Hallo Nadine.

Mach Dir keine Sorgen um das Kühlwasser.

Das haben wir hier fast alle gehabt. Offensichtlich bleiben bei der Erstbefüllung Luftblasen im System, die jetzt raus sind.

Wenn Du ganz sicher gehen willst, fahr kurz bei Deinem Händler vorbei und lass es auffüllen. Ansonsten füllst Du es selber mit der passenden Kühlflüssigkeit auf.

Viel Spass mit eurem neuen Auto. Und allzeit knitterfreie Fahrt.

Willkommen im Forum Nadine

Fahr doch mal zum Händler ??
Schließlich hast du 5 Jahre Garantie

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Selber auffüllen ist keine gute Idee. Es gibt Kühlmittel die vertragen sich untereinander nicht. Später ist dann die K** am Dampfen wenn man sich dadurch einen Schaden einheimst.
Also ab zum Händler und nachfüllen lassen. Ist ja sowieso kostenlos.

Moin Nadine,

Wie schon oben erwähnt, keine Panik, alles ist gut.
Aus Erfahrung würde ich den Kühlwasserspiegel sogar bis km 2000 prüfen.
Ölstand sollte man sowieso alle 1000 km prüfen - alte Werkstattweisheit.

Fülle da bitte KEIN Wasser ein, das verändert das Mischungsverhältnis zum Frostschutz im Winter und kann irgendwann Probleme machen und Schäden hervorrufen. Das gilt sowohl für deinen guten alten Ka (meine Freundin hat auch noch einen ) genauso wie für den i30 oder jedes andere Auto.

Kühlerfrostschutzmittel gibt es jede erdenkliche Art, aber nicht alle passen zusammen und können erhebliche Schäden am Auto verursachen, wenn man sie mischt.

Also der Idealfall ist, dass dein Händler dir genau sagt, welcher Stoff die Werksbefüllung war und was er nachgefüllt hat (i.d.R. ein chemisch harmonisierendes).

Laut Serviceheft (bei mir Seite 7) gibt Hyundai für ein Kühlmittel folgende Voraussetzungen vor:
1. Basis auf "Äthylenglykol, Basis für Aluminium"
2. Silikatfrei ! (WICHTIG!!)

Im Volkshandel findest du in der Regel Glysanthin von BASF in den Regalen.
Für den I30 wäre Glysanthin G30 richtig.
Besonderheit: G30 ist rot, nicht wie die Hyundai-Erstbefüllung blau.

Das G30 kann man als Konzentrat kaufen, dann muss man es noch ins richtige Mischungsverhältnis (steht auch auf der Flasche) bringen und dementsprechend mit Wasser mischen. In unseren Breitengraden legt man üblicherweise ein Mischungsverhältnis von 1:1 zugrunde.
Man sollte möglichst kalkarmes Wasser nutzen, um der Gefahr von Ablagerungen im Kühlkreislauf vorzubeugen. Mancheiner nutzt auch entmineralisiertes Wasser (kennt man fürs Bügeleisen).
Früher hat man dies ausschließlich dafür genutzt.

Dann gibt es das G30 auch noch als Fertigmischung (aber eher selten zu finden), da muss man i.d.R. gar nichts machen.

Achtung: Nicht die Farbe des Kühlmittels ist ausschlaggebend! Blau wäre bei BASF nämlich Gysanthin 48, und das ist das falsche für den I30.

Gruß Jostor

Naja, die Ursache kann schon wesentlich größer sein bis hin zu einem Zylinderschaden.

Somit auf gar keinen Fall etwas selber nachfüllen.
Immer ab zu deinem Händler, damit er den Kühlwasserverlust auch dokumentieren kann. Am besten läßt du dir schriftlich bestätigen, wieviel jeweils immer nachgefüllt würde.

Sollte es wirklich bei dem einmaligen Nachfüllen bleiben, könnten tatsächlich Luftblasen im Systhem gewesen sein. Sollten aber weiterhin Verluste dasein, hat es eine andere Ursache und die muß behoben werden.

Beobachte das weiterhin. Sollte du weiter Kühlwasser verlieren, kannst du dich gerne per pn an mich wenden. Mein Hyundai war deswegen bei einem Gutachter.

Auf jeden Fall die Sache nicht auf die leichte Schulter nehmen, schließlich hast du viel Geld für das Auto bezahlt.

Bei meinem i30 wurde bei der 1. Durchsicht nach einem Jahr auch ein Kühlflüssigkeitsmangel von 0,5 Litern festgestellt, Ursache Marderbiss, vielleicht war das auch bei Dir so, Paul? Nur Deine Werkstatt hats eventuell nicht gerafft.

PaulPielages/Polterkarres Hyundai war wegen fast jedem nur erdenklichen (möchte jetzt nicht sagen auszudenkendem) Fehler beim Gutachter.

Er hat insoweit recht, dass du es beobachten solltest.

Jedoch solltest du dich auch nicht verrückt machen lassen und ich rate daher von einer Kommunikation per PN (egal mit wem) solange ab, wie du die Leute hier noch nicht anhand ihrer Beiträge ein wenig einschätzen gelernt hast.

Es gibt hier Leute jeglichen Temperaments und Einstellung. Mancher rennt wegen Vogelkot zum Gutachter und andere Polieren noch nen Totalschaden weg. Beides nicht brauchbar

Zitat

Original von bachus
PaulPielages/Polterkarres Hyundai war wegen fast jedem nur erdenklichen (möchte jetzt nicht sagen auszudenkendem) Fehler beim Gutachter.

Falsch.
Bemängelt wurde lediglich Kühlwasserverlust.
Rost an der Heckklappe.
Schlechte Lackiernachbesserungsarbeiten.
Lose Staubkappen.
Spaltmaße.
Das die hintere Tür beim Öffnen an die vordere Tür stößt.
Die Beule am Lüftungsschlitz.
Klemmende Türschlösser.
Klemmende Kupplung bzw Haken der Gänge.

Übrigends Loddel mein Kühlsysthem wurde mehrfach abgedrückt, somit kein Marderbiß und die Zylinderkopfdichtung wurde erneuert sowie die Heckschürze 2 mal neu aufgehängt.

Alles in allem für nen i30 doch noch ok, oder

Zitat

Original von Kampf_Schnuffi
Gestern dann der kleine aber freine schock, als für unser baby abhohlten sagte der händler das wir uns bei dem öl und bei den kühlwasser immoment keine sorgen machen müssten und dass das auto vom motor her schon winterfest ist. Gestern habe ich dann meinen Vater den Motorraum gezeigt uns sehe da das Kühlwasser war auf minimum obwohl der auf voll war als wir das auto abgehohlt haben. Naja ich bin dann zu atu um kühlmittel zu kaufen und um erlich zu sein wollte ich auf fragen ob wasser oder was spezieles (bin halt eine frau und kenne mich damit nicht aus) der Herr war total erschrocken und schickte mich zu unserem auto Händler wo wir das auto gekauft haben der sagte zu mir das sei normal bei einen neuen fahrzeug und gibte kühlmittel nach.
Nun meine Frage ist das wirklich normal das der pekel nach 350km gesungen ist oder ehr nicht wenn ich ehrlich bin mache ich mir eine wenig sorgen.
Danke schon einmal für eure antworten.
Liebe Grüße Nadine

Habe meinen IX20 aus Deutschland in die Schweiz importiert. Nach Empfangnahme habe ich alle Flüssigkeiten durchgeckeckt. Kühlmittel war voll aufgefüllt. Nachdem ich dann 1000km am Stück in die Schweiz gefahren bin habe ich am nächsten Tag festgestellt das der Kühlflüssigkeitsstand weit unter Mindeststand liegt. Bin dann zu Hyundai Schweiz gefahren und die haben es nachgefüllt (ohne Kosten). Das war vor einem halben Jahr. Seitdem kein Kühlmittelverlust mehr.

Zitat

Original von bachus
... und andere Polieren noch nen Totalschaden weg.

Der war gut!

Hier

Moin,

Ja, ich denke, wenn du dir den von Michelbirne bezeichneten Thread einmal durchliest, dann die Einfahrtipps aus dem Handbuch beiziehst, beides ordentlich mischst, dann hast du die Idealfahrweise.
Und - oh Wunder - du wirst feststellen, dass du ganz normal und vernünftig fahren kannst.

Denn das Dingens ist nur eine Maschine, die gewissen Fertigungstoleranzen unterliegt; durch das sog. Einfahren erhalten alle Komponenten sozusagen den Feinschliff, in dem sie miteinander arbeiten. Aber im großen und ganzen arbeitet das Maschienchen nur in den Grenzen seiner Bauteile. Beachte die Tipps aber bewerte sie nicht über. Du kannst nix kaputt machen.

Lass dir bloß keine Angst einjagen durch unqualifizierte Kommentare, die aus einer unvollständigen Kühlwasserbefüllung einen Kühlwasserverlust aufgrund eventueller Motorschäden machen wollen. So etwas gibt es zwar, aber die Wahrscheinlichkeit ist sehr gering. Da wird aufgrund von Unwissenheit mit Kanonen auf Spatzen geschossen.

Die Tatsache, dass du hier nach- und hinterfragst, zeigt aber deutlich, dass du gewohnt bist, deinen Verstand zu gebrauchen. Beobachte dein Auto und du wirst immer Veränderungen feststellen; das Auto unterliegt nun mal dem Verschleiß vom ersten Tage an. Alles, was einer ungewöhnlichen und ungehörigen Veränderung unterliegt (schwankende Füllstände dauerhaft oder nicht?), verändertes Motorgeräusch, Karrosseriegeräusche (knacken, klappern...) wird dir schon auffallen.
Und danach solltest du dann handeln, frag im Forum nach, nutze die Hilfestellung derer, die dir antworten und natürlich die Werkstatt deines Vertrauens.

Fahr einfach normal.

Gruß Jostor

Ich hatte Kühlwasserverlust bis 2200 Km.
Wobei es sich ja um keinen echten Verlust handelte sondern es wurde nur die noch vorhandene Luft im Kühlsystem durch das Kühlwasser des Ausgleichsbehälters ersetzt. Hatte dadurch auch ein paar unruhige Nächte, aber die Sorge war unbegründet.
Gruss Michael

Heyy zusammen.

Ich hate das gleiche problemm nur bei mit war der tank für das Kühlerwasser nur zu 1/4 Leer! Mein Hängler sagte auch es sei normal habs nachfüllen lassen und bin schon wider fast so viele Km gefahren und jez bleibt es so wie es ist! Mir wurde gesagt das sei am anfang normal da der Motor noch eingefahren werden muss! Ich habe bereiz scho 13280 Km aufem Tacho und hab das auto erst seit März!

LG