen werden. Wahrscheinlich für alle Modelle, die nicht mit Standardbereifung ausgeliefert werden sollen.

Na also, dann könnten sie dir doch dein Fahrzeug auf diesen normalen Rädern zu deinem Händler transportieren, der macht die runter, macht die WR drauf, schickt mit der nächsten Autolieferung diese normalen Räder wieder nach Kiel oder wohin auch immer und lässt die Alus nachkommen. Das wäre doch ein Deal, oder?

Sollte mein Auto am Ende der nächsten Woche nicht hier bei mir sein, werde ich mit dem Händler reden, aber die 2 Wochen um die es sich seiner Aussage nach verzögern soll bis das Auto so wie bestellt hier in Do eintrudelt gebe ich ihm. Vermute das es für ihn mit herbelichem Aufwand verbunden sein wird, ein einzelnes Auto hier runter zu schaffen, aber ich kenne mich da auch nicht wirklich aus