ach eure Vorschläge .. jeder hat eben andere Vorstellungen von Frischluft

Das mit der Klimawartung wird ja vom Hersteller empfohlen weil da Öl mit im Kühlmittel ist welches den Kompressor schmiert und auch dieses kann nicht ewig seine Schmieraufgabe warnehmen wobei ja auch ein Teil wenn auch sehr gering sich aus der Anlage verflüchtigt.
Ihr wechselt ja auch jedes Jahr das Öl bei eurem Fahrzeug zumindest die große masse.
Und 2. hat das wirklich was mit führsorge zu tun ihr könntet euer öl auch ein lebenlang im Motor belassen nur wird euch warscheinlich ir gendwann der Motor dadurch kaputt gehen also Sagt er euch wechselt das Öl um teurere Kosten vorzubeugen.
Und von so ner Inspektion hat der Herstell ja mal fast garnix ausser die kleinteile wie nen Filter Öl bezieht die Werkstatt ja auch meist nicht über den Hersteller sondern über nen Großhändler.
Eher wäre der Hersteller Geldgeil wenn er sagen würde wechselt das Öl in den ersten 2 Jahren (oder bei Hyundai die ersten 5) und dannach ist das nicht nötig an so nem ganzen Motor hat der siche rmehr gewinn als an einem Ölfilter mit Dichtring.

Lg

Bevor ich auf diesen Thread gestoßen bin, dachte ich immer, ich wäre in den Wechseljahren.

Nun bin ich beruhigt

Finde es nicht so toll, bei 16 oder 18 Grad Außentemperatur und Sonnenschein mit offenen Fenstern auf der Autobahn fahren zu müssen. Fenster auf oder Klima an - das sind dann wohl die Alternativen.

Das hatte ich bei anderen Fahrzeugen so noch nicht.
Für mich scheint das ein konstruktiver Mangel zu sein - nicht wirklich dramatisch, aber halt ein Mangel.

Kommt auf die Liste für die Inspektion.
Da stehen bisher 'ne knarrende Fußstütze und ein Beschleunigungsloch im 2. Gang bei sehr zügigem Anfahren drauf

Dann kannst du dir im Winter die Heizung sparen, wenn dein Auto warme Luft auch so schon reinbläst! Ist auch Energiesparend.
Fenster auf braucht mehr Benzin, das ist richtig. Mir ist das aber schnuppe ob ich auf 100km 0,2ltr mehr Benzin brauche weil mein Fenster offen ist.
Wer kein Geld für benzin hat, sollte mit dem Bus fahren. Ich muß geschäftlich ein großes Auto fahren, da ich einen Hänger mit Auto drauf ziehen muß. Deshalb habe ich einen 540i - und der braucht richtig viel Sprit, gerade mit Hänger, da geht nix unter 15ltr Super Plus. Leider!

Zitat

Original von i30_2012
Das hatte ich bei anderen Fahrzeugen so noch nicht.
Für mich scheint das ein konstruktiver Mangel zu sein - nicht wirklich dramatisch, aber halt ein Mangel.

Ich habe es auch beim i30 nicht. Ich habe eine manuelle Klimaanlage und ein Vor-Faceliftmodell.

Kommt denn bei dir nie zumindest annähernd kühle Luft aus den Düsen? Also wenn die Klima aus ist? Zum beispiel Nachts, wenn du Landstraße fährst? Bei einer Klimaanlage hat das früher funktioniert.

Wenn Du eine Klimaautomatik hast die 18°C anzeigt und dann warme Luft aus den Düsen Kommt, ist was sauer!

Das Problem haben wir im cw mit Klimaautomatik nicht. Da kommt sogar kühle Luft aus den Ausströmern, wenn draußen 25°C sind (ohne, daß die AC zugeschaltet ist).
Dafür hat doch die Automatik den Sensor an der linken Seite der Mittelkonsole.

In Amiland haben die Elantras (i30 cw) sogar noch einen Sensor auf der Beifahrerseite, ob die eine Zweizonenklima haben, weiß ich aber nicht.

ich denke auch das was faul ist , vermute mal so eine Klappe die nicht ganz schließt..und keiner hat Lust die ganze ..... auseinander zu bauen , nur weils bissel zu warm ist

im Sommer geht es ohne Klimaanlage (auch Nachts) gar nicht , nach kurzer Zeit ist voll stickige Luft im Auto ,eben diese warme Luft bei Klima aus . Fenster auf auf der Autobahn ,ok ,wer das mag , ich nicht.
und wie gesagt , in anderes Fahrzeugen ist des ja auch nicht, kann ich mir das ja schlecht einbilden

Da ich ja im Automibilbau tätig bin weiß ich, was das für ein Aufwand ist, die komplette Lüftungsanlage auszubauen.

Du kannst schon recht haben, wenn du sagst, es ist ne Klappe. Das wird vielleicht sogar ein defekter Stellmotor sein. Aber Ferndiagnose is immer blöd, man kann dabei so daneben liegen.

Aber müsste ein kaputter Stellmotor nicht im IS-Fehlerprotokoll auftauchen?

Ich bin heute morgen extra mal mit einem 2008er i30 gefahren (ca 20km Stadtverkehr), und zwar ohne Klimaanlage anzumachen. Da kommt frische kühle Luft aus den Düsen. Außentemperatur ca 15 Grad, Düsenluft nur unwesentlich wärmer!
Also muß bei Stephan irgendwas defekt sein, da ihm ständig warme Motorluft ins innere des Autos geblasen wird.

Könnte was an der Temperatursteuerung sein.
Hier war mal ein Beitrag im Board, wo die sich nicht mehr verstellen ließ.
Da war was am Temperaturregler kaputt (allerdings durch einen Schlag auf den Knopf, glaube ich). Der User musste wohl scharf bremsen und der Beifahrer ist mit dem Knie dagegen gedonnert. Die Platine war rausgebrochen.
Der hat auch nur noch warme Luft bekommen.

Vieleicht handelt es sich um das Sondermodell "Tunte", in dem weht immer ein warmes Lüftchen!

So bei mir war es heute auch wieder aufgetreten das warme luft aus den Lüftungsdüsen kommt obwohl die Klimaautomatik auf 15,5°C steht.
Da hier im Ort ein Hyundai Händler ist ich also gleich hin und nicht mal beim ankommen den Motor abgestellt damit sich nicht irgendetwas Resetet.
So er geschaut hat auch die Klima angemacht wollte mir wohl erst nicht glauben kam dann aber doch noch mit nem Temperaturmesser ans Auto.
Und siehe da Aussentemperatur 20,5 angezeigt und ab ins Auto Tür war zwar auf aber egal hat er dann an der mittleren Lüftungsdüse gemessen 28,4 °C waren es da und bei Umlauft sogar 30,..°C.
Dann hat er gesagt das dass wohl nicht so sein kann...Ach was dachte ich mir...und hat mir einen Termin für übernächste Woche gegeben da er heute keinen Mechaniker mehr da hatte.
Wir haben noch kurz im Motorraum geschaut und da waren der Zulauf und Rücklauf des Wärmetauschers im Innenraum tatsächlich heiß...richt wohl nach einem defekten Wasserventil oder ist ein Konstruktionsfehler von Hyundai ? ist aber ja auch nicht immer gibt auch Tage da kommt Kühle luft also denke ich doch mal an ein defektes Wasserventil das manchmal hängt.
Vielleicht hat ja auch schon jemand eine Lösung von einem Händler oder selber was ausprobiert.

Lg Kante01

Zitat

Original von scrabb
Das wird vielleicht sogar ein defekter Stellmotor sein. Aber Ferndiagnose is immer blöd, man kann dabei so daneben liegen.

Diesen Lösungsvorschlag nicht außer aucht lassen.

In-die-Hose-pinkeln-und-Bein-runtertropf, könnte auch ein "Warmer Lauf" sein.

Ist ja beinahe wie die Frage nach dem falschen Freund!

Wißt ihr was das ist?

Na ein nasser Furz im Schlüpper!