nein keinen wohnwagen... ich lasse mich überraschen.... ich werde berichten wie es gelaufen ist

Hallo zusammen...

habe bei meinem i30cw vor einem jahr auch eine ahk inkl. e-satz selbst eingebaut. die einbauanleitungen waren schon sehr gut, jedoch sollte man trotzdem ein gewissen technisches verständniss und keine zwei linken hände haben.

verbaut habe ich eine thule bmk (abnehmbar) und einen jäger e-satz (13 pol. von erich jäger). es gibt verschiedene e-sätze, von no-name bis thule über erich jäger und jäger automotive. habe mich für einen fahrzeugspezifischen e-satz von erich jäger entschieden, auch wenn dieser 20€ teurer war. dieser war quasie steckerfertig vorbereitet und benötigt auch keine fummelei am blinkerrelais weil die blinkerüberwachung vom anhängersteuergerät übernommen wird: geht ein blinker am anhänger kaputt, wird die blinkfrequenz erhöht. für die durchführung vom e-satz habe ich die original vorhande durchführung genutzt.

auch der einbau der ahk war kein problem.

ein samstag mit schönem wetter und das passende werkzeug... fertig. die meiste zeit ging drauf, weil ständig irgend ein neugieriger nachbar in der einfahrt stand um zu sehen was denn da unter dem auto passiert und einen mit gequatsche von der arbeit abgehalten hat.

WICHTIG: vor beginn der arbeiten Batterie abklemmen und sich die einbauanleitung von e-satz und ahk am besten abends auf der couch schon mal in ruhe zu gemüte führen! anzugsdrehmomente beachten!

Ich suche später mal ein paar bilder vom einbau raus.

viel spaß beim schrauben!

Zitat von i30cruiser

verbaut habe ich eine thule bmk (abnehmbar) und einen jäger e-satz (13 pol. von erich jäger). es gibt verschiedene e-sätze, von no-name bis thule über erich jäger und jäger automotive. habe mich für einen fahrzeugspezifischen e-satz von erich jäger entschieden, auch wenn dieser 20€ teurer war. dieser war quasie steckerfertig vorbereitet und benötigt auch keine fummelei am blinkerrelais weil die blinkerüberwachung vom anhängersteuergerät übernommen wird: geht ein blinker am anhänger kaputt, wird die blinkfrequenz erhöht. für die durchführung vom e-satz habe ich die original vorhande durchführung genutzt.

Hallo wo finde ich denn die Originale Kabeldurchführung... bei jedem Satz lese ich immer das ein 30er Loch gebohrt werden soll.

Da ist ein Stopfen im Fahrzeugboden!

Danke für die Info...

Ach werde es einfach auf mich zukommen lassen.

So die AHK ist heute angekommen und morgen werde ich sie montieren... bin ich mal gespannt

So 4 Stunden später die Kupplung ist montiert. Konnte nur leider noch nicht testen.da der Hänger nicht vor Ort war. Montag wird getestet.. drückt mir mal die Daumen das alles funktioniert.

Also... gepasst hat alles Nach dem ich ordentlich was von der Stoßstange und dem darunter liegenden Plastik Träger entfernt habe... trotzdem Scheiß Arbeit nur mit zwei auffahr Rampen. .. die innen Verkleidung ging echt easy zu demontieren. . Naja muß nur noch Testen am Montag

Aber iwie bezweifle ich doch sehr das es ohne schneiden funktioniert... aber ich drück dir die Daumen das es ohne funktioniert... kannst ja berichten

So nun mit Hänger getestet... alles perfekt. Ich bin zufrieden

Hallo,
auch ich fahre einen i30, Bj 12. Das Fahrzeug wurde mit Anhängerkupplung bestellt und geliefert. Was mich daran stört?

Das Fahrzeug ist nur für eine Stützlast von 60 kg zugelassen??? Wir haben 2 Pedelec`s, Gesamtgewicht pro Rad ~25 kg + Gewicht Träger 14 kg. Damit entfällt der Transport von einem Rad Ein Hochsetzen der Stützlast ist nicht möglich! Ich hoffe, dass Ihr auch darauf achtet. Könnte im Extremfall teuer werden.

MfG
MaJu (Manfred)

MaJu
Scheint wohl dann ein Benziner zu sein, der Diesel hat 75kg. Das war bei meinem Neukauf der letzten 2 Autos das wichtigste Kaufkriterium - was kann der Wagen ziehen - der Sauerbraten will zum Schlachter ;))