springt nicht an - Batterie nach halbem Jahr schon kaputt?

    Grüß Euch zusammen!


    Nachdem mich der i30 1.4 bislang völlig positiv überrascht hat, hat er mir nun einen ersten mächtigen Dämpfer verpasst.


    Obwohl das Auto erst etwa ein halbes Jahr alt ist, ist er nun in Folge nicht mehr angesprungen.


    Die Werkstatt hat nun die Batterie gegen eine stärkere Variante gewechselt und glaub noch den Fehlerspeicher ausgelesen.


    Ist das ein Einzelfall oder steckt da mehr dahinter? Ich habe hier im Forum jedenfalls nichts ähnliches gelesen. Entweder muss dann ja die Batterie einen Defekt gehabt haben oder ist ein Stromdieb aktiv. Mal gespannt was die Zukunft bringt.


    Die lieben Nachbarn haben sich jedenfalls köstlich amüsiert als das Auto nicht ansprang und ihre Vorteile gegenüber Fernost-Autos bestätigt gesehen. ich muss gestehen, dass mir ein Totalausfall bislang aber auch noch mit keinem anderen Auto zuvor passierte.


    Dankeeee.

    Naja, der ADAC hatte das ja beim i30 mit der Batterie unter anderen in der Pannenstatistik bemängelt.


    Somit kein Einzelfall.

    Veteran des großen vaterländischen Verkehrskrieges

    Zitat

    Original von i30-Fan
    ...Ist das ein Einzelfall oder steckt da mehr dahinter? Ich habe hier im Forum jedenfalls nichts ähnliches gelesen.


    Das eine Batterie bereits nach einem halben Jahr defekt ist, ist ungewöhnlich und auch nicht typisch für den i30.

    Hab die Seite von der Pannenstatistik gefunden und in der Tat wird da von einem besonders häufigen Batterieausfall aus allen Baujahren geschrieben.


    Dass so etwas schon nach so kurzer Zeit passiert finde ich allerdings erstaunlich. Liegt das an schlechter Qualität oder zu schwacher Batterien oder an zuviel Verbrauchern?


    Ich dachte eigentlich, dass solche Kinderkrankheiten mit Einführung des Facelifts beseitigt seien.


    Ab Werk war wohl nur einer 45A-Batterie verbaut; nun wurde glaub eine 65A-Variante eingebaut?!
    Interessant ist auch, dass mit dem Auto fast ausschließlich längere Strecken gefahren werden wo die Batterie auch immer ausreichend geladen werden kann.

    Zitat

    Original von i30-Fan
    Hab die Seite von der Pannenstatistik gefunden und in der Tat wird da von einem besonders häufigen Batterieausfall aus allen Baujahren geschrieben.


    Zum Thema Gerechtigkeit der Pannenstatistik gibt es hier (zugegebener Maßen durchaus streitbare) Literatur. ;)

    Ist bei unserem I30 in den letzten 2,5 Jahren 2x vorgekommen, dass morgens die Batterie leer war und unser Wagen nicht mehr ansprang. Nachdem uns der ADAC Starthilfe gegeben hat, gleich zum Freundlichen. Ein Check der Batterie und weitere Test haben aber nichts ergegeben. Ich ging halt davon aus, dass ein Türkontakt nicht richtig schließt. An der Batterie hat augenscheinlich nicht gelegen.

    Zitat

    Original von i30-Fan
    Ich dachte eigentlich, dass solche Kinderkrankheiten mit Einführung des Facelifts beseitigt seien.


    Umgekehrt wird ein Schuh draus.
    Der Facelift war wesentlich billiger als der Vorgänger und es wurde an einigen Ecken gespart. Es wurden u.a. teilweise auch statt der Varta Batterien No Name Batterien verbaut.
    Die alten Probleme wurden nicht behoben (zB Staubkappen) und es kamen einige neue hinzu wie Tacho, ISg, ESP...


    Ich habe ein Vor Facelift und wurde somit von einigen neuen Baureihenproblemen verschont.

    Veteran des großen vaterländischen Verkehrskrieges

    Zitat

    Original von polterkarre


    Umgekehrt wird ein Schuh draus.
    Der Facelift war wesentlich billiger als der Vorgänger und es wurde an einigen Ecken gespart. Es wurden u.a. teilweise auch statt der Varta Batterien No Name Batterien verbaut.
    Die alten Probleme wurden nicht behoben (zB Staubkappen) und es kamen einige neue hinzu wie Tacho, ISg, ESP...


    Ich habe ein Vor Facelift und wurde somit von einigen neuen Baureihenproblemen verschont.



    Völlig Richtig, genau so ist es.

    Ich hatte auch schon das Problem mit dem Anspringen.Seit ich aber das Radio vorm Abschalten abends ausmache,ist alles in Ordnung.Und meine Batterie hat nicht viele Möglichkeiten sich richtig aufzuladen.Ich fahre fast nur kurze Stadtstrecken.

    Zitat

    Original von momo10
    Ist bei unserem I30 in den letzten 2,5 Jahren 2x vorgekommen, dass morgens die Batterie leer war und unser Wagen nicht mehr ansprang. Nachdem uns der ADAC Starthilfe gegeben hat, gleich zum Freundlichen. Ein Check der Batterie und weitere Test haben aber nichts ergegeben. Ich ging halt davon aus, dass ein Türkontakt nicht richtig schließt. An der Batterie hat augenscheinlich nicht gelegen.


    .......das Problem ist oft die hintere Heckklappe. Wenn diese nicht voll einrastet
    brennt im Kofferraum das Licht und saugt die Batterie leer. Das ist mir auch passiert. Seit diesem Vorfall kontrolliere ich die Schließanzeigen auf der Tachoeinheit bevor ich den Wagen verriegele. Das übliche Geschwätz mit Baureihenproblemen hilft hier nicht weiter.

    Viele Grüße
    Wolf


    :blume: :blume: :blume:


    Der nächste ist ein IX 20

    erst mal gilt: wer wenig oder nur Kurzstecke fährt muss sich nicht wundern wenn die Batterie mal leer ist. Wie soll sich da eine Batterie aufladen?


    Mir hat ein Fabrikatsneutraler Mechaniker mal gesagt, dass morderne Autos mindestens 1 mal pro Woche für mindestens 30 Minuten bewegt werden müssen.


    In den Autos ist doch mitlerweile so viel Eletronik verbaut die im Standby wahrscheinlich nicht gerade wenig Strom zieht!

    Zitat

    Original von Wolf2
    .......das Problem ist oft die hintere Heckklappe. Wenn diese nicht voll einrastet
    brennt im Kofferraum das Licht und saugt die Batterie leer. Das ist mir auch passiert. Seit diesem Vorfall kontrolliere ich die Schließanzeigen auf der Tachoeinheit bevor ich den Wagen verriegele. Das übliche Geschwätz mit Baureihenproblemen hilft hier nicht weiter.


    Ist mir auch gleich in der ersten Woche passiert. Seid dem renne ich vor dem Abschließen auch immer nach vorne und gucke ob alle Türen richtig zu sind.


    Gruß,
    Daniel

    Man kann sich ja einen teuren Golf holen, da ist eine bessere Batterie drin. Bloß kostet der eben paar Euro mehr, dafür bekommt relativ viele gute Batterien


    Das mit der Heckklappe hatte ich noch nicht...

    aber wenn es doch nur an der "schlechten" batterie liegt kann man doch einfach die paar euro für eine "bessere" drauflegen, zumindest wenn eh grad die kaputt ist

    Zitat

    Original von polterkarre


    Umgekehrt wird ein Schuh draus.
    Der Facelift war wesentlich billiger als der Vorgänger und es wurde an einigen Ecken gespart. Es wurden u.a. teilweise auch statt der Varta Batterien No Name Batterien verbaut.
    Die alten Probleme wurden nicht behoben (zB Staubkappen) und es kamen einige neue hinzu wie Tacho, ISg, ESP...


    Ich habe ein Vor Facelift und wurde somit von einigen neuen Baureihenproblemen verschont.


    Völlig falsch, so ist es nicht.


    Habe ein Facelift und eine VARTA-Batterie
    Mein Facelift ist super verarbeitet und es gibt weder mit dem ISG noch mit der Tachoeinheitprobleme. Alles top. Ein Kollege fährt eine Vorfacelift. Zwische meinem und seinem gibt es keine Unterschiede von der Haptik oder Qualitätsanmutung her, meiner sieht nur von Außen moderne aus weil Facelift.


    Also, Paul, mal wieder eine Aussage von dir ohne Fundament und getätigt basierend auf gefährlichem Halbwissen....typisch Paul eben.

    Zitat

    Original von Wolf2


    .......das Problem ist oft die hintere Heckklappe. Wenn diese nicht voll einrastet
    brennt im Kofferraum das Licht und saugt die Batterie leer. Das ist mir auch passiert. Seit diesem Vorfall kontrolliere ich die Schließanzeigen auf der Tachoeinheit bevor ich den Wagen verriegele. Das übliche Geschwätz mit Baureihenproblemen hilft hier nicht weiter.


    So etwas könnte mir gar nicht passieren. Das Problem ist hier nicht das Auto sondern der überforderte Halter.

    Erstaunlich!


    Ich bin zum einen überrascht, dass das scheinbar kein Einzelfall ist. Denn ein solch banaler Grund für einen Totalausfall müsste nach heutigem Technikstand nun wirklich nicht mehr sein. Zum anderen erstaunt mich eure Aussage, dass das Facelift nicht nur Vorteile mit sich gebracht haben soll.


    Bei den meisten Herstellern hat die Modellpflege große Fortschritte gebrach. Und so sollte das ja auch sein. Welcher Hersteller ist schon bei der Einführung eines Facelift-Modells daran interessiert ein Auto nicht deutlich zu verbesseren? Schließlich konnte er doch bis dahin große Erfahrungen gewinnen und (leicht) Änderungen in die laufende Produktion einfließen lassen. Das Auto soll doch für den restlichen Produktionszyklus fit und konkurrenzfähig bleiben. Sonst sinkt ja auch das Interesse und die Verkaufszahlen. Oder habe ich einen Denkfehler?


    Bis auf dieses Problem, was ja nun hoffentlich abgestellt ist, bin ich mit dem Auto ja auch durchaus zufrieden. Vor allem in Anbetracht des Preises!

    eine Markenbatterie für 50% mehr vom Preis hält nicht länger als eine vom Markt, mittlerer Preis , das hab ich festgestellt ...
    wichtig ist das das Auto bewegt wird (bei allen modernen Autos so ) und nicht 3 Wochen in der Garage steht , vielleicht noch mit öffenen Türen zwecks Belüftung
    wenn man das vergisst,hilft auch eine größere Batterie nur bedingt, weil diese auch leer wird ....also Augen auf beim Türzumachen ;-)


    Gute Fahrt

    Zitat

    Original von i30-Fan
    ...Ich bin zum einen überrascht, dass das scheinbar kein Einzelfall ist.


    Bei einem war die Kofferklappe schuld, beim nächsten haben sich die Probleme mit dem Ausschalten des Radios erledigt und der Dritte sagt "an der Batterie hat es augenscheinlich nicht gelegen"! Wie kommst du denn jetzt zu deiner Aussage, dass es scheinbar kein Einzelfall ist???
    Erstelle doch hier eine Umfrage, wessen Batterie noch nach dem ersten halben Jahr defekt ist, dann wissen wir es genauer.


    Zitat

    Original von i30-Fan
    Zum anderen erstaunt mich eure Aussage, dass das Facelift nicht nur Vorteile mit sich gebracht haben soll.


    Einer hat gesagt er ist super zufrieden und der nächste hat die Aussage eines Zombies bestätigt...



    Sorry, aber die Quintessenz dessen, was du den Beiträgen hier entnimmst, ist irgendwie absolut nicht stimmig.

    Einmal editiert, zuletzt von realmaster ()

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