Du hast deine Sensoren damals bei "auswuchtwelt" gekauft - und hier gefragt ob die passen. Kann mich noch erinnern.....

Korrekt. Ich bekomme von Auswuchtwelt jetzt einen neuen Sensor. War gerade bei ner Werkstatt die haben die Sensoren angetriggert. Vorne Rechts sendet nichts mehr. Der rest schon...Ärgerlich. Aber Sensor soll wohl früh genug kommen denn Ich will Tüv machen lassen

Da verbaut man ein aktives System und es ist zu dumm dem Verbraucher anzuzeigen das ein Sensor nicht mehr sendet? Sagenhaft.

Mir fallen noch mehr Highlights ein wo es gerechtfertigt wäre, die verantwortlichen Entwickler und deren Chefs jeden Morgen nackt über den Firmenhof zu peitschen.

Höchst interessant: Habe nen Austausch Sensor erhalten und der passt natürlich nicht...

Da gibts wohl hier und dort Unterschiede und das obwohl auf der Verpackung i30 Turbo steht....abfuck. TÜV verschieben oder mit Winterreifen hin fahren und die natürlich erstmal drauf ziehen...

Entwarnung...der Werkstattfutzi wusste nur nicht das man den Winkel einstellen kann durch lockerung der schraube...passt. und wird sogar erkannt

Prima! Jetzt aber schnell zum TÜV.....

Guten Abend,

vorhin habe ich keine neuen Komplettreifen von reifendirekt aufgezogen, die auch einen TPMS Sensor haben. Ich bin nun ca. 20km mit den neuen Rädern gefahren, allerdings leuchtet nun die Warnlampe des TPMS.
Muss ich etwas beachten oder müssen die Sensoren extra angelernt werden? In der Anleitung finde ich leider nicht wirklich was dazu.

Liebe Grüße
gunimu3

Hallo !

Ich bin neu hier, und möchte euch von meinem Problem mit den Reifdrucksensoren und der TPMS Anzeige berichten, die mich so langsam in den Wahnsinn treibt.

Bisher hatte ich einen Mazda Premacy BJ 1999, der treu und ohne Probleme lief, aber so langsam in die Jahre gekommen ist, und ihn durch den TÜV zu kriegen immer teurer wurde.

Also haben wir uns für einen neuen Gebrauchten entschieden und zwar einen i30cw Yes Silver! Edition BJ 2014. Da das Autohaus ca. 60km entfernt lag und wir uns bzgl. Kaufabwicklung und Zulassung schnell einig wurden, gabs die Winterräder, die für 300 € ausgepreist waren, umsonst dazu und wurden auch gleich montiert.

Auf der Heimfahrt auf der Autobahn nach ca. 12km ging es dann los . Die TPMS Anzeige fing an zu blinken und blieb dann dauerhaft an. Da ich die Anzeige erst gar nicht kannte, fuhr ich erstmal heim, und rief im Autohaus an. Mir wurde geraten etwa 0,2 bar mehr Druck auf die Reifen zu lassen, zu fahren und zu schauen was passiert.
Die Anzeige blieb aber an. Dann sollte ich soviel Druck auf die Reifen lassen bis die Anzeige ausgeht und dann wieder auf Normaldruck abzulassen. Das habe ich lieber gelassen.

Also bin ich zu meiner freien Werkstatt vor Ort gegangen. Dort wurden die Sensoren nochmal angelernt. Die TPMS Anzeige war aus, nach ca. 12km Fahrt gings sie wieder an.

Also wieder hin. Der Meister hat dann die Sensoren nochmal ausgelesen und meinte der Druck (2,55bar)ist überall gleich und wird von jedem Sensor korrekt angezeigt. Die Batterie ist auch überall voll. Eigentlich perfekt. Also nochmal angelernt, Anzeige ging aus nach 13km war sie wieder an. Wieder hin zu Werkstatt. Dort wurde dann das Fehlerprotokoll aus dem Bordcomputer ausgelesen wo stand, dass alle 4 Reifendrucksensoren nicht angelernt waren, was für den Meister dort unerklärlich ist, denn das Anlernen hatte er doch vorhin erst gemacht. Trotzdem hat er die Sensoren nochmal angelernt, die Anzeige war aus, nach 13km wieder an.

Nach Rücksprache mit dem Autohaus wurde mir empfohlen mich an ein Hyundai Autohaus in der Nähe zu wenden, und die Sensoren mit einem original Hyundai Gerät anlernen zu lassen. Was ich auch tat. Gestern war ich dort, mir wurde gesagt das die Sensoren nicht angelernt waren, die Sensoren wurden angelernt, als ich los fuhr war die TPMS Anzeige aus und nach ca.12km TATAAHH ! Ir könnt es euch vieleicht denken, ging sie wieder an.

Nun bin ich langsam am verzweifeln.

Hat von euch vieleicht jemand noch eine Idee was das Problem hier sein könnte ?
Irgendwie scheinen die Sensoren sich nicht anlernen zu lassen, oder die Daten werden nicht gespeichert.

Klar könnte ich die Anzeige auch ignorieren, aber was ist wenn ich wirklich mal über einen Nagel fahre ? Außerdem habe ich ja noch bis 04/2020 Werksgarantie auf das Auto. Ich hoffe ich habe euch mit meinem langen Schriebs nicht zu sehr gelangweilt, aber ich habe echt keinen Plan mehr.

Vielen Dank schon mal im voraus.

Ich frage mich gerade wie ein Autofahrer in den Zeiten vor TPMS überhaupt überleben konnte ...

Mann, den ganzen Schiet einfach abschalten bzw. deaktivieren lassen oder schlicht ignorieren.
Übrigens, Reifenluftdruck kann man auch händisch überprüfen, schon gewusst?

Hau mehr Luft rein - bis zu 3.0 Bar! Wo ist das Problem?

Es ist zwar ärgerlich, wenn es nicht gleich funktioniert, aber selbst wenn die Sensoren angelernt sind, scheint es so zu sein, daß die Werte eben erst bei entsprechendem Druck und längerer Fahrt dauerhaft übernommen werden.
Da es diesen "Trick" mit dem erhöhten Druck gibt, würde ich ihn auch nutzen und wie oben angegeben, die 3 bar fahren, bis die Kontrollleuchte aus geht und dann erst wieder reduzieren.
Wenn das nicht helfen sollte, sind die Sensoren von Reifendirekt offenbar nicht kompatibel und ich würde dort reklamieren.
Ehrlich gesagt bin ich langsam ganz froh, daß mein I30 jetzt ohne die blöden Sensoren aus kommt......

Hatten wir selbst hier schon sehr oft, daß nicht-funzende Sensoren bei rund 3 bar dann doch gingen.

Hallo !

Danke für die Antworten.

Ich kannte mich mit dem ganzen TPMS Kram bisher auch überhaupt nicht aus. Bei meinem alten Mazda Premacy habe ich die Räder jeweils im Frühjahr und Herbst gewechselt, dabei den Reifendruck mit geprüft und fertig, und mich dann nicht mehr darum gekümmert. Am Sonnabend habe ich nochmal Termin in der Hyundai Werkstatt.

Mal sehen, was da raus kommt.

Und hast du denn mal (wie schon vorgeschlagen) einen höheren Luftdruck probiert?!?

Bin bzgl. des höheren Luftdruck noch nicht dazu gekommen dies auszuprobieren. Wenn ich die 3 bar auf die Räder lasse, müssen die Sensoren dann anschließend nochmal angelernt werden oder geht das auch so ?

In den allermeisten Fällen ist nach Luftdruckerhöhung alles in Butter! Dann kann der Luftdruck wieder auf ca 2.6 - 2.7 bar reduziert werden.

Ich muss jetzt hier leider auch noch mal fragen: Ich habe die Winterreifen von meinem i30 FD (2007) mit originalen Hyundai-Sensoren behalten und diese sind jetzt auf meinen i30 PD (2017) montiert. Die Sensoren funktionieren leider nicht.

Ich habe auch schon mal den Reifendruck auf 2,6 Bar (2.2 Bar wäre Standardbefüllung) erhöht und bin damit eine Zeit lang über die Autobahn gefahren, allerdings hat es nichts an der Warnleuchte geändert. Reicht die Erhöhung auf 2,6 Bar im Normalfall aus, damit sie sich anlernen, oder muss ich dafür tatsächlich noch mal auf die 3 Bar rauf?

Oder sind die alten Sensoren einfach die falschen (beim PD wird mir der Luftdruck normalerweise pro Reifendruck angezeigt, das hatte der alte FD nicht).

Geh mal davon aus, dass es die falschen Sensoren sind.

Ein Versuch bei einer Reifenbude könnte man noch machen, ob die alten Sensoren ggf auf den PD angelernt werden können...

Jo, dachte ich mir schon. Ich hab die Reifen ja auch bei ner Werkstatt wechseln lassen, die hätten aber ruhig mal was sagen können, dass das Anlernen nicht funktioniert hat -.-

War denn die Prüfung der Sensoren beauftragt?!?