Tieferlegen in Meisterwerkstatt und Garantie bleibt kompl. erhalten??

  • Ich habe gestern mit meinem Hyundai Autohaus gesprochen, besser gesagt mit dem Werkstattsmeister. Denn ich wollte wissen wie es aussieht, wenn ich den i30 tieferlege.
    Ich will mir H&R Federn kaufen (35mm VA/HA, hängt er dann hinten net tiefer als vorne?).


    Und mir wurde gesagt, wenn ich sie selber einbaue ist die Garantie verfallen auf betroffene Teile,logisch, aber wenn ich es in einer Meisterwerkstatt (nicht Hyundai) einbauen lassen, bleibt die Garantie komplett erhalten. Daraufhin habe ich ihn gefragt ob das überhaupt geht, denn Hyundai wird ja sicher sagen, wenn das Domlager im arsch ist, dass es davon kommt und die das nicht zahlen. Der Meister hat mir versichert, dass Hyundai sich dort nie querstellt und das alles zahlt und übernommen wird.


    Nur das kann ich irgendwie nicht glauben, denn kein Autohersteller schmeißt sein Geld aus dem Fenster. Ich werde Montag dort nochmal hinfahren und den Meister nochmal fragen und ihm dann auch sagen, dass ich dieses von ihm schriftlich haben will. Denn ich denke, dass dann im ernstfall, sollte Hyundai es nicht übernehmen, das Autohaus es übernehmen muss, oder? Denn ich lege den Wagen ja auf deren zuversicht tiefer, dass die Garantie erhalten bleibt.


    Gruß


    Marc

  • Laut deinem Threadtitel ist es doch klar,
    die Garantie bleibt erhalten.
    Im Posting dann aber Fragen über Fragen und Vermutungen, ob wenn könnte müsste sollte...


    Also was war/ist das jetzt hier?
    Konntest Du nicht bis Montag warten, oder sollte es jetzt hier eine Diskussion geben?


    Das ist eine ernst gemeinte Frage...


    Gruss,
    Volker


    PS:
    und für den 1. Beitrag hätte ich mir etwas anderes vorgestellt, so a´la "Hallo erstmal, ich weiss gar nicht ob Sie das wussten..." aber hey, jedem das seine, nicht wahr :flöt:

  • es war wohl eine Unsicherheit von Narf....der wollte einfach nur wissen, ob jemanden etwas davon bekannt ist oder Erfahrungen hat. Vllt. hätte er nur was anderes als Thema schreiben sollen
    Mich würd es auch mal interessieren, ob die Garantie erhalten bleibt, da ich meinen Wagen auch tiefer legen lassen will.

  • ich kenne mich schon mit autos aus..und ich kenne es so, dass normalerweise, die garantie auf die betroffenen teile erlischt und evtl auch später, sollte ein getriebeschaden etc vorliegen, die hersteller sagen, dass es von der veränderten lage und den härteren belastungen auf die lager würde die garantie aussetzten..


    ich will halt nicht, da es nicht mein wagen ist, dass 5jahre garantie fürn ars*** sind. ich kenne das von vielen deutschen herstellern, die sich da schon querstellen und gerade bei günstigen herstellern bin ich da halt sehr vorsichtig, zumal hyundai ja eh schon sehr krass drauf ist, außenmitarneiter, wenn klar ersichtlich bei kauf mängel vorliegen und diese sogar festgehalten wurden.


    ich will einfach wissen was eure erfahrungen damit sind, und vlt sagt ja auch einer "stopp, lass das lieber, das kann niemals so rechtens sein"etc, weil hier vlt einer aus der matierie ist und evtl sogar in einem autohaus kfzmeister ist.

  • Zitat

    Original von Narf
    ... und gerade bei günstigen herstellern bin ich da halt sehr vorsichtig, zumal hyundai ja eh schon sehr krass drauf ist, außenmitarneiter, wenn klar ersichtlich bei kauf mängel vorliegen und diese sogar festgehalten wurden.


    Könntest du das mal etwas allgemein verständlicher formulieren?

  • Zitat

    Original von Narf
    ich will halt nicht, da es nicht mein wagen ist, dass 5jahre garantie fürn ars*** sind.


    Häh??? Dann aber tiefer legen? :denk:

  • Es geht um den Wagen meiner Freundin. Es war beim Kauf/Abholung ein klar ersichtlicher Lackeinschluss den uns auch, auf meinen Wunsch, der Verkäufer festgehalten hat, damit es später nicht heißt, war vorher nicht da.


    Naja nach 3 Monaten hat es dann endlich mal geklappt das sich jemand drum kümmert, denn anfangs wäre dieser Außendienstmitarbeiter nur ab und zu im Haus und später hieß es regelmäßig alle 3 Wochen -.-


    Da frage ich mich ganz ehrlich was soll so nen scheiß. Der Mangel war vor Aushändigung vorhanden und dann muss da extra so nen Typ kommen? Also sowas gibts bei VW etc nicht. Und darum bin ich sehr vorsichtig wenn es später mal um Garantieansprüche bei Hyundai geht. Nicht das man dort dann mal schnell abgewimmelt wird.


    Darum fand ich die Aussage des Meistern komisch, dass die Garantie komplett erhalten bleibt und Hyundai da halt super entgegenkommend sei, das kann ich mir halt nicht vorstellen, dass die dann sagen, ja der Wagen is tiefergelegt, aber wir zahlen das schon alle. Da stellen sich ja sogar meist die großen teureren Autohersteller quer.


    Darum wollte ich fragen, ob hier jemand damit schonmal erfahrung hat oder selber weiß wie das aussieht. Zumdem würde es reichen, wenn mir der Meister des Autohauses das schriftl. bestätigt, dass das alles so übernommen wird? Denn auf einen späteren Rechtsstreit hätte ich mal gar keine Lust aufgrund Tieferlegungsfedern O.o


    Gruß

  • Desweiteren wie sieht es eig aus. Ist der i30 vorne höher als hinten? Dachte an 35/35mm H&R Federn, nur will ich nicht, dass er dann hinten tiefer ist als vorne, kenne das von meinem Auto damals und das sieht einfach kakke aus.


    Gruß

  • Er ist dann hinten tiefer....hab auch die H&R Federn mit 35mm Tieferlegung drin.


    Hole mir jetzt wohl doch das Bilstein B14.

  • Zitat

    Original von I30-Power
    Er ist dann hinten tiefer....hab auch die H&R Federn mit 35mm Tieferlegung drin.


    Hole mir jetzt wohl doch das Bilstein B14.


    Bitte alles dokumentieren mit Bildern. Sprich das Fahrwerk bei Lieferung, Umfang der Lieferung etc.
    Mich interessiert das Fahrwerk durchaus und wenn es schonmal jemand getestet hat :)



    Gruß
    Michael

  • Sieht man das stark? das find ich ja nun kakka weil ich sie mir auch gerade gekauft habe..oder sieht man das nur wenn man nachmisst und von der optiker her nicht?


    Gruß

  • Ich find das man es optisch auf alle Fälle sieht. Fahr gleich nach der Arbeit Auto waschen und dann schieß ich mal ein paar Bilder.

  • Zitat

    Original von raven


    Mich interessiert das Fahrwerk durchaus und wenn es schonmal jemand getestet hat :)


    Geht mir genauso. Im Forum ist schon der ein oder andere, der sich das kaufen 'wollte', leider noch keinerlei Bericht. Oder bin ich zu doof zum suchen?

  • Zitat

    Original von I30-Power
    Ich find das man es optisch auf alle Fälle sieht. Fahr gleich nach der Arbeit Auto waschen und dann schieß ich mal ein paar Bilder.


    Das wäre nett. Denn dann schick ich es wieder zurück^^

  • Zitat

    Original von I30-Power
    Er ist dann hinten tiefer....hab auch die H&R Federn mit 35mm Tieferlegung drin.


    Hole mir jetzt wohl doch das Bilstein B14.


    falls ich meinen tiefer lege dann nur mit gewinde. da hast einfach die beste einstellmöglichkeit :D

  • Narf
    alles klar, nun hab ich oller Dussel das auch verstanden ;-)


    Und zur Optik muss ich sagen, bestimmt sieht man das... das fällt ja so schon auf.
    Wenn man da eine Art "Keil"-Federung verbauen würde, also von der Tieferlegung her hinten 30 vorne 35 oder so ähnlich, wäre es bestimmt besser.


    Aber das ist nur eine Überlegung, ich selbst habe nichts machen lassen, bis jetzt ^^


    Gruss
    Volker

  • Hallo


    Kauft euch am besten ein KW Variante 3 Gewindefahrwerk, dann kann man sich auch alles auf seine Bedürfnisse einstellen und hat ruhe und ist auch langfristig zu frieden.
    Billiglösungen mit nur Federn wechseln stellen einen auf Dauer nicht wierklich zufrieden.


    Ich verbaue seit Jahren nur noch das KW Var. 3 und war bei jedem Auto damit zufrieden und meine Freunde die es haben auch.
    Für mich ist das, das beste bezahlbare Fahrwerk was zu bekommen ist.


    Gruß Alex


  • Und nur ca. 1-2% aller Fahrer können sich ein Fahrwerk so abstimmen wie es notwendig wäre. Das V3 ist für den Normalsterblichen völlig überproportioniert.

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