Bei mir war jetzt auch 1 Koppelstange fertig (~28 Monate, 52800km). Nun überleg ich noch, ob ich mich rumstreite oder die 50 Euro (67 mit WerkstattErsatzwagen) selbst bezahle.

Entweder hör ich jetzt aber schon das Gras wachsen oder die andere kommt auch bald. Klingt zumindest einen Hauch nach dem Geräusch.

Ach ja, Laufleistung erfolgte zu 95% auf der Autobahn (keine Überbeanspruchung durch schnelle harte Lastwechsel) und ich pflege mein Auto über Unebenheiten fast schon zu tragen.

Allerdings fing das Ganze erst an, als ich in den 06er PLZ-Bereich zog. Hier sind viele Straßen halt etwas schlechter (obwohl viele Altbundesbürger gerne das Gegenteil behaupten) als in Oldenburg und Umgebung.

Der Werkstattmeister (freie Werkstatt inkl Autohaus - von dort hab ich den Neuwagen damals auch her) meinte, er tauscht diese Bauteile bei allen Fabrikaten und Baujahren regelmäßig. Die sind überall unterdimensioniert bzgl der in den letzten Jahren deutlich verschlechterten Straßenqualität.

Bitte löschen!,

Jogi

Koppelstangen defekt...
Ist doch nix... dazu billig vom Ersatzteil und selbst eine werkstatt verlangt für diesen wechseln nicht viel da sie einfach zu tauschen sind.

Ich bin gerade von VW zu Hyundai gewechselt:

Da gibt es bekannte Krankheiten wo sich der Megakonzern garnicht drum kümmert diese auszubessern.

Mal ein paar Beispiele:

Querlenkerbuchsen (Silentbuchsen) vorne:
ausgeschlagen nach 30-50tkm, abhilfe schafft nur der illegale einbau von Buchsen aus dem Audi A2 Regal... Dazu ist der Einbau umfangreich und damit teuer.

Scheibenwischergestänge:
Wird grundsätzlich schwergängig bis es blockiert nach ca 3 Jahren. Ab dann ist da mit Kriechöl nichts mehr zu machen. Alleine Matkosten des orig Teiles 200Euro.
Und der Einbau ist auch nicht nebenbei erledigt...

elektr Fensterheber:
Fenster ruckeln beim fahren, wird nichts gemacht fällt dir irgendwann die Scheibe in die Tür Einbau dazu extrem umfangreich.

Motorlager / Drehmomentsütze:
Knack und poltergeräusche, absolut nicht haltbarer mist was da verbaut wird.
Und wie immer, keine verbesserung der Ersatzteile in sicht. Hilft nur eine modifikation in eigenregie.

Ohne Foren, handwerkliches geschick und zeiteinsatz ein finanzielles grab!!!
Dazu die ganzen elektr Mucken von ABS/ ESP bis Motorwarnleuchten.

Also überleg dir ins VW Lager zu wechslen. Es gibt sicher bessere Modelle als mein Polo BJ 06.2005. Erst langzeiterfahrungen abwarten dann kaufen!!!

Definitiv hat die Qualli aber stark nachgelassen und die Preise angezogen.
Ich spreche da aus 15 Jahren VW-Erfahrung...

Einen kompetente Werkswerkstatt zu finden ist fast unmöglich. Falls es diese überhaupt gibt. Durch die Garantiezeit wirst du durchgereicht indem zB obengenannte Themen mit reichlich Sprühöl behandelt werden. Bis dann nach der Garantie nur noch der Austausch bleibt. Und ohne eigene Fehlersuche werden dir teuerste Teile getauscht bis dann mal der Fehler behoben ist.

Also viel erfolg eine Marke zu finden die nicht irgendwo floppt.

Hab ich mit dem Hyundai den gleichen ärger kann ich mich wenigstens mit dem wesentlich geringerem Kaufpreis trösten

MFG
Markus

interssanter post, danke!

mein auto ist spitze, so ziemlich das beste, was ich bis jetzt fuhr.

zwar hab ich bisher keine langzeiterfahrungen mit hyundai, bin aber auf dem besten weg dahin .

es gehört wohl auch immer ein gehöriges maß an glück dazu, mit seinem aktuellen fahrzeug zufrieden zu sein.

lg
roland

Also mein i30 hat jetzt 77800km aufn Buckel und ist 3 Jahre alt,
Klimaanlage bei 55000 putt, Garantie !
Habe bisher mindestens 6 mal die H7 Birnen gewechselt,mitlerweile brauch ich für beide Seiten max. 15min.
Ansonsten keine ausfälle.
Gruß Toddi

Zitat

Original von Pic0
Koppelstangen defekt...
Ist doch nix... dazu billig vom Ersatzteil und selbst eine werkstatt verlangt für diesen wechseln nicht viel da sie einfach zu tauschen sind.

Ich bin gerade von VW zu Hyundai gewechselt:

Da gibt es bekannte Krankheiten wo sich der Megakonzern garnicht drum kümmert diese auszubessern.

Mal ein paar Beispiele:

Querlenkerbuchsen (Silentbuchsen) vorne:
ausgeschlagen nach 30-50tkm, abhilfe schafft nur der illegale einbau von Buchsen aus dem Audi A2 Regal... Dazu ist der Einbau umfangreich und damit teuer.

Scheibenwischergestänge:
Wird grundsätzlich schwergängig bis es blockiert nach ca 3 Jahren. Ab dann ist da mit Kriechöl nichts mehr zu machen. Alleine Matkosten des orig Teiles 200Euro.
Und der Einbau ist auch nicht nebenbei erledigt...

elektr Fensterheber:
Fenster ruckeln beim fahren, wird nichts gemacht fällt dir irgendwann die Scheibe in die Tür Einbau dazu extrem umfangreich.

Motorlager / Drehmomentsütze:
Knack und poltergeräusche, absolut nicht haltbarer mist was da verbaut wird.
Und wie immer, keine verbesserung der Ersatzteile in sicht. Hilft nur eine modifikation in eigenregie.

Ohne Foren, handwerkliches geschick und zeiteinsatz ein finanzielles grab!!!
Dazu die ganzen elektr Mucken von ABS/ ESP bis Motorwarnleuchten.

Also überleg dir ins VW Lager zu wechslen. Es gibt sicher bessere Modelle als mein Polo BJ 06.2005. Erst langzeiterfahrungen abwarten dann kaufen!!!

Definitiv hat die Qualli aber stark nachgelassen und die Preise angezogen.
Ich spreche da aus 15 Jahren VW-Erfahrung...

Einen kompetente Werkswerkstatt zu finden ist fast unmöglich. Falls es diese überhaupt gibt. Durch die Garantiezeit wirst du durchgereicht indem zB obengenannte Themen mit reichlich Sprühöl behandelt werden. Bis dann nach der Garantie nur noch der Austausch bleibt. Und ohne eigene Fehlersuche werden dir teuerste Teile getauscht bis dann mal der Fehler behoben ist.

Also viel erfolg eine Marke zu finden die nicht irgendwo floppt.

Hab ich mit dem Hyundai den gleichen ärger kann ich mich wenigstens mit dem wesentlich geringerem Kaufpreis trösten

MFG
Markus

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Hi,

das kann ich auch so Unterschreiben, die ersten alten VW waren noch gut, aber dann bei den neueren, tauchten dann die ganzen Fehler auf. Es kümmert die wirklich nicht und all die Macken hatte meiner bis ich keine Lust mehr hatte und meinen VW-Konzern-Bruder gegen einen neuen i30 eingetauscht habe. Bisher und nach gut 6500km alles ok

MFG Michael

Zitat

Original von RhinoF4F
das kann ich auch so Unterschreiben, ...

Rechtfertigt aber nicht die Unsitte des sinnentleerten Fullquotes.
Ein gekürztes Zitat oder "@Pic0" - zumal es sich auf dessen letzten Beitrag bezieht - hätte es auch getan.

So jetzt geb ich auch mal mein Bestes dazu!

Wir haben noch einen Renault Laguna 2 1.9dci Kombi welchen meine Frau fährt.

Neupreis inkl. Privilege Ausstattung ca. 36000 Euro. Das war 2001!

Wir kauften ihn 2004 mit stolzen 60000km auf der Uhr!

Meine Frau musste viele Autobahnkilometer fahren, sodass er bis heute ca. 265000km runter hat. Sie fährt immer ordentlich und kommt auch auf einen Vebrauch <6l/100km.

Die letzten 65000km waren die Besten.

Was ging vorher alles kaputt und sind meiner Meinung keine Verschleißteile!

- 2x Turbolader trotz nachlaufen und warmfahren
- 2x Klimakompressor
- Ladeluftkühler
- Kat
- Antriebswellen
- ESP Steuergerät
- ESP Gierratensensor
- Motorhaube öffnet mehrmals nicht
- Einspritzanlage Injektoren defekt
usw usw usw...

In den Jahren 2004 bis 2009 haben wir sage und schreibe einen neuen Dacia Sandero (oder wie der heisst) in Reparaturen investiert.

Es waren ca. 7000€.

2005 waren wir sage und schreibe 36x in der Werkstatt. (Für alle die nicht rechnen wollen 3x im Monat).

Also ehrlich Koppelstangen und Batterien haben wir umsonst bei Renault bekommen, aber auch nur weil wir alle Nase lang die 500 Euro Scheine vorbeibringen mussten.

Naja nun ist der Gunni (wie meine Frau ihn liebevoll nennt) noch ca. 1500 Euro wert aber will nicht sterben. Also lassen wir Ihn...

Hi Pilgrin2001,

bist ein ganz schöner Geduldsmensch.

Da ist ja Paul noch gut dran mit seinen Auto .

Was soll man machen wenn der der Wertverlust proportional zu den Reparaturen steigt. 7000 Euro Reparaturen stehen 7000 Euro Wertverlust gegenüber...

Es lohnt sich nicht den Wagen abzugeben, da ich nichts mehr groß bekommen würde. Bringt ja nichts für den nächsten Besitzer alles neu zu machen...

Glaub mir ich bin kein Geduldsmensch... Ich war oft drauf und dran die Karre anzuzünden. Aber meine Frau mag ihn so sehr... Ich darf nicht!

Kann noch stundenlang weitererzählen!

Wir hatten vor dem I30 eine Mercedes W168 A160 Avantgarde BJ 2000.

Er brauchte in einem Jahr neuen Anlasser (Kosten 700€ da dafür der Motor abgesenkt werden musste)

Neue Stossdämpfer (Ok muß mal sein 600€)

Und jetzt kommts aufgrund von Leerlaufschwankungen einen neuen Luftmengenmesser. Dieser kostet bei jeden Auto max. 150€.

Nicht bei dem Guten Stern. Da sitzt er im Motorsteuergerät fest eingebaut. Neues Blankosteuergerät (931€ + 19%) Inkl. Einbau und Programmierung auf unseren W168 sollte es ca 1700€ kosten.

Meine Schwiegereltern fahren einen Mercedes W210 E240. BJ 2004 als Jahreswagen gekauft. Der steht mehr als das er fährt. Der hat jetzt ca. 68000km auf dem Buckel.

Er hat einen neuen Klimakompressor, Antriebswelle und neue Bremsbacken hinten benötigt. Über einen Gesamtkilometerstand verteilt von 18000km.

Kosten ca. 4000€.

Mein Schwager fuhr einen Lorinser Phase 3 W211 E 400 Cdi T Model. Bj 2006.

Geile Kiste... Ehrlich!

Aber bei 113000km bei 200km/h bekam der Motor witzige Löcher... = kapitaler Motorschaden = 12500€ bitte (Zahlbar innerhalb von 14 Tage ohne Abzüge :P)

Ach ja Mercedes und Lorinser haben sich mit 6000€ beteiligt.

Also ich brauche keinen Mercedes und will keinen mehr...

Ich glaube, jeder könnte ein Buch schreiben, mit welchen Auto's er schon mal in die Sch... gegriffen hat. Ich persönlich werde mir keinen Citroen mehr anschaffen. Ich bin seit 16 Jahren mit 4 Hyundaifahrzeugen sehr zufrieden.