Lenkrad-Quietschen auch beim i30?

  • Hallo Leute,


    ich habe mich hier bei euch angemeldet, weil ich mit dem Gedanken spiele mir einen i30 zu kaufen und möchte mich hier zuvor informieren.
    Ob ihr es glaubt oder nicht, aber ich habe tatsächlich noch einen alten Golf 2, der nun endlich mal weg muss.
    Ich hatte natürlich auch schon gute Zeiten mit meinem alten Golf zwei, aber mittlerweile war schon fast alles an den Teilen mindestens ein Mal kaputt.
    Das mit Abstand Schärfste war, dass meine Lüftung schon mal Wasser gesaugt hatte, dass eigentlich über die Abläufe der Radkästen ablaufen sollte. Ich hatte aber auch typische Krankheiten wie Lichtmaschine, Batterie, Zahnriemen, usw.


    Auf Hyundai bin ich dadurch gekommen, dass meine Eltern einen Tucson fahren und sowohl vom Preis, Verbrauch, als auch der Qualität überzeugt sind.
    Mir hat es nun der i30 angetan, weil ich besonders vom Aussehen von dem Modell überzeugt bin ... in silber finde ich ihn am besten.


    Als ich nun mal im Internet nach entsprechenden Angeboten geschaut habe, habe ich bei http://www.autoda.de/hyundai-i30-gebrauchtwagen/ eine Kombi-Version gefunden, die ich mir mal mit einem Freund ansehen werde, der sich mit Autos einigermaßen gut auskennt.
    Ich habe allerdings nur noch ein grundsätzliches Vorurteil, dass ich bezüglich der Qualität von Hyundai-Wagen habe. Und zwar fing neulich alles damit an, dass in dem Tucson von meinen Eltern das Lenkrad anfing zu quietschen.
    Wenn man im Stand nach längerer Fahrt das Lenkrad schnell von links nach rechts drehte hat man es seit dem Sommer gehört.
    Es ist nicht wirklich störend von der Lautstärke her, aber wir sind dann mal besser zu unserem Hyundai-Händler gefahren und der meinte, dass wäre nur ein natürlich bedingter Schleifpunkt im Lenkrad selbst und dass es nicht schlimm sei.
    Für meine Eltern stellt das also kein Risiko und damit kein Problem dar.
    Allerdings habe ich darauf hin mal an allen möglichen Reglern und Hebeln im Wagen überprüft ob sich etwas komisch anfühlt oder vielleicht wackelt. Und bei einigen Dingen wie z.B. Lüftungsreglern hatte ich tatsächlich das Gefühl, dass etwas Spielraum da ist. Allerdings finde ich sowas eher nebensächlich wenn dadurch die entsprechende Funktion nicht eingeschränkt ist.


    Meine daraus resultierende Frage an euch ist nun, ob es denn beim i30 ähnliche, typische Schwachstellen gibt, die tatsächlich zu teuren Reparaturen Führen können?
    Für mich steht eben fest, dass ich von solchen typischen Krankheiten wie in meinem alten Golf 2 echt genug habe.
    Ist da bei dem von mir angestrebten Kombi-Modell vielleicht auch noch ein Unterschied zum Classic-Modell?
    Und hatte das seltsame Problem mit dem Lenkrad schon Mal einer von euch?


    Freu mich sehr über eine kurze Nachricht von euch!


    LG,
    Sabrina

  • Hallo Sabrina und willkommen im Forum!


    Ich kann nur für mich reden, aber mein i30 Kombi (2011er Modell, also Facelift) hat mir jetzt seit Mitte März und 11200 km nicht ein einziges Problem bereitet.


    Ich könnte sagen, er läuft wie am Schnürchen. Lenkrad-Quietschen habe ich nicht. Auch sonst quietscht bei mir nichts.


    Wenn Du das Forum hier durchstöberst, dann findest Du wahrscheinlich alle Ausprägungen von persönlichen Empfindungen zu diesem Modell: von genial bis hin zu Schrott.


    Meine Empfehlung: sieh Dir das ausgesuchte Modell an, teste es und bilde Dir Deine eigene Meinung. Das ist sicher das Beste.


    Wie auch immer Deine Wahl ausfällt: viel Spaß mit Deinem Auto.

  • Zitat

    Original von chefe
    Meine Empfehlung: sieh Dir das ausgesuchte Modell an, teste es und bilde Dir Deine eigene Meinung. Das ist sicher das Beste.


    Hey Robert ;)


    So eine schnelle Antwort! Ich bin beeindruckt.
    Klar, ich bilde mir natürlich mein eigenes Urteil aber ich wollte vorher schon mal hier versuchen ein paar Spezi-Infos zu sammeln.


    Dass du mit deinem Wagen zufrieden bist freut mich und gibt mir etwas mehr Sicherheit.
    Hättest du nun beispielsweise gesagt, dass du schon öfter von solchen Problemen wie Quietschen usw. gehört hättest, dann hätte ich mir so meine Gedanken gemacht.


    Danke für deinen Beitrag und liebe Grüße!

  • Hi,
    kann mich Chef seiner Meinung nur anschließen,muß aber noch sagen das
    perfekte Auto gibt es nicht. Wer sucht der findet immer was,beim billigen wie
    beim teuren Auto.

  • Jo jo, Poltakarre mit seina rümanischen EU-Klapperkiste :P


    Also mein i30 läuft nun auch seit ca 58.000 km ohne eine Macke. Nagut, eine Birne war mal kaput und man muss 7 Schrauben losdrehen wenn man die wechsel will, aber irgendwas findet man immer.


    Der i30 cw classic reicht völlig, hab den normalen i30 classic, ESP, Klima is drin, mehr braucht keine Sau. Was will ich z.B. mit elektrischen Außenspiegeln, kosten nur Geld wenn die mal kaputgehen.


    Sehr vorsichtig wäre ich mit EU-Zulassungen, wenn die kein ESP haben ist der Restwert im Keller.


    Ansonsten ist der Motor ne wichtige Sache, der Benziner ist nicht unbedingt sparsam, dafür einfach und robust.

  • Das sind doch schon mal ein paar weitere Tipps, die ich beachten kann.
    Danke, werde mir besonders den Unterschied zwischen Benziner und Diesel nochmal durch den Kopf gehen lassen.


    Und was die elektrisch verstellbaren Außenspiegel angeht ... ich finde mechanisch reicht völlig aus. Verstehe auch gar nicht was an elektrisch verstellbaren Spiegeln besser sein soll? Worin sollte der Vorteil liegen?


    LG

  • Ein Vorteil wäre z.b. dass die Dinger beheizbar sind. Neben dem Komfort sieht man dann auch besser. Auch kann man den Beifahrerspiegel beim Einparken runter fahren damit man die Bordsteinkante genau sieht (bei der Konkurrenz passiert das z.b. Automatisch). Geht natürlich auch ohne aber wenn man das einmal hatte möchte man nicht mehr drauf verzichten.


    Mehr Ausstattung ist immer gut.
    Mehr Komfort und einen höheren Wiederverkaufswert. Die Meckerer sind grundsätzlich die die keine Ausstattung haben und somit die angenehmen Vorzüge einer guten Ausstattung nicht kennen. ;)

  • Hi,


    der Vorteil ist,in dem du z.B. den Beifahrerspiegel ordentlich von deiner Sitzposition einstellen kannst.
    Ist eine feine Sache wenn mehrere ds Auto nutzen und immer an den Spiegeln rumstellen.
    geht eben schneller und bequemer.

  • He Zonkie ,
    Ich hab jahrelang BMW und E- Klasse gefahren, immer junge Gebrauchte.und ich habe zweierlei gelernt.
    Was nicht drin ist, kann nach 5 Jahren auch nicht kaputt gehen. Und
    Ein Mercedes Classic war ne leere Huette.
    Der Hundi Classic ist auch so recht gut ausgestattet.


    Nur, das muss ich zugeben : das Lenkrad war nen Griff ins Klo. Aber man lernt.


    Fred

    Das Kaeltemittel R1234yf kommt mir nicht ins Auto. :stop:

  • Ich muss meinen Vorrednern bezüglich Ausstattung recht geben.


    • was nicht drin ist, kann nicht kaputt gehen
    • was man noch nie hatte, vermisst man nicht
    • was man einmal hat, möchte man meist wieder haben
    • wer's nicht erlebt hat, kann es schwer einschätzen (wobei hier der Teufelskreis mit dem behalten wollen zuschlägt ;) )


    Mein subjektives Fazit:

    • Klima-Automatik statt manuelle Klima: kommt auf den Preis an, aber gerne wieder
    • elektr. verstellb. und beheizb. Aussenspiegel: immer wieder
    • elektr. Fensterheber vorn und hinten: immer wieder
    • Regensensor: Luxus, reicht von nice to have bis nervig (wenn er partout nicht den richtigen Intervall findet)
    • Lederlenkrad: kommt auf den Preis an (wobei ich das Hyundai-Kunstoffrad nicht kenne)
    • Lenkrad-Radiobbedienung: Luxus
    • Teilledersitze: Luxus



    Anmerkung:
    Nach 50.000 km musste bereits die Koppelstange der Fahrerseite ersetzt werden :(
    Hätte ich jedoch auf Garantie erhalten, wenn ich beim Hyundai-Vertragshändler gewesen wäre wie ich heute bei einem solchen erfuhr. (Konnt ich damals nicht hin). :)
    War aber sehr preiswert :) (rund 50€ inkl. Austausch, was etwa die Hälfte des Preises des beheizten Spiegelglases ist)



    Edit:
    ach ja ... back2topic
    nö, lenkrad quietscht nicht ;)

  • Zitat

    Original von bachusMein subjektives Fazit:

    • Klima-Automatik statt manuelle Klima: kommt auf den Preis an, aber gerne wieder
    • elektr. verstellb. und beheizb. Aussenspiegel: immer wieder
    • elektr. Fensterheber vorn und hinten: immer wieder
    • Regensensor: Luxus, reicht von nice to have bis nervig (wenn er partout nicht den richtigen Intervall findet)
    • Lederlenkrad: kommt auf den Preis an (wobei ich das Hyundai-Kunstoffrad nicht kenne)
    • Lenkrad-Radiobbedienung: Luxus
    • Teilledersitze: Luxus


    Kann man so stehen lassen obwohl ich sehr froh über meine Regensensoren bin.


    • Tempomat: immer wieder
    • Lichtautomatik: Luxus
    • Sitzheizung: immer wieder
    • aut. abblendender Innenspiegel: immer wieder, gibt es nur leider nicht beim Style :(
    • TPMS: Luxus


    €: Meins quietscht auch nicht.

  • Der 2er Golf ist ein sowas von Grundsolides Auto!
    ich glaub da wird rein garnichts heutzutage mithalten können...


    Wenn dir da der Innenraum absäuft aufgrund verstopfter Wasserabläufe ist
    das kein Golf Problem sondern betrifft jedes Auto.
    Laub, Sand und Dreck machen da jedem Wagen zu schaffen das ist kein Defekt!


    "Was nicht verbaut ist kann auch nicht kaputt gehen",
    die ganze elektronische (Motor)-Steuerrung (einhaltung moderner Abgasnorme),
    sowie viel elektrischer Schnickschnack.
    Alles zusätzliche Fehlerquellen.


    ABS, ESP hat kein altes Auto aber sind sie verbaut ist es TÜV relevant!
    Lampe an -> kein TÜV
    und das obwohl der Wagen immer noch besser bremst wie der gute alte Golf.


    Nach meiner bisherigen Erfahrung sind die Asiaten dennoch Langzeithaltbarer
    als viele renomierte Edelmarken!


    Wer sich mit etwas schlechterer Materialquallität abfinden kann,
    sich nicht über zB "klapperige" Türverkleidungen aufregt
    und sich nichts aus kleineren konstruktionsbedingten "Schönheitsfehlern" macht,
    ist mit einem Preis/Leistungsauto wie Hyundai sehr gut bedient.
    Die lange Garantiezeit trägt da natürlich zu bei.


    MFG
    Markus

  • Falls ich mal ne fette Sau werde kauf ich mir auch ein Auto mit vielen Extras. Bis dahin ist das für mich teurer Extrapopans der bloß kaput geht.


    Ich hab mir damals den 116 PS Diesel gegönnt statt Extras, der hat satt Drehmoment und verbraucht 4.5 - 5 l/100km im Alltagsgebrauch bei etwa 80% Autobahn zwischen 120 und 140.


    Für kurze Strecken und wenig km im Jahr wäre natürlich ein Benziner sinnvoller, trotz des hohen Verbrauchs.

  • Zitat

    Original von Pic0
    Der 2er Golf ist ein sowas von Grundsolides Auto!
    ich glaub da wird rein garnichts heutzutage mithalten können...


    Hallo Pic0, schön das du nach längerer Zeit wieder hier bist und gleich 100% Zustimmung, der Golf2 ist/war ein grundsolides Auto, genauso wie der i30.


    Mein Lenkrad quietscht übrigens nicht, früher hatte ich für so was immer ne Dose Silikonspray im Auto, aber heute geht es ohne.

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