Mein neuer Hyundai i30 cw Style - 1.6 CRDI

  • Wow,


    heute hatte ich das erste Mal die unter 5 Liter Grenze erreicht.


    Mein Verbrauch stand konstant auf 4,9 Liter!!!


    Yeah

  • Mein Glückwunsch i30_cw :-)


    4,9 liter ist schon nicht schlecht, allzu langsam brauch man dafür zum Glück nicht fahren.


    Mein Verbrauch ist etwas höher, da ich nicht wirklich sparsam fahre, 150 kmh sind eigentlich schon die Regel, zumindest auf der AB :-)


    Mal gucken ob hier jetzt wer kommt und wieder behauptet 2,9 liter oder weniger zu verbrauchen, dann behaupte ich, dass sich mein Tank wieder automatisch auffüllt beim Fahren :-)

  • 4,9 Liter ist schon ein wirklich guter Verbrauch beim CW!
    kannst ja mal beim Spritmonitor gucken da biste schon ganz weit vorne ;)


    und selbst wenn das Schweinchen weniger verbraucht hab aber auch weniger Kofferraum :P

  • es gibt einen User namens Porkus (hat auch ein schweinchen als image drin) und ist hier der "Spritsparking" :teach:
    hoffentlich nimmt er es mir nicht übel das ich ihn hier mal bennen :anbet:

  • Na das sind mir ja dann die liebsten...


    Mein Mann und ich haben gesagt, wenn das Auto weniger wie 6 Liter auf 100 km verbraucht ist das in Ordnung.


    Die 4,9 ist auch wieder hinfällig. Bisher pendelt er sich im Schnitt (Stadt / Landstraße / Autobahn Mix) bei 5,1 bis 5,4 ein. Und das ist sowas von in Ordnung. So macht Auto fahren doch Spaß.


    Jetzt muss ich nur mal schauen, warum mein Spritmonitoraccount hier nicht funktioniert...

  • Zitat

    Original von i30_cw
    Jetzt muss ich nur mal schauen, warum mein Spritmonitoraccount hier nicht funktioniert...


    Du musst deine Fahrzeug-ID angeben, nicht deinen Accountnamen (zu finden unter "Weitere Funktionen -> Verbrauchsanzeige -> ID dieses Fahrzeugs")

  • Oh je... und dabei bin ich gar nicht blond...


    aber Moment mal. Hier stehen 6 Liter. das ist ja interessant...

  • Ich habe mal in meiner Werkstatt bezüglch des Verbrauchs nachgefragt. Die sagen, daß bei meinem i30 CW 90 PS Diesel bei meinem Streckenprofil (hauptsächlich Stadtverkehr, hin und zurück jeweils 15 km, 1x im Monat eine längere Strecke von insgesamt 600 km, davon 140 km Autobahn, der Rest Landstraße) ein Verbrauch um die 6 l total normal ist. Bin gestern wieder von der 600 km-Strecke zurückgekommen. Hatte vorher den BC resettet. Als ich ankam hatte ich einen Durchschnittsverbrauch von 4,9 l. Jetzt bin ich wieder bei 5,8 l/100 km. Bin dort aber auch extrem viele Kurzstrecken gefahren. Das Schweinchen hat eine Limousine, die braucht sowieso 1/2 l weniger. Außerdem, wer weiß, was für ein Streckenprofil er hat. Vielleicht fährt er ja nur auf dem Dortanger im Kreis herum.

  • Also ich habe am vergangenen Montag vollgetankt und bin bis jetzt nur Stadtverkehr gefahren und habe zurzeit einen Verbrauch von 7,1 l laut Bordcomputer. Und ich habe den normalen i30 90 PS Diesel.
    Allerdings muss mit meinem Bordcomputer sowieso irgendwas sein. Nachdem ich vollgetankt habe, steht da meistens 732 km noch bis zum nächsten Tanken.
    Diesmal stand am Montag da 754 km , die Tanknadel hat sich allerdings früher als sonst von übervoll auf voll bewegt. Ich kann noch 699 km laut BC fahren, die Tanknadel ist aber schon komplett auf dem Strich "Voll". Sonst hatte sie diese Stellung erst, wenn der BC bei 606 km (bis zum nächsten Tankstopp) angekommen ist. Ist die Tanknadel bei der Hälfte des Tanks angekommen, stand sonst immer noch 303 km. Jetzt sind es noch meistens so 450 km bis zum nächsten Tanken. Irgendwie ist das alles ein bisschen komisch.

  • Der BC beim i30 ist einfach nur eine Lachnummer !!! Die Anzeige des Durchschnittsverbrauchs kommt ungefähr hin - habe mal eine Zeit lang aufgeschrieben und nachgerechnet. Nach der Restreichweite kann man sich überhaupt nicht richten. Beim Carisma, den ich vorher hatte, wurde ich bei einer Restreichweite von 40 km erst nervös, dann waren da noch ca. 3 l im Tank. Beim i30 kann man sich nur an die Tankanzeige halten. Vielleicht muß man sich ja einen Tankmeßstab wie beim Trabbi zulegen ....

  • Bei mir hat die Reichweitenanzeige anfangs auch ziemlichen Blödsinn angezeigt, sprich viel zu wenig. Und ich hatte ausserdem auch den Eindruck, dass viel zu früh die Reserveleuchte anging, meist gingen dann auch nur 42-43 Liter rein, bis die Säule abgeschaltet hat. Und die errechnete Reichweite aus gefahrenen km und Rest lag nur bei um die 850 km.


    Inzwischen (gerade die 5000 km voll) sieht es aber schon realistischer aus, jetzt direkt nach dem letzten Tanken hat sie 907 km angezeigt und ich habe auch knapp über 47 Liter rein bekommen. Davor zeigte sie Anfangs 780 km, tatsächlich gefahren bin ich dann aber 965 km bis zum tanken. Ich habe mal spaßeshalber angefangen, mir das aufzuschreiben...

  • Also ich habe gerade die 21000 km geknackt, die 754 km vom BC nach dem Tanken am Montag waren bis jetzt das höchste, was der BC bei mir anzeigte. Und da hatte ich auch noch dem Abschalten circa 2-3 Liter noch nachgetankt. Fahren kann ich damit auch circa 1000 km wenn ich auf die dann auf der AB fahre mit einer Geschwindigkeit von 110 kmh. Dann macht zwar das Fahren nicht viel Spaß, aber man kommt weit mit einer Spritladung^^
    Ich hoffe der BC wird im i40 besser, in circa 3 Jahren ist das nämlich mein neues Auto ;-)

  • Ich glaube mal irgendwo gelesen zu haben, daß Hyundai zur Berechnung der Restreichweite einem Durchschnittsverbrauch von 6.5 l / 100 km verwendet.

  • Der Rechner im BC berechnet die Restreichweite immer wieder neu. Beobachtet mal die Restreichweite nach ca. einer halben Tankfüllung und vergleicht die Angaben mit gefahrenen Kilometern und der Restreichweite.


    Da ist dann von dem Wert am Anfang und der Neuberechnung ein himmelweiter Unterschied.


    Wenn ich den Diesel vollgetankt habe zeigt er mir immer so um die 750 - 800 Km an. Nachher sinds dann schon 1000Km und effektiv sinds über 1100Km.
    Also der Durchschnittsverbrauch von 4,9 Litern/100Km, den mir mein BC anzeigt, der kommt schon hin.


    Lustig finde ich, daß die Restreichweite beim BC, wenn die Reservelampe angeht, auf --- übergeht. Da will Hyundai wohl ganz sicher gehen.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Zitat

    Original von scrabb
    Lustig finde ich, daß die Restreichweite beim BC, wenn die Reservelampe angeht, auf --- übergeht. Da will Hyundai wohl ganz sicher gehen.


    Hmm, das macht meiner aber nicht. Reserve geht meist bei 100-120 km Rest an, die blinkenden Striche zeigt er dann aber erst ab ca. 50 km Restreichweite an.


    Bei meinem alten (Renault) war es so, wie von dir beschrieben. Und bei dem stand es auch im Handbuch genau damit begründet, dass der Wert nur ein ungefährer Schätzwert ist, auf den man sich nicht verlassen soll. Macht ja dann irgendwie Sinn,

  • Vielleicht haben die das beim Facelift geändert.


    Habe das bei beiden i30. Sind beides Vorfacelift-Modelle.


    Sobald die Reserve losgeht, kommen die Strichlein. Aber die blinken auch nicht, die stehen immer.


    Wobei ich jedoch auch sagen muß, das die Leuchten sehr unterschiedlich erscheinen.


    Beim Diesel leuchtets in Bezug auf die Tankanzeige erst, wenn die Nadel fast auf dem letzten Strich ist. Beim Benziner geht die viel früher an. da is noch Platz zwischen Strich und Nadel.


    Ob die den Mehrverbrauch vom Benziner mit einkalkuliert haben?


    Nen Wert unter 85Km Restreichweite hab ich noch nie gesehen, und ich kucke immer nach, wenn die Lampe angeht.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

    Einmal editiert, zuletzt von scrabb ()

  • Ok, das kann gut sein, ich habe ein Facelift-Modell. Wahrscheinlich haben sie da auch am BC ein paar Dinge geändert, soweit ich weiss hat ja der Pre-FL z.B. auch keine Anzeige für den Momentanverbrauch.


    Das Niedrigste, was ich bisher an Anzeige gesehen habe, waren 54 km. Als ich dann kurz danach noch mal schauen wollte, gab's nur noch die blinkenden Striche. Von daher meine Vermutung mit den 50 km.

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