zu hoher verbrauch (1.6 crdi 116ps)

  • Zitat

    Original von realmaster
    Was wird denn da wärmer und wo und wie wird diese Wärme abgebaut, wo doch keine Verbrennung mehr stattfindet. Erkläre das mal bitte....
    Wir sprechen hier von überwiegend technischen Dingen


    :todlach: Das war der beste Spruch des Monats :todlach:


    Wenn man überwiegend von technischen Dingen spricht und nichtmal den ersten Hauptsatz der Thermodynamik kennt, dass is echt cool :bang:


    hia steht es übrigens:
    http://de.wikipedia.org/wiki/Thermodynamik

  • Zitat

    Original von iphone
    ...PS: mein verbrauch ist nun seit montag bei konstant 5,2 - 5,3 liter , ein reset des bc hat wunder gewirkt .


    :blume:

    2 Mal editiert, zuletzt von realmaster ()

  • So genug, nun wieder ernst....


    5,2 ist doch ok. Der BC ist bei mir relativ genau, so +/- 0,2 l/100km.


    Wenn man nun 1000 km fährt und tankt z.B. 50l bis der Tank wieder voll ist, kommt man dann auf 5l/100km. Das Problem ist nur, das der Diesel beim Tanken schäumt und die Tanke recht früh abschaltet, es ist also schwer die genaue Menge festzustellen.


    Bei Spritmonitor über ein längeren Zeitraum aufschreiben ist genauer, oder wirklich langsam randvoll tanken, bei 50km Restreichweite gehen so 57 - 58l rein.

  • Zitat

    Original von Porkus
    So genug, nun wieder ernst....


    Dann fange doch endlich mal an!!!

  • zustimmung!


    es ist schon interessant, seinen körper von a nach b zu bewegen und dabei zu messen, wieviel energie dafür nötig ist. der spritverbrauch ist da ein gutes kriterium.


    heute soll im bundestag über eine kennzeichnung von kraftfahrzeugen bezüglich ihrer energieeffizienz entschieden werden.
    leider soll die masse der kfz in die berechnungen einfließen. demnach kämen smart und leopardpanzer in eine klasse... :freu:


    aber auch mit dieser regelung wird der i30 sicher gut abschneiden.


    lg
    roland

  • Zitat

    Original von Porkus
    Thermodynamik kann jede Putze in Wiki nachlesen, das Problem ist nur den Sinn in den Worten zu verstehen.


    Um Sprit zu sparen aber komplett irrelevant.

  • Ich habe jetzt 400 km auf dem Tacho und der Verbrauch mit Klima liegt laut BC bei 5,8 l. Nach der "Einfahrphase" wird wohl noch einiges gehen.
    Ist allerdings CRDI mit 90 PS.

  • Ob 90 oder 116 PS ist relativ egal beim Sparen.


    Wenn ich den 116 PS Motor sparsam fahren will schalt ich eh bei 2000 U/min und geb fast Vollgas, dann gemütlich dem Verkehr nach und möglicht nicht Bremsen.


    Das eigentliche Spartalent besteht darin mit scharfen Augen die Geschwindigkeit des Vordermanns genau abzuschätzen und den Verkehr nebenbei zu beobachten. Man sieht mit etwas Erfahrung sofort, wenn man vom Gas gehen muss, weil sonst jeder Tropfen nur die Bremse erhitzen würde.


    Langsamer ist man so nicht, weil man meist eh dem Vorderman hinterher muss. Selten ist mal so frei das man sicher überholen kann. Wenn man beim Ausrollen auf einer 2 spurigen Straße mal überholt wird ist das auch egal, solche Leute heizen meist (50m zum nächsten Vordermann) und halten ein nicht auf.


    BC Zeigt 4.6 l/100km, für die 2 min die ich später auf der Arbeit bin spart es aber ein Haufen Sprit.

  • da einige weiterhin fragen, mein fahrprofil hat sich leicht geändert .
    (keine AB mehr sondern viel Bundesstrasse, allerdings durch einige Ortschaften .)


    Strecke ca. 60km = Verbrauch 4,7 Liter :super:


    Nur habe ich ein kleines Problem, wie zum Teufel kriege ich die vielen kleinen/weißen Kratzer aus dem Plastik raus, langsam sieht das nicht mehr schön aus ... ein feuchtes Ledertuch hilft nicht weiter.

  • Salve,
    wollt mich mal wieder melden.hab jetzt 44000 km drauf,keinerlei Probleme!


    Einzigst ärgerlich ist das Navi was bei mir nachträglich eingebaut wurde,so ein zum aufklappen,da ist echt jedes tomtom besser,das ding navigiert überall hin im ausland,nur nicht da wo man hin möchte :mad:


    verbrauch je nach fahrweise bei 5 bis 5,5 liter


    grüssle leila :bang:

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