Hallo,

ich habe dieses Rucken beim Einschalten der Klima und auch beim Ausschalen (dann weniger stark). Allerdings konnt ich keinen Leistungsverlust feststellen,
war allerdings auch bein 50 km/h auf glatter Straße.

Das Rucken ist allerdings normal, ist bei meinem Ford Mondeo (BJ 09, 163 PS Diesel) und beim dem Benz meines Vaters (C 200 Kompressor aus 2008) auch, vielleicht nicht ganz so deutlich.

Gruß Stefan

ich habe ein Rucken, wenn ich stärker beschleunige....als ob sich der Motor verschluck. Aber auch nur bei eingeschalteter Klima.

Bei meinem vorherigen Fiesta mit 70 PS ist es noch stärker aufgefallen, da war auch das Ruckeln bei gleichmäßiger Fahrt.

Aber ob so etwas normal ist, weiß ich auch nicht.

Nabend....

Also... ich hab auch den 1.4er und wenn ich die klima an mache hab ich auch kurze Leistungs Schwankungen.
Auch wenn ich die Klima an hab und berg auf im 2ten Gang voll beschleunigen will zieht er nicht so wie er sollte.

Ich hab mich anfangs auch gewundert aber das is total normal.

Die Klima zieht ja sprit und demnach hat Dein Motor nen bissi weniger Leistung..
Ich bin zwar nicht der KFZ Guru aber ich denk mir mal das is einfach normal.

Wenn ich weiss ich will zügig überholen oder einfach mal Gas geben dann mach ich die Klima einfach kurz aus dann gehts schon vorwärts...

In diesem Sinne sag ich einfach mal....
Einfach ignorieren und den i30 weiterhin geniessen.... Proost und allzeit gute Fahrt

Dito. hab ich auch. scheint normal zu sein...

Egal wie schnell Du rennen kannst, wenn ich Dir nen
Kühlschrank auf den Rücken binde, fängst Du auch an
zu Ruckeln, glaub's mir

Ist doch ganz logisch und normal, dass man das merkt.

Hallo,

das ruckeln kommt von der Magnetkupplung der Klimaanlage. Wenn die Klima eingeschaltet wird zieht die Magnetkupplung an, dies hat zu folge das kurzfristig dem Motor die Puste ausgeht. Wenn sich im laufenden Fahrbetrieb das ein und ausschlten bemerkbar macht (ruckeln) kann das ein Problem sein. Ich hatte das bei meinen anderen Auto so. Zuerst wurde die Klimaflüssigkeit geprüft, ob genug vorhanden ist, es ruckelte weiter, dann wurde der Kompressor erneuert, es ruckelte weiter, danach ist das Expansionsventil erneuert worden und siehe da kein ruckeln mehr.

Zitat

Original von Rapunzel
Hallo,

das ruckeln kommt von der Magnetkupplung der Klimaanlage. Wenn die Klima eingeschaltet wird zieht die Magnetkupplung an, dies hat zu folge das kurzfristig dem Motor die Puste ausgeht. Wenn sich im laufenden Fahrbetrieb das ein und ausschlten bemerkbar macht (ruckeln) kann das ein Problem sein. Ich hatte das bei meinen anderen Auto so. Zuerst wurde die Klimaflüssigkeit geprüft, ob genug vorhanden ist, es ruckelte weiter, dann wurde der Kompressor erneuert, es ruckelte weiter, danach ist das Expansionsventil erneuert worden und siehe da kein ruckeln mehr.

Aber wenn das bei so vielen vorkommt, scheint es ja doch normal zu sein.
Es können ja nicht alle defekt sein.

Moinsen ,

ist bei meinem genau das gleiche. Ich finde Pramuk seinen Vergleich sehr bildlich. Passt Haargenau.

Beim 116 PS Diesel merk man fast nix, ruckeln gibts auch nicht.

Man merkt beim Ausrollen mit Gang drin, dass man mehr Widerstand hat und etwas langsamer wird. Verbrauch steigt bei 120 km/h so von 4.5 auf 4.7 .

Aber abschalten zum Überholen braucht man nix.

Servus!

Ich hab bei meinem 1.4er das gleiche Problem: Sobald die Klima an ist, hab ich einen Motoraussetzer bei einer bestimmten Drehzahl unter Volllast.
Hab mir deswegen auch schon Gedanken gemacht.
Sollte jemand beim Hyundai-Händler eine Erklärung dafür bekommen, bitte hier posten.

Die meisten hier haben anscheinend den Eingangsthread nicht richtig gelesen: Es geht hier nicht um ein Ruckeln beim Einschalten der Klimaanlage, sondern um ein Aussetzen des Motors beim Betrieb derjenigen.

Gruß
Markus

Hallo,

ich habe eine 1,4 ohne Ruckeln im Klimabetrieb. Nur die Leistung geht runter und der Verbrauch hoch.
Ich kenne das Phänomen aber von anderen Autos. Bei 3000 RPM hat die Klima immer eingeschaltet, die Umdrehung ging zurück. So war es beim Peugeot mit schwächeren Motor.

Ich würde mit der Werkstatt sprechen
MFG
W.

Zitat

Original von Janophibu
Wenn man mal ein wenig googelt, stellt man fest, dass enorm viele Leute ruckeln bei voller Beschleunigung und eingeschalteter Klimaanlage haben. Oft bei 3000 U/min. Könnte daran liegen, dass sich bei voller Beschleunigung die Magnetkupplung den Kompressor automatisch ausklinkt, um die volle Motorleistung für die Beschleunigung bereit zu stellen.
Nur eine Vermutung. Weil die anderen Ursachen wie zuwenig oder zuviel Kühlmittel, defekter LMM, defekte Magnetkupplung etc. kann ja unmöglich bei so vielen Neuwagen auftreten.

Richtig. Bei 10 von 100 wären das schon viele... aber so wie es scheint, sind das FAST alle ^^... Also ist es normal.

Zitat

Original von mario18032006

leider doch.
hab 2 Liter-143 Ps.allerdings benzin.vielleicht bei einem diesel besser ?!

Hab ebenfalls den 2 Liter Benziner, und bei mir merkt mans auch.. Wobei es mir lediglich im Stadtverkehr auffällt, auf der Bahn achte ich wohl eher nicht so drauf...

Zitat

Original von Gockel
Richtig. Bei 10 von 100 wären das schon viele... aber so wie es scheint, sind das FAST alle ^^... Also ist es normal.

Servus!

Wäre noch interessant zu wissen, ob das nur bei "bestimmten" 1.4ern auftritt.
Ich denke da so an die CZ-Modelle...
Vielleicht haben die da einen anderen Klimakompressor o.ä. verbaut...

Also ich hab 'nen tschechischen und bei dem gibts das Ruckeln.

Gruß
Markus