Warmfahren

  • Hallo,
    da es mir im gegensatz zu einigen anderen Leuten hier nicht scheissegal ist ob ich meinen Motor himmel würde ich gerne von euch wissen wann mein Motor warm gefahren ist. Bei mir sieht das so aus, erst 2 km Landstrasse und dann Autobahn. Einer ne echte Ahnung ab wann ich das Gas durchdrücken kann. Sagen wir mal bei normaler Umgebungstemperatur von 20 Grad. Ach so, habe die 1.4er Maschine


    Gruss Michael

  • Also ich fahre von der Arbeit direkt auf ne Schnellstraße.
    Man kann schnell fahren und muß dazu nicht den Sprintweltrekord brechen.
    Wenn Du langsam auf die gewünschte Geschwindigkeit beschleunigst geht das schon. Habe bei ner wassertemperatur von ca 70° die 120 drauf und steigere mich dann so langsam auf 150Km/h. Hab noch nie Ärger gehabt (außer mit den kleinen grünen Männchen). :D

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Hallo,


    die Wassertemperatur hat nichts mit der Öltemperatur zu tun, d.h. wenns Kühlwasser heiß ist, ist das Öl noch lange nicht auf Temperatur. Auch die Geschwindigkeit spielt keine Rolle. Wichtiger ist die Drehzahl.
    Ich vermeide Drehzahlen über 3000. Bei meinem Diesel 1.6L fahre ich erst 15km bis ich richtig gas gebe. Der braucht lange zum warmwerden.
    Bei nem kleinen Benziner werden so 7-10 km reichen.


    PS:
    Auch sehr wichtig bei den Turbomotoren ist das Kaltfahren. 1km vor Fahrtende schön zurücknehmen und nach dem Abstellen noch kurz nachlaufen lassen (30sek). (Verhinderung vom Materialspannungen, da der Turbo sehr heiß wird.)

  • Der Gute hat ja den kleinen Benziner, der is schon recht schnell warm, da ja mit etwas über 3 Liter nich grade viel Öl drin ist.


    Wenn ich den 1,6`er meines Weibchens fahre, staune ich immer wieder, wie schnell das Wasser bei dem auf Temperatur ist. ist prima im Winter.
    Das dauert beim Dieselchen schon etwas länger, haste Recht.


    Mein alter Fahrschullehrer hatte immer ne Faustformel:


    Öl ist warm, wenn Wasser auf Betriebstemperatur + 3Km.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Zitat

    Original von scrabb
    Mein alter Fahrschullehrer hatte immer ne Faustformel:
    Öl ist warm, wenn Wasser auf Betriebstemperatur + 3Km.


    Die gefällt mir. Macht glaub sinn.
    Kann schon sein, daß ich es zu gut meine. Aber ich meine mit Gas geben auch wirklich Gas geben und da will ich sicher sein, daß alles ok ist.
    Bei meinem vorigen Auto Volvo V40 2.0 (Beziner) hatte ich eine Anzeige für Motortemperatur und Oeltemperatur.
    Motor war binnen 1-2 Minuten bei 70°
    Anzeige für Öl: Cold
    Das hat echt ewig gedauert, bis endlich mal eine Temperatur angezeigt wurde. Angefangen hat diese bei 55°. Das hat locker 15 Min gedauert.... Daher die "Vorsicht".

  • Das mit der Öltemperatur ist richtig, wenn das Wasser bei 90°C ist sollte man nicht gleich Vollgas geben. 15 min könnte gut hinkommen.


    Ich fahre morgens erstmal mit 2000 U/min und relativ wenig Gas zu Autobahn und dann erst mal ein Stück mit 120. Ist halt Schade, dass man keine Anzeige für die Öltemperatur hat.

  • Machen wirs doch einfacher: ca. 5,3 Liter.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Hoppla.....ganz oben im Forum.... :flöt:


    Naja, das erklärt einiges 3,3 Liter Benzin zu 5,3 Diesel.
    Wenn ich mir vorstelle wie lange 5,3 Fett in der Friteuse braucht um "flüssig" zu werden...
    Also: Laange warmfahren ;) (Und den Diesel doppelt so lange)

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