Beim Diesel ist die manuelle Klima eigentlich gar nicht zu merken (außer beim Verbrauch - ca0,2l mehr), beim 126PS Benziner merkt man die Klimaautomatik aber auch fast nicht (Mehrverbrauch ca. 0,4l).

Der Leistungsverlust macht sich beim anfahren viel stärker bemerkbar. Je höher die Geschwindigkeit, umso weniger bemerkt man das zuschalten des Kompressors.
Ihr habt richtig gelesen, der Kompressor schaltet sich automatisch an und ab, auch bei manueller Klimaanlage. Dies war bei allen Fahrzeugen mit manueller Klimaanlage so, welche ich bisher gefahren habe; auch wurde es mir durch einen Kälteanlagenmonteur bestätigt.

Hallo,

der I30 ist das erste Auto, bei dem ich einen Unterschied merke zwischen Klima an und Klima aus. Das äussert sich durch ein kleines Beschleunigungsloch, vor allem im 2. Gang spürbar. Beim Anfahren merk ich nicht viel Unterschied.

Seh ich aber nicht als Problem an, ist halt so.

Gruß
Andreas

Der manuelle Kompressor schaltet tatsächlich aus und an. Besonders in der Einfahrphase fand ich das äußerst unangenehm. Bei gleicher Gaspedalstellung hat sich ständig die Geschwindigkeit auf der Autobahn verändert.

Ich fand das beim 1,3`er Accent viel,viel schlimmer.
Hat man bei dem auf der BAB bei Tempo 150 die Klima angemacht, war man schlagartig bei 120. Wirkte wie ne Motorbremse.

Also bei meinem 1.4er merke ich die Klima nur beim Anfahren. Ich muss dann ein wenig mehr Gas geben.
Sobald ich im zweiten Gang bin kann die Klima machen was sie will - das macht sich überhaupt nicht bemerkbar. Auf der Bahn erst recht nicht.

Zitat

Original von GeBo
Also bei meinem 1.4er merke ich die Klima nur beim Anfahren. Ich muss dann ein wenig mehr Gas geben.
Sobald ich im zweiten Gang bin kann die Klima machen was sie will - das macht sich überhaupt nicht bemerkbar. Auf der Bahn erst recht nicht.

100% zustimm

am Anfang war es ein kleines "Leistungsloch", so schien es mir zumindest. Jetzt weiss man es und gibt einfach mehr Gas, that´s it!

Es sollte eigentlich klar sein das eine zugeschaltete Klima, egal ob Manuell oder Automatik, immer mehr Kraftstoff verbraucht. Das ist nunmal mit jedem zusätzlichen Verbraucher so.

Zitat

Original von Eisenfeile
Das äussert sich durch ein kleines Beschleunigungsloch, vor allem im 2. Gang spürbar. Beim Anfahren merk ich nicht viel Unterschied.

Seh ich aber nicht als Problem an, ist halt so.

Gruß
Andreas

Genauso ist das bei meinem I30 1,4 auch

Je höher die Geschwindigkeit, umso weniger bemerkt man das Zuschalten, bzw dann fast nicht

Das ist völlig normal und auch bei anderen Autos so, die Klima läuft eben nicht mit Luft und Liebe. Ab einer gewissen Motorgröße fällt der Effekt aber nicht/kaum mehr auf.