Mein Zündschloss ist März 2016 getauscht worden, habe es mit dem alten Schlüssel bis September starten können und dann wegen des hakens einen neuen Schlüssel machen lassen welcher bis 3.11.16 funktionierte und sich dann im Schloss nur eine Schalterstellung nach rechts bewegen liess und nun in keine Richtung mehr bewegt. ??!!

Passiert das bei allen Schlüsseln, oder nur mit einem?

Hallo,

ich bin neu in diesem Forum und habe gleich etwas komplexere Fragen:

Bei meinem i30 FD, hergestellt in 2009 und EZ in 5/2010 trat jüngstens das Problem auf, dass das Zündschloss sich von einer Minute auf die andere ohne Vorwarnung nicht mehr drehen ließ.

Meine Frau hat das Fahrzeug 25 km von zu Hause an Ihrem Arbeitsplatz stehen lassen müssen und ein Kollege hat sie heimgefahren,

Tags darauf habe ich mit viel WD40 und noch mehr Geduld die Kiste gestartet und nach Hause geholt.

Dies geschah am Freitagnachmittag und die Werkstatt macht um 17 Uhr dicht.

Also am folgenden Montag das Fahrzeug in die Werkstatt gebracht und am Dienstag repariert abgeholt.

Soweit, so gut, der Austausch des Zündschlosses hat aber über 500 Euronen gekostet.

Ich habe in unterschiedlichen Foren gelesen, dass Hyundai mit genau diesen Fahrzeugen 2009/2010 erhebliche Schwierigkeiten mit den Zündschlössern hatte.

Von den arroganten Hyundai- Leuten habe ich natürlich auf dementsprechende Anfragen bisher keinerlei Reaktion erhalten.

Also stelle ich hier die Fragen an Leute mit einem entsprechenden Fahrzeug bzw. vielleicht auch Hyundai- Werkstattmitarbeiter:

- Ist euch dieses Problem bekannt ?

- Gab es seitens Hyundai diesbezüglich Rückruf- oder Serviceaktionen ?

- Kann mir jemand Auskunft geben, welche Service- und Rückrufaktionen es bezüglich dieser Fahrzeuge in den zwölf

Jahren seit der Herstellung gab ? Mit dem zugehörigen Code wäre es natürlich super perfekt.

Hyundai hat sich bisher noch nie wegen einer Rückruf- oder Serviceaktion gemeldet, auch nicht wegen der aktuellen "ROM ID prüfen und umprogrammieren bzw. bei Bedarf MDPS erneuern".

Von dieser Aktion habe ich im Netz gelesen und sie beim Zündschlosswechsel gleich mit erledigen lassen.

Eigentlich dachte ich immer, dass Rückrufaktionen durchs KBA überwacht würden , damit wirklich alle betroffenen Fahrzeughalter informiert würden.

Hier habe ich mich offensichtlich getäuscht.

Ich wäre also wirklich sehr interessiert, wenn ich entsprechende Infos bekommen könnte, damit ich mir nicht wegen der Kostensparer bei Hyundai den Schlips abfahre.

Natürlich bin ich für diesbezügliche Informationen außerordentlich dankbar.

Gib mal deine VIN HIER ein.

Wenn es da ne Aktion gab, dann vielleicht eine Serviceaktion, die dann im Rahmen eines Werkstatt-Aufenthaltes durchgeführt wird. War dein Auto immer bei Hyundai?

Ist es denn wie weiter vorn beschrieben auf den abgenutzten Schlüssel zurück zu führen?

Erst einmal vielen Dank für deine Antwort. Die Kiste war immer bei Hyundai. Vor dieser Sache zuletzt im vorigen Herbst zur Durchsicht und zum Austausch des defekten Motorsteuergerätes für 1800 Euro.

Was ich so schäbig finde ist die Tatsache, dass Hyundai noch nicht einmal auf Anfragen -sowohl über ihr Kontaktformular, als auch per Mail - antwortet.

Eins ist klar: Hyundai kennt die Begriffe Kundenfreundlichkeit und Service absolut nicht, die sind einfach nur arrogant. Werde versuchen, über das KBA Druck zu machen und meinen Anwalt einschalten. Ich fahre seit 30 Jahren Hyundai, aber nach dem i30 ist definitiv Schluss.

Nochmals danke.

Bei Hyundai werden nur die aktuell noch laufenden Aktionen angezeigt. Mir geht es ja darum, ob Hyundai mir sicherheitsrelevante Rückrufe in der Vergangenheit vorenthalten hat.

Sorry, zu deiner Frage: Das Zündschloss war defekt und wurde ausgetauscht, es war nicht nur der Schlüssel.

Das dein Auto 11 Jahre alt ist ist dir schon klar?

Ich kann dein Ärger verstehen, andere Hersteller können das noch schlechter. . Ich habe 1996 einen Escort neu gekauft, die nötigen 2 Jahre auch beim Freundlichen gehabt. Da ich eine eigene Werkstatt hatte war danach schluß. Nach 2 3/4 Jahren ging die Fahrertür nicht mehr aufzuschließen. Das ist bei den Ford Schlüssel leider öfters passiert. Kulanz abgewiesen da ich das dritte Jahr nicht in der Ford Werkstatt war. Es sollten auch alle Schlösser gewechselt werden müssen, Aussage des Ford Händlers. So entschloß ich eine Funksteuerung einzubauen. funktionierte klaglos, bis zum Ende unseres Zusammenseins. Nach ca. 4-5 Jahren war ich in einer anderen Ford Werkstatt, den Grund weiß ich jetzt nicht mehr, kam mit dem Mitarbeiter der Ersatzteil-Bestellung ins Gespräch und sprach das Thema Schlösser an. Resultat war das ich das Schloß ausbaute und er das Schloß zerlegte und die Schließungen erneuerte. Kosten irgendwo zwischen 10 und 20€.

Du siehst es kommt auf die Werkstatt an.

Den „Spaß“ hatte ich Anfang der 90er auch mit meinem Escort. Meine damalige Werkstatt tauschte auch immer die Innereien der Schlösser. Abgenutzte Schlüssel waren auch regelmäßig ein Thema.

Du denkst Hyundai sei arrogant? Dann geh mal zu Fiat und kauft dir z.b. einen Fiat Tipo (jaja ich weiß wer macht sowas freiwillig....), am Tag des Garantie-Endes bist du abgeschrieben. Naja schon während der Garantiephase, lehnt man hab was man kann, diskutiert, zieht in die Länge, lässt Monate ins Land streichen bezüglich einem "angeblichen" Technikers der kommt und das genauer anschaut.

Aber danach Kulanz? Ein schlechter Scherz.......Zweimassenschwungrad defekt? Bremssättel links wie rechts fest? Defekte Lambda Sonde? Sich auflösende Dichtungsgummis? Turbopfeifen bzw. defekte Welle? Defekter Motor des Gebläses? Lieber Kunde dein Auto hat gigantische 43.000 Kilometer auf dem Buckel und ist 3 Jahre alt......du willst was von uns? "Das Lachen hört man vom FCA Haupthaus bis hier nach Bayern". Jedes Jahr überteuerte Kundendienste beim Unfreundlichen nutzen auch hier nichts. Von daher......bei Hyundai Kirche im Dorf lassen. Für ein 11 Jahre altes Auto bekämst du bei Alfa/Fiat zum großen Teil nicht mal mehr Ersatzteile...

Natürlich bin ich mir bewusst, dass das Fahrzeug elf Jahre alt ist.

Aber was hat das damit zu tun, dass ich gerne wissen würde, welche Rückruf- und Serciceaktionen es dieses Fahrzeug betreffend in diesen elf Jahren gab ?

Dann fahr zu einem Händler, dort wird der Werkstatt-Rechner angeschlossen und passend für dein Fahrzeug angezeigt, welche es gab/gibt/durchgeführt wurden...

Es gab für meinen 2009er i30 zwei Rückrufe, einmal ABS Steuergerät und einmal Airbagsensor.

Wurde vom KBA angeleiert, aber natürlich als sorgender Hersteller verkauft.

Hat nichts gekostet ausser 2x hinfahren, hätte auch einmal gereicht, wenn der zweite Brief ein paar Tage früher gekommen wäre.

Mit dem Zündschloss habe ich bisher keine Probleme.

Danke für die Info

Erstaunlicherweise hat sich Hyundai tatsächlich noch gemeldet.

Angeblich gab es keine Aktionen bezüglich des Zündschosses.

Nochmals vielen Dank für eure Beiträge.