Hallo ich hole den Thread mal aus der Versenkung.

Ich habe meinen i30 CW nun bekommen und habe zum Lenkrad eine Frage. Mein i30 CW ist die Sonderedtion 20 mit Zusatzpaket, also mit Lederlenkrad und Lederschaltknauf.

Ich wollte mal fragen, ob das wirklich alles Leder ist? Beim Schaltknauf ist bei mir Glattleder in Grau/schwarz verarbeitet. Vom Gefühl her würde ich sagen, ja das ist Leder.

Beim Lenkrad dagegen, musste ich beim Händler erstmal nachfragen, ob das wirklich Leder ist. Es fühlt sich sehr hart und nach Kunststoff an. Vor allem ist das Leder strukturiert. So als hätten die Tschechen einen Elefanaten aufs Lenkrad montiert. Ist das bei euch auch so? Auf allen möglichen Fotos im Internet sieht es so aus, als wäre glattes Leder in den Autos? Vernäht ist es auf jeden Fall, es fühlt sich aber irgendwie nicht nach Leder an?

Danke für eure Hilfe

Wenn es vernäht ist, ist es Leder. Zu der Lederqualität bei (meinem) Hyundai sage ich aber jetzt mal nichts. Hab schon zwei neue Sitze auf Garantie drin und das Lenkrad wird wohl bald folgen.

Kunstleder kann man auch vernähen.

Einer der Fanaten, realmaster, glaubt es sei richtiges Leder
Westwood meint, es sei Elefanten- Leder.
Ich sage, das ist leicht zu unterscheiden:
Wenn es klebt, ist es Hyundai- Plastik
Wenn nicht, ist es Hyundai- Leder

Fred schrieb:

Zitat

Wenn es klebt, ist es Hyundai- Plastik

Was soll denn dieser Blödsinn schon wieder?

Es kleben weder alle Standardplastiklenkräder, nicht alle Armaturenbretter beulen im Sommer aus und auch nicht an allen Lackierungen platzt der Lack ab.

Es gibt, z.B. das Plastik betreffend, bestimmte Produktionsreihen, an denen das Problem auftritt, das ist aber eine ganz andere Sache, als wenn der Mangel an allen Fahrzeugen auftreten würde.

Bei meinem Fahrzeug beispielsweise treten diese Mängel nicht auf, du kannst dir das gern anschauen.

Betrachtet das Problem doch einfach rational so wie es ist und lasst vor allem die unzutreffenden Verallgemeinerungen.

DKSF

Ach regen wir uns doch darüber nicht auf, überlegt mal die von einigen bemängelten Sachen sind doch nur Kleinigkeiten.
Solange es keine größeren Probleme gibt bei denen man vieleicht sogar liegen bleiben kann, ist doch alles im grünen Bereich.
Siehe zB nur mal den Prius in meinen Augen ein toller Wagen, aber mein Nachbar fährt einen Abschleppwagen, da hat zB einer nen ziehmlich neuen Prius der ist bei ihm Stammkunde. Das Problem ist wohl das die Software irgendwas gegen das stuffenlosen Getriebe hat, irgendwann will er losfahren und es geht nichts mehr, also abschleppen zu Toyota ne Stunde an den Rechner und es geht alles wieder. Dies ist bestimmt auch kein großes Problem, in meinen Augen aber ein weitaus größeres als die beschriebenen Sachen von Polterkarre und Fred, die wollen doch nur spielen.
Ich hoffe für uns alle es bleibt bei unseren i30 bei so Kleinigkeiten die bei den meisten ja auch garnicht da sind, und Fred und Polterkarre können sich ja weiter darüber aufregen, wir schreiben weiter unsere Meinung und freuen uns das unsere i30 s einwandfrei laufen. Hoffentlich bleibt das so, denn da hat Fred recht abgerechnet wird am Schluß wenn der Wagen wieder abgegeben wird.
Also viel Spaß mit Kunststoff- oder Lederlenkrad, bzw klebriges Kunststofflenkrad und klebrigen gelochten Kunststoff im Innenraum.

Mein Haendler hat inzwischen mein Plastik- Klebelenkrad gegen ein Hyundai- Elefantenleder-Lenkrad getauscht.
Ich bin zufrieden damit.

Wieder so ein uebler Realmaster-Aggressiv-Kommentar.
Fuer mich gilt : Alk nur in geringsten Mengen. Denn: Alkohol macht Birne hohl.

lol, nicht so eomotional

mein Lenkrad ist vernäht, ich kenne aber kein Tier, dass Noppen auf der Haut trägt. Deshalb mein Ausdruck mit dem Elefanten. War heute mal etwas auf Tour und das Lenkrad macht was es soll, es lenkt auch ohne kleben. Der I30 ist schon nicht schlecht, wenn man sich im klaren ist, dass er zu vergleichbaren deutschen Autos an die 5.000 € weniger kostet. Aktuell ärgern mich eigentlich nur ein paar Kleinigkeiten. Z.B. die lieblos verarbeiteten Kunststoffteile in den Türen und am Lenkrad welche sogar schrafe Kanten haben. Da hätte man mit etwas mehr Mühe die Werkzeuge besser vorbereiten können und das endprodukt wäre deutlich hochwertiger.
So langsam aber sicher geht der Motor auch, er strampelt sich frei

Zitat

Original von WestWood
..mein Lenkrad ist vernäht, ich kenne aber kein Tier, dass Noppen auf der Haut trägt...

Mein Lenkrad hat auch Noppen und ist aus Leder. Natürlich hat kein Tier eine solche Haut, in der regel aber auch keine schwarze. Das leder wurde geprägt. Übrigens sind die Nähte ein Hinweis auf Leder, da kein Autobauer bzw. sein Zulieferer ein Kunststofflenkrad vernähen würde. Das ist viel zu aufwändig.

Mein Lenkrad hat auch Noppen und ist meines Erachtens definitv kein Lederlenkrad. Jedes Leder besitzt Poren. Dieser genähte Kram ist aus Kunststoff. Ganz im Gegensatz zu meinem Schaltknauf, der definitiv aus Leder ist und keine Noppen aufweist ,sondern die typische Struktur von Leder.

Ich glaub jetzt nicht, dass Hyundai Leder verkauft und Kunststoff liefert.
Es wird halt kein zartes Kaelbchen sondern ein alter Ochse gewesen sein.Aber Leder ist es bestimmt schon.

Ölofenfahrer
Früher hatte ich auch ab und zu mal einen Gummi mit Noppen, aber im Alter braucht man das nicht mehr zu sehr.

Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!

Was soll der Händler denn anderes erzählen, wenn Hyundai das Ding als Lederlenkrad verkauft und es aber kein Echtleder ist?

Ich will dem Händler dabei ja noch nicht mal was böses unterstellen. Der verkauft halt laut Prospekt. Und wenn Hyundai das liefert, verkauft der Händler bzw. Hyundai das, solange sich keiner beschwert.

Zitat

Original von Loddel
Ölofenfahrer
Früher hatte ich auch ab und zu mal einen Gummi mit Noppen, aber im Alter braucht man das nicht mehr zu sehr.

Ja ja, das ALter da klappt das dann nicht mehr so wie früher

Ich zwar finde auch nicht, dass sich mein Lenkrad nach Leder anfühlt, aber genau kann ich das auch nicht sagen.

Was aber das Muster angeht: ein Freund fährt einen BMW (1er) und auch dort hat das Lederlenkrad so eine "Noppenmusterung", sieht sehr ähnlich aus wie bei meinem i30 und fühlt sich auch ähnlich an. Und die werden ja bei dem Preis wohl kein Plastik verbauen...

Ansonsten sieht mein Lenkrad nach einem Jahr und knapp 20.000 km jedenfalls eigentlich noch aus wie neu.

Hallo liebes Forum, Hallo i30-Besitzer,

ich bin neu im Forum, und möchte Euch ersteinmal Alle begrüßen.

Meine Lebensgefährtin und ich haben unserem i30cw 1,6 crdi 90 PS mit style-Ausstattung im Mai 2011 als Neufahrzeug vom deutschen Hyundai-Händler übernommen, und bis heute rund 22.500 KM gefahren.

Alles im Allem waren wir bis jetzt sehr mit unserem neuen Wagen zufrieden.
Klar gibt es immer etwas zu bemängeln, aber z.B. empfindlicher Lack, oder laute Rollgeräusche bei höheren Geschwindigkeiten, etc. sind akzeptabel in Hinsicht auf den günstigen Kaufpreis.

Allerdings trübt dieses Gefühl seit ein paar Wochen die Tatsache, dass diie Oberfläche des Leders vom Lenkrad im Bereich 10 Uhr (bei Draufsicht) kaputt gegangen ist. Die Oberfläche hat sich großflächig aufgelöst, wie ich es nur bei Lenkrädern kenne, die sehr alt sind und viele hunderttausend KM auf dem Buckel haben. Der schadhafte Bereich ist sogar leicht klebrig und unangenehm anzufassen.

Ich habe jetzt am 28.06.12 einen Termin bei meinem Hyundai-Händler mit einem Techniker von Hyundai, und hoffe, dass dieser Mangel auf dem Kullanzweg von Hyundai beseitigt wird.

Hat Jemand von Euch ähnliche Erfahrungen machen müssen?
Habe ich Chancen, das Lenkrad kostenfrei ersetzt zu bekommen?
Muss ich es mir bieten lassen, wenn zB der Techniker den Kullanzfall ablehnt?

Wäre schön, wenn ich von Euch Tipps, Hilfe und Erfahrungen bekommen könnte...

LG
Mikado