53.000 km und was alles so kaputt ging

    Hallo!


    Also mein i30 1.4 CVVT ist jetzt exakt 42 Monate alt und hat 53.000 km am Tacho.
    Wenngleich er ein ziemlich sparsames und kompaktes Wägelchen ist, so hält sich damit die Freude doch etwas in Grenzen.


    Folgende Mängel traten bis jetzt auf:


    1) bei 47.000 km begann es links vorne zu scheppern - dier linke Koppelstange war defekt und wurde unter Garantie ersetzt;


    2) bei 48.000 km quittierte die Batterie den Dienst und der Motor ließ sich nicht mehr starten ( k e i n Garantiefall); :schläge:


    3) bei 52.000 km wieder ein lautes Scheppern - diesmal rechts vorne - die rechte Koppelkstange ist ausgeleiert. :schläge:
    K e i n Garantiefall, da nur 3 Jahre Garantie bei den ersten i30, die nach Österreich ausgeliefert wurden. Ich fragte beim Generalimporteur nach, ob die neuren i30, welche bekanntlich 5 ahre Garantie haben, um soviel besser seien.
    Antwort: Wir müssen uns exakt an die Vorschriften halten.


    Unter diesen Umständen werde ich mir nächstes Jahr wohl gründlich überlegen, Nächstes Jahr möchte ich mir wieder ein nejues Auto kaufen und es ist fraglich, ob ich mir auf Grund der Probleme wieder einen Hyundai nehmen werde. :evil:


    Gruß, hb23

    Mein Lebensmotto: "Was Du nicht willst, was man Dir tut, das füge keinem anderen zu." :super:

    Wegen 2 Koppelstangen (von denen eine auf Garantie getauscht wurde) und einer defekten Batterie nach 42 Monaten und 53000km bist du so verbittert?


    Sorry, ich versteh es nicht.

    Einmal editiert, zuletzt von realmaster ()

    Verstehe ich auch nicht ganz, hättest du meine Mängelliste, würdest du dich wahrscheinlich aufhängen.


    Aber trotzdem ein guter Entschluß keinen Hyundai mehr zu kaufen, denn besser ist der i30 ja nicht geworden. Im Gegenteil es treten ja bei den neueren Modellen immer mehr Mängel auf.

    Veteran des großen vaterländischen Verkehrskrieges

    Hallo hb23,
    Das ist ja wirklich schrecklich, was bei dir so nach 42 Monaten ausgetausct werden mußte.
    Reisende soll Mann nicht aufhalten.An deiner Stelle würde ich mir auch keinen Wagen mehr von dieser Marke mehr holen.


    Und tschüß,
    Ach und vergeß polterkarre nicht mitzunehmen


    MfG. Jogi

    realmaster:


    Bei einem neu erworbenem Auto, welches ständig garagiert, stets gewartet und gepflegt wird, dürfte dies bei einer derart geringen Laufleistung ( bloß 53.000 km ! ! ! ) wohl nicht passieren. :mauer:


    Ich fuhr 240.000 km auf einem Mercedes W124 Automatik und dieser brauchte während dieser Kilometerleistung bloß einen Satz Stabigummi (kosteten einen Pappenstiel) und eine Batterie (Hoppecke), die 9 Jahre hielt. :super:
    Auch dieser Wagen war stets garagiert und wurde immer gepflegt.


    Ich bin aber nicht verbittert, sondern sehe die qualitative Situation realistisch.
    Wer weiß, wo nicht noch überall der Teufel im Detail steckt ? ? ? :evil:
    Und was man ganz sicher nicht außer Acht lassen sollte, die Ersatzteilpreise sind bei Hyundai ziemlich hoch angesiedelt. :grrr:


    Gruß, hb23

    Mein Lebensmotto: "Was Du nicht willst, was man Dir tut, das füge keinem anderen zu." :super:

    Einmal editiert, zuletzt von hb23 ()

    Hallo hb23,


    Dann hätte ich mir auch einen neuen Mercedes gekauft und nicht so ein billigen Hyundai.


    Was soll hier dieser apfel und Birnen Vergleich . Die Beiträge werden hier im Forum
    Immer uninteresanter.



    Am besten für alle wäre es ,wenn man solche lächerlichen Beiträge löschen könnte


    Jogi

    Also ich tippe jetzt mal auf Gesamtkosten von ca. 200 bis 300 € für die Koppelstange (welche du selber zahlen musstest) und die Batterie... :denk:
    Find ich persönlich "geschenkt" für 3,5 Jahre wenn sonst nix am Auto dran ist.
    Ich selbst arbeite in einem Autohaus eines deutschen Herstellers (4 Marken Konzern... :D ) und kann sagen da sind teilweise nach 3 Jahren weitaus teurere Mängel bzw. Reparaturen! :aufgeb:


    :wech:

    Ich habs getan und mir nen I30 gekauft... :-) :freu:
    Just for fun gibts dann noch nen D-Kadett! :flöt:

    2 Mal editiert, zuletzt von Freddy_82 ()

    Jogi:


    Gehts Dir noch gut?
    Nur keine Beiträge posten, die der Marke abträglich sein könnten?
    Giinge es nach Dir, so dürfte in diesem Forum ausschließlich Lobhudelei betrieben werden.
    Sorry, für Lügengeschichten bin ich nicht zu haben.


    Nichts für ungut:


    hb23

    Mein Lebensmotto: "Was Du nicht willst, was man Dir tut, das füge keinem anderen zu." :super:


    1 X Koppelstange rd 60 €
    1X Batterie ungefähr 60 € (ATU)


    120 € Kosten auf 52 000 Kilometer für Instandsetzungen ???? Eigentlich ein guter Wert.
    Oder???

    Viele Grüße
    Wolf


    :blume: :blume: :blume:


    Der nächste ist ein IX 20

    @ Freddy 82:


    Dem Vernehmen nach dürfte zwar die Sicherheit in den letzten Jahren bei den meisten Automarken spürbar gehoben, jedoch die Qualität in der Gesamtheit etwas auf der Strecke geblieben sein.


    LG: hb23

    Mein Lebensmotto: "Was Du nicht willst, was man Dir tut, das füge keinem anderen zu." :super:


    Hmm, damit kannst du aber nicht dein eigenes Posting meinen, oder? - Abträglich ist sicher was anderes als was du beschrieben hast - ne Koppelstange und ne Batterie nach 3 1/2 Jahren auf eigene Kosten - hört sich für mich passabel an.


    Wünsche aber trotzdem ein "glücklicheres" Händchen beim anstehenden Autokauf - wird evtl. recht schwer bei solch hohen Ansprüchen deine Hyundai-Erfahrung im positiven zu toppen.. - eigentlich darf an deinem nächsten Auto in den ersten 3 1/2 Jahren gar nix kaputt gehen.
    Das gibts - aber meiner Meinung nach eher markenunabhängig- hab von Mercedesfahrern gehört die in den ersten 3 1/2 Jahren Reparaturen hatten - doch doch - kein Schmarrn. ;-)

    Zitat

    Original von hb23
    realmaster:


    Bei einem neu erworbenem Auto, welches ständig garagiert, stets gewartet und gepflegt wird, dürfte dies bei einer derart geringen Laufleistung ( bloß 53.000 km ! ! ! ) wohl nicht passieren. :mauer:


    Es hängt nicht nur mit der blanken Laufleistung zusammen, sondern gerade die Koppelstangen auch mit dem Straßenzustand. (und der wird ja in Zeiten knapper Kassen nicht unbedingt besser). Auch bei mir ist bereits eine Koppelstange hin, auch bei ähnlichem Kilometerstand und wenige Wochen nach der Garantie. Ärgerlich, aber es ist nun mal ein Verschleißteil, damit muss ich rechnen, wenn ich mir ein Fahrzeug anschaffe.


    Ansonsten warst du ja bis zu dem Zeitpunkt sehr zufrieden:

    Zitat

    Original von hb23
    ...Der i30 ist ein geräumiger, sparsamer Kompaktwagen, der nicht nur eine Menge Sicherheit bietet, sondern mit welchem man auch bequem weitere Strecken zurücklegen kann. :super:


    Mir liegt es fern, hier eine Lobhudelei zu betreiben, aber ich würde mir wieder den selben kaufen.


    Wenn du meinst, das dir ähnliches bei anderen Marken nicht mehr passiert, wirst du wahrscheinlich dein blaues Wunder erleben und auch die neuen DB sind nicht mehr so robust wie dein W124.


    Zitat

    Original von Wolf2
    120 € Kosten auf 52 000 Kilometer für Instandsetzungen ???? Eigentlich ein guter Wert.
    Oder???


    Sehe ich auch so, da kann man als REALIST nicht meckern! ;)

    batterie und koppelstange sind verschleissteile!
    aber so wie es sich anhört würden hier auch gewisse personen über verschlissene zündkerzen, bremsen, reifen, usw....meckern....
    bleibt mal realistisch!
    aber sei doch froh das es nur die koppelstangen sind! frag mal nen paar audi A4 B5 fahrer was die dazu sagen wenn die ca 80tkm hinter sich haben :gaehn:


    bei anderen autos zählen selbst E-Fenster, Abgaskrümmer und co. als verschleißteil....


    aber man kann sich ja auch alles schlecht reden :P

    Hallo.


    Ford Galaxy: 3 Jahre alt.Getriebe defekt.Neues mit Einbau unter Freunden 4700 Euro.Keine Kulanz von Ford.


    Ford Focus: Koppelstangen beide neu.Kupplung bei 80000 neu.Vier Jahre alt.Selber zahlen.


    Ford Mondeo: drei mal Servopumpe.Das Stück zu 625 Euro plus Einbau. Baujahr vom Mondeo 2/2008.


    Da wäre ich ja nur froh gewesen wenn es nur die Batterie und die zwei billigen Koppelstangen gewesen wären :super:

    hallo hb32,
    Ja mir geht es gut und ich verstehe deine Frage auch bzw. deine Antwort auch nicht.


    Es tut mir leid denn ich kann nicht verstehen was du mit deinen postings ereichen willst.


    Du hast dich beschwert, das du nach 42 monaten und 53000Km
    eine neue Koppelstange und eine Batterie bezahlen mußtest.
    Schadenshöhe na wieviel 250 Euro (ist doch ein Witz)


    Und dann redest du über schlechte Qualität von Hyundai?


    Nach so einer Zeit und so niedrigen Kosten spricht das eher für Hyundai.



    Du solltest mal in deinem Bekanntenkreis rumfragen, was die für Reperaturen und für Wartung für Autos in dieser Zeit ausgeben.


    Aber vielleicht sind die Autos und die Gebühren ja in Österreich anders,
    Also ich hatte schon diverse Neuwagen beruflich(ca 7 Stück),Da wäre der i30
    ein absolutes Sahnestück gewesen.


    Jogi

    nach 36 Monaten und 80.000 Kilometer Laufleistung,
    kann ich nur sagen :


    bisher KEINERLEI Defekte !!


    Sorry aber so ist es


    grüße aus der Steiermark
    Aribert


    Ach komm, wo der i30 doch so ne <Polterkarre> is ,-)

    Habe auch 53.000 km, bisher nix kaput gegangen. Bei 120€ hätte ich auch nix gemeckert, Auto kostet eben. Bei manchen Leuten greift man sich echt an die Birne.


    So ein fetta Benz für 50.000 € ist schon was feines, kenne jemand der hatte den neuen C-Klasse mit 2.5l Diesel, Common-Rail mit 2500 bar und gleich 2 Turbos. 5.5 l/100km Verbrauch und PS wie die Sau.
    Leider war nach nichtmal 1000 km der erste Injektor gefrekkt, später wurden dann alle getauscht und ein Turbo is wohl auch hochgegangen. Glaube auch nicht das der geheizt ist, sonst wäre er nie auf 5.5 Verbrauch gekommen. Ende vom Lied: es gab eine neue Software und nun ist nix mehr mit unter 7l/100km.


    Auf jeden Fall stand die Kiste im erst Jahr so 7 Wochen in der Werkstadt :auweia:


    Kein Wunder das die Autos immer schlechter werden, die werden schließlich von Leuten gebaut die immer dümmer werden. Bonzen und Politiker porfitieren von der Dummheit und fördern die Volksverblödung.

    Als ich die Überschrift las dachte ich OH GOTT jetzt muss ja eine lange Liste kommen....


    aber nur normale (je nach Gegend und Straßenzustände) die Koppelstangen und die Batterie die eh zu schwach ist (sagt ja nun fast jeder hier)


    Kopfschüttel.... :denk:

    Das ist wirklich kaum zu glauben ich habe früher viele VW, Audi, Opel und Nissan gefahren und immer ordentlich teure Reparaturen gehabt.
    Seit ich Hyundai fahre kaum noch Ärger.


    VW Käfer 80000km ca. 10 Jahre alt Vorderachse durchgerostet und in einer Kurve gebrochen - glücklich überlebt weil Leitplanke und nur 50km/h.
    Audi 100 85PS Benziner bei 100000km Motorlager durchs Gehäuse geflogen.
    Passat 40000km Durchrostungen Spurstange auf Autobahn durchgebrochen.
    Opel 90000km Kupplungsausrücklager weggeflogen.
    Nissan Terrano II bei 70000km erstes Getriebe tot nach 2 Wochen nocheinmal.
    Nissan 200SX Automatikgetriebe nach 60000km tot und nach einem Monate wieder tot usw.


    Hyundai Getz 1.1 von Frau nach 9 Jahren mit 100000km ruhigen gewissens an die Tochter meines Bruders gegeben.
    Hyundai Atos 1.0 bei 187000km durch Auffahrunfall getötet.
    Hyundai Atos 1.0 bei 35.000km nach Seitenaufprall dem Sohn meines Bruders vererbt.
    Getz 1.6 steht jetzt bei 205000km nach Zahnriehmenwechsel als Ersatzwagen da.
    I20 fährt jetzt meine Frau
    I30cw fahr ich.
    Alle Hyundais bis jetzt ohne Nennenswerte defekte.


    mfG
    Michael

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden