Pro & Contra vom EU-Import

  • Hallo


    Ich bin die ganze zeit am rechnen und vergleichen. Auch stelle ich fest, je länger ich warte umso teurer wird der I30 (anderes Thema schon gelesen)


    Grund meines erstellten Themas ist mal zu erfahren ob es was Werkstatt&CO angeht doch nur Contra´s gibt


    Pro
    Viel mehr Ausstattung ...kleinerer Preis (mittlerweile aber auch unübersichtlich)


    Contra (wenn es stimmt)
    Was mir aber an Importautos stört ist wohl die Tatsache, dass Vertragswerkstätten sich schwer tun Kulanz-Reparaturen wie z.B an einem neuem EU-Auto wo die Tachoeinheit nicht richtig funktioniert auszutauschen. Dies bestätigt im Übrigen auch der ADAC (auch hier im Forum wurde schon über diese und diverse andere Kinder-Krankheiten diskutiert)


    Bekam ich heute sogar zu hören das es bei den EU-Fahrzeugen z.b bei Klimaaggregaten andere Teile verwendet werden als bei den in Deutschland erworbenen (kann ich mir allerdings nicht wirklich vorstellen) welches dann die Ersatzteilbeschaffung sehr erschweren würde.

  • Zitat

    Original von EXELBONSAI
    ...Contra (wenn es stimmt)
    Was mir aber an Importautos stört ist wohl die Tatsache, dass Vertragswerkstätten sich schwer tun Kulanz-Reparaturen wie z.B an einem neuem EU-Auto wo die Tachoeinheit nicht richtig funktioniert auszutauschen. Dies bestätigt im Übrigen auch der ADAC ...


    Zweifel ("wenn es stimmt") oder Belege ("bestätigt ...der ADAC")
    Was denn nun, was stört dich?

  • Muss halt für Dich passen. Wenn Du dir den "Deutschen" i30 mit der gewünschten Ausstattung leisten kannst und dich damit irgendwie wohler fühlst.... Dann eben der.


    Das da andere Teile verbaut werden, kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen. Die rollen alle in Tschechien, einer nach dem anderen vom Band.


    Unfreundliche, oder harabgewürdigte Behandlung seitens eines Händlers, wenn ich mit einem EU Fzg. (wie ich eines habe) auf den Hof fahre, würde ich mir allerdings nicht bieten lassen. Das würde ich denen schon spiegeln.


    Probleme kann man, davon ab, mit jedem Auto haben. Ob Hyundai oder Mercedes, ob Deutschland oder EU

  • Auch die deutsche Werkstatt lebt von Reperaturen eines EU- Fahrzeuges, vielleicht muß man einige Händler daran erinnern.
    Ist nicht mein erstes EU- Auto, gab aber nie Probleme, hat meine Werkstatt nicht interessiert, woher das Auto kam.
    Sehe keinen Grund der gegen ein EU- Fahrzeug spricht.

  • Pro & Contra hast Du ja schon aufgeführt.
    Für Dich beleibt die Entscheidung mehr bezahlen für die gleiche Ausstattung oder nicht. :denk: :denk: :denk:
    Bei der Klimaamlage mag Dein Händler sogar recht haben, denn in warmen Ländern, kann ich mir vorstellen, ist die Klimaanlage grösser ausgelegt.
    Kulanz liegt Eh im ermessen der Werkstatt. Wenn Deine um die Ecke Dir nicht zusagt nimm eine andere.
    Ich fahre schon seit vielen Jahren und von verschiedenen Herstellern EU Fahrzeuge und werde es wieder tun.

  • Die meiste Kulanz wirst du immer von der Werkstatt bekommen, bei der du auch deinen Wagen gekauft hast.
    Da der I30 ja bekanntlich viele Baureihenprobleme mit sich bringt, ist eine gute Werkstatt da A und O bei diesem Wagen. Die Leute, die hier am zufriedensten sind mit dem Wagen, sind dies nicht weil sie keine Mängel hatten, sondern weil diese problemlos behoben wurden.


    Bei einem EU Wagen kann man da sehr viel mehr Probleme bekommen. Bei mir hat man noch nicht mal die offizellen Serviceaktionen von Hyundai durchgeführt.


    Wenn du dir einen guten EU Händler aussuchst und eine gute Werkstatt in deiner Nähe hast, kannst du mit einem EU Wagen einiges sparen. Obwohl die Differenz seit dem Facelift nicht mehr wirklich so groß ist.

    Veteran des großen vaterländischen Verkehrskrieges

  • Bull **** wie man in der Wald ruft so schallt es heraus. :schläge: :schläge: :schläge: :schläge:
    Paul Deine Meinung und Verhalten kenn wir ja. :denk: :denk: :denk: :denk:
    Meine Hyundai Werkstatt hat keine Probleme mit Serviceaktionen sie führt deise ohne wenn und aber durch auch ohne Nachfragen, weil sie für duchgeführten Servicearbeiten Geld von Hyndai bekommt. :blume: :blume: :blume: :blume:
    Probleme gibt es bei jedem Herstellen, wenn bis heute noch nicht spätestens wenn Paul sich ein Fahrzeug der Marke kauft. :boxen: :boxen:
    Bei mir sind Verkäfer und Service verschieden Händler und es gibt keine Probleme. :prost: :prost:

  • Danke für die Zahlreichen antworten....


    ich denke auch das die Werkstätten nicht ablehnen weil ja auch Umsatz dahinter steckt.


    Hat jemand zufällig Ahnung was das Umschreiben des KFZ-Briefes (ins deutsche) kostet ?

  • Jo, habe ja auch gerade einen EU wagen zugelassen, der wie alle EU Fahrzeuge mit COC Dokument ausgeliefert wurde.


    Anmeldung/Zulassung mit jetzt deutschem Brief und Zulassung, heißt glaube ich heute Zulassungsbescheinigung Teil I &II waren rund 80,- Eur.


    Edit: Allerdings beinhaltete das auch die Abmeldung meines alten KFZ. Von daher ist die bloße Zulassung eines EU Fzg. wohl günstiger.

  • Zitat

    Original von EXELBONSAI
    Hat jemand zufällig Ahnung was das Umschreiben des KFZ-Briefes (ins deutsche) kostet ?


    Ich habe Anfang April für die Zulassung meines dänischen i30cw 40,70 € beim Landratsamt gelassen. Inkl. Wunschkennzeichen (allerdings ohne Schilder, die hatte ich noch von meinem vorherigen Auto) und erstmaliger Ausstellung eines deutschen "Fahrzeugbriefs".

  • Zitat

    Original von EXELBONSAI
    ich denke auch das die Werkstätten nicht ablehnen weil ja auch Umsatz dahinter steckt.


    An Garantiearbeiten verdienen die nichts.
    HMD zahlt die Materialkosten und nur eine kleine Aufwandsentschädigung seinen Vertragspartnern.


    Nach der Garantie sieht das anders aus. Da geht alles in die eigene Tasche.

    Veteran des großen vaterländischen Verkehrskrieges

  • Zitat

    Original von polterkarre
    Die meiste Kulanz wirst du immer von der Werkstatt bekommen, bei der du auch deinen Wagen gekauft hast.


    Unsinn. :dudu:
    Hier gings um Garantieleistungen, und nicht um Kulanz.
    In Sachen Kulanz ist auch HMD bei "deutsche" Fahrzeuge nicht immer großzügig.


    Zitat

    Original von polterkarre
    Wenn du dir einen guten EU Händler aussuchst und eine gute Werkstatt in deiner Nähe hast, kannst du mit einem EU Wagen einiges sparen. Obwohl die Differenz seit dem Facelift nicht mehr wirklich so groß ist.


    Das stimmt schon eher. :]


    Unser EU-Fahrzeug war vor kurzem zum 1ten Inspektion beim Hyundai-Vertragshändler.
    Der hatte keinerlei Probleme damit, dass wir einen EU-Fahrzeug haben.
    Für den 116PS Diesel zahlten wir 200€, was durchaus akzeptabel ist. ~5,5l Öl für einen DPF-Diesel kosten auch im Internethandel mindestens ~60€. Der Händler rechnete ~70€ zzgl.MwSt., finde ich ok. Etwa das gleiche für den Duchsicht, Kleinkram + MwSt. und 200€ sind erreicht.


    Bemängelt haben wir den Öffnungsfeder der Tankklappe, der ging nicht mehr.
    Bei Abholung musste einen 2ten Termin gemacht werden, um die Motorhaubescharniere auf Garantie auszutauschen.
    Meine Frau war Zeuge, dass die Haube wirklich nicht mehr vernünftig zu öffnen war, obwohl ich einige Wochen vorher keine Probleme damit hatte.


    Nach dem 2ten Werkstattbesuch war unser i30 dann wieder tip-top, und eine Woche später lag der "Garantierechnung" (selbstverständlich über 0€) im Briefkasten.


    Gemacht wurde:


    - Motorhaubescharniere neu + lackieren und einstellen.
    - Spurstangenkopfmanchette rechts neu.
    - Pluspolabdeckung neu.
    - Öffnungsfeder der Tankklappe justiert.
    - Serviceaktion 00CC07, Gurtpeitsche hinten korrekt montiert.


    Für ein Fahrzeug woran der Händler beim Verkauf keinen Cent verdient hat, finde ich die Handhabung der Garantieverpflichtung in diesem Fall lobenswert. M.M.n. gibts da nichts, was die hätten besser machen können.
    Beim nächsten Inspektion brauchen wir jedenfalls kein andere Händler zu suchen.

  • von polterkarre ( Paul )
    An Garantiearbeiten verdienen die nichts.
    HMD zahlt die Materialkosten und nur eine kleine Aufwandsentschädigung seinen Vertragspartnern.


    Nach der Garantie sieht das anders aus. Da geht alles in die eigene Tasche.[/quote]





    Und wieder Bull***. Es gibt Stundenverrechnungssätze die die Werkstatt mit Hyundai aushandelt,liegen nicht von denen die der Kunde zahlt ( haben ja auch Großabnehmer Rabatt) regelmäßig geprüft wird ( jährlich) und angeglichen werden.
    Wenn Du doch kein Wissen hast dann halt doch den Ball flach
    8o 8o 8o 8o
    und spuck nicht solche grossen Töne!!!!!!!!!!!!! :flöt: :flöt: :flöt: :flöt: :flöt: :flöt: :flöt:

  • wenn ESP (und Bremsassistent) ein Ausstattungskriterium ist, welches dir wichtig ist, dann ist der Preisunterschied zum deutschen Modell nur noch marginal.


    ALLE!!! Hyundai EU-Fahrzeuge haben bereits eine Zulassung im Ausland, somit etwas weniger Garantie (5 Jahre minus Zeitraum seit Zulassung) und keine Mobilitätsgarantie (HYUNDAI EURO-Service).


    außerdem:
    -kein vollwertiges Ersatzrad
    -schlechterer Kofferraumausbau (nicht eben beim Umklappen)
    -teilweise fehlender Bordcomputer
    -schlechtere Hohlraumkonservierung (rumänische und spanische Fahrzeuge)


    mfg Pierre

    "Das Auto ist erfunden worden, um den Freiheitsspielraum des Menschen zu vergrößen, aber nicht, um den Menschen zum Wahnsinn zu treiben."


    [SIZE=7] Autor: Enzo Ferrari (1898 - 1988 ) , italienischer Automobildesigner und Konstrukteur [/SIZE]

  • Zitat

    Original von stealthRT
    außerdem:
    -kein vollwertiges Ersatzrad


    Also mein Bulgare hat ein vollwertiges Ersatzrad.


    Zitat


    -schlechtere Hohlraumkonservierung (rumänische und spanische Fahrzeuge)


    Wie kommst du da drauf, wo hast du das her? Die kommen doch alle aus dergleichen Fabrik in Tschechien, warum sollte da ein Unterschied gemacht werden bei der Güte der Verarbeitung? Bitte mal ne Quelle, danke.

  • bring einen rumänischen oder spanischen mit und dann kannst du mit irgendeinem der bei uns am Hof steht vergleichen.

    "Das Auto ist erfunden worden, um den Freiheitsspielraum des Menschen zu vergrößen, aber nicht, um den Menschen zum Wahnsinn zu treiben."


    [SIZE=7] Autor: Enzo Ferrari (1898 - 1988 ) , italienischer Automobildesigner und Konstrukteur [/SIZE]

  • Zitat


    ALLE!!! Hyundai EU-Fahrzeuge haben bereits eine Zulassung im Ausland, somit etwas weniger Garantie (5 Jahre minus Zeitraum seit Zulassung) und keine Mobilitätsgarantie (HYUNDAI EURO-Service).


    nope! meiner ist aus belgien und hatte keine zulassung, war aber immer noch ein eu-importfahrzeug! vielleicht ist der deswegen auch als mehrzweckfahrzeug zur personenbeföderung bis 8 sitzplätze zugelassen :watt:

  • Zitat

    nope! meiner ist aus belgien und hatte keine zulassung


    ...doch hat er!


    Außer du hast ihn bei nem Hyundaihändler in Belgien selbst gekauft.


    Sieh doch mal auf den Stempel auf der ersten Seite in deinem belgischen Serviceheft, da siehst du dein Erstzulassungsdatum.


    Dies darf nur von einem Hyundaihändler oder vom Hersteller ausgefüllt werden ansonsten hat man gar keine Garantie.

    "Das Auto ist erfunden worden, um den Freiheitsspielraum des Menschen zu vergrößen, aber nicht, um den Menschen zum Wahnsinn zu treiben."


    [SIZE=7] Autor: Enzo Ferrari (1898 - 1988 ) , italienischer Automobildesigner und Konstrukteur [/SIZE]

  • Einfach eine Mail an HMD über das Kontaktformular mit deiner Fahrgenstellnummer und nachfragen seit wann die Garantie läuft.

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