Als ich einen Steinschlag hatte, war ich auch bei Carglass und hab gefragt, ob es denn auch eine original Scheibe ist, die da verbaut wird. Laut Aussage des Mitarbeiters dürfen die keine Scheiben mit Stempel verbauen, sie sollen aber aus dem gleichen Werk stammen und bereits einen Stempel besessen haben, der im Nachhinein wieder rausgeätzt wurde.

Bei einem Austausch der Scheibe ist es ja aber eigentlich egal ob Hyundaihändler oder Carglass, zahlen muss man ja nur die SB.

Normal bei Carglass.

Am Telefon die Call Center Agents versprechen einem alles, hauptsache der Kunde macht einen Termin aus.
Was dann vor Ort da ist, ist dann eine andere Sache.

Die meisten Versicherungen haben eigene Werkstätten, mit denen die zusammenarbeiten. Die sind häufig besser. Da werden dann auch immer alle Gummies mit ausgetauscht, nach Lackschäden geschaut und bei Glasbruch gleich die ganzen Sitze demontiert und der Wagen ausgesaugt.
Bei Carglas baut man lediglich darauf, dass es dem Kunden egal ist, da Carglas ja mit der Versicherung abrechnet und der Kunde somit die Arbeiten und die Rechnung nicht überprüft.

powerful, ich wäre damit gar nicht erst zu carglass... direkt zum Freundlichen, der Versicherung kann es egal sein, wo sie das Geld abdrücken!

Versicherung kann dich garantiert nicht zwingen zu Carglass zu fahren, glaub eher dem Kerl am Telefon ist spontan nur Carglass als in Frage kommend eingefallen. Würde ich so auffassen. Könnte ja auch sein das in deinem Umkreis kein Carglass ist, dann würde ich den Weg dahin auch noch berechnen lassen (Achtung: Witz...!)

Wenns Bei Hyundai auch keine mit Stempel gibt... Dann kann man eh nichts machen...

Freundliche Grüße

Carglass wirbt ja auch damit bei Voll-Kasko kostenlos Scheiben zu reparieren..

Aber dem Kunden wird dann eher zu einer komplett neuen Scheibe geraten (wobei das bestimmt nicht immer nötig ist..) will den Laden aber auch nicht schlecht reden, wer ist denn nicht geld-geil!?!?

Ein Hoch auf den Kapitalismus!

moin moin

Vorsicht vor billigprodukten....

Haben die Scheiben ein E.-Nr. ?

die ist meiner Meinung nach zwingend für Fahrzeuge mit EU-Zulassung vorgeschrieben.

Das verbauen nicht zugelassener Glasscheiben könnte unter Umständen zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen.

Gruß

Zitat

Original von realmaster
Mein Auto wurde bei CARGLASS ebenfalls ausgesaugt

Und wurden dazu die Sitze ausgebaut, damit auch in den Schienen keine Glaspartickeln mehr bleiben?
Das ausgesaugt wird ist ja wohl klar
Und gab es auch neue Dichtungen oder wurden die alten verbaut.
Ohne neue Dichtungen können Glaspartickel im Gummi hängen und die neue Scheibe verkratzen.
Aber ist ja alles egal, dafür gabs ja nen Kaffe umsonst

Deine Empfehlungen sind alle durchweg

Zitat

Original von realmaster
"Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel."

Schön, dass du so selbstsicher bist und dich in deiner Selbstüberschätzung sogar als the Real Master bezeichnest.

Wie ich hier gerade Carglass lese bei einen Steinschlag, ich hatte bei meinen Alten Fahrzeug Seat Leon, einen Steinschlag gehabt haben mir Natürlich die Scheibe ausgetauscht das erste was mir auch sofort auf viel der Seat Stempel war nicht mehr Vorhanden das hatte mich schon geärgert nur das weiß man ja vorher alles nicht. gut nach 3 Tagen war die neue Scheibe wieder kaputt ein riss drin da haben die total gepfuscht meine ganzen Abdeckungen kaputt gemacht diese klammern alles nur einfach so drauf gemacht ich selbst hatte es nicht bemerkt sondern mein Seat Vertragshändler der hat auch gemeint wer war den da dran
ich meinte nur Carglass na toll Das nur zum Thema Carglass also die sehen mich auch nicht mehr wieder.

Also Stand der Technik und der Handwerkskunst ist beim Scheibentausch ebenfalls der Dichtungstausch.
So verlautete die Auskunft meines Haus- und Hofschraubers, als bei meinem alten Fiat Bravo die Frontscheibe wegen Steinschlag getauscht wurde.
Die Scheibendichtungen leiden bei der Demontage nämlich erheblich, wenn sie nicht gar komplett kaputtgehen, und würde nie wieder korrekt dichten. Wenn dann auch noch der Kleber punktuell nicht komplett abgebunden und dicht ist, dann wird's innen nass.

Wenn also eine Scheibe neu verklebt wird, dann werden im ordentlichen Handwerksbetrieb auch neue Dichtungen verbaut.

Wenn man den Standardtarif der Versicherung mit freier Werkstattwahl hat, dann isses echt egal, wohin man geht. Hauptsache ordentliche Arbeit wird abgeliefert, der Kaffee is mir egal.
Wenn man den Spartarif mit Werkstattweisung hat, dann muss man entweder mit dem Risiko der Nachbesserung leben, oder man sucht sich die Werke des Vertrauens, dann muss ich aber meist einen höheren Eigenanteil zahlen, weil der Versicherer meist nur tariflich begrenzt leistet.

Wenn ich von unseren Firmenwagen immer höre, was bei Carglass (Firma hat Rahmenverträge) alles nicht geklappt hat, bin ich immer froh, dass ich auf meinen bewährten Fiat-Fachbetrieb zurückgreifen kann. Ja, richtig gelesen - an meinen Hyundai lass ich NUR meinen Fiat-Schrauber.

Gruß Jostor