Ich habe das beim ix20 auch beobachten können.
Hatte den mal als Leihwagen.
Der hatte auch dieses "bei Antippen dreimal blinken" von Hause aus drin.
Wenn ich z. B. rechts blinkte und abgebogen bin und der Hebel ist zurückgesprungen, hat der auch manchmal in die andere Richtung geblinkt (drei mal).

Ich merke bei meinem Classic-Diesel auch des öfteren, das der Blinker-Pfeil im KI beim Zurückschnappen in die andere Richtung blinkt.
Beim cw hab ich das nicht.

Ist da vielleicht die Rückholfeder n bissel stramm?

Kenne das vom Mercedes (E-Klasse `97) aber auch.

Ich habe das selbe Problem Peinlich

habs auch, allerdings ohne Komfort-Modul. Es passiert halt oft, das der Lenkstockhebel einfach über die Mitten-Arretierung hinaus "schlägt" und kurzzeitig in die entgegengesetzte Richtung blinkt...

Hallo!
Ist bei mir auch so, hab das Blinkermodul auch nachrüsten lassen! Scheint ein typisches Hyundaiproblem zu sein, andere Hersteller haben das besser im Griff
!
Trotzdem im Preis-Leistungsverhältnis bis jetzt für mich unschlagbar!

L.G.

Ich verstehe das Problem. Beim Zurückschlagen "denkt" das Blinkmodul, man hätte in die Gegenrichtung getippt, weil der Hebel zu weit zurückschlägt.

Aber: Ich habe das Problem nicht.

Wenn man den Komfortblinkvorgang unterbricht (sprich: in die andere Richtung tippt, während das Modul noch blinkt) dann leuchten bei meinem Pekatronic Modul ganz ganz kurz beide Blinker auf und es wird nicht weiter geblinkt.

Wenn der Hebel nach einem längeren Abbiegevorgang zurückschlägt, beobachte ich ledigliche dieses kurze Aufleuchten von beiden Blinkern auch manchmal (je nachdem wie schnell ich das Lenkrad zurückdrehen muss). Das "Überschlagen" war noch nie so heftig, dass es das Komfortblinkmodul ausgelöst hätte... oder: das Pekatronic lässt hat einen Schutzmechanismus, um genau das zu verhindern?!

Vorher war das Komfortblinkmodul "MagicTouch" von Waeco drin, bei dem hatte ich dein Problem nämlich auch manchmal.

Bei der MT hat mir gar nicht gepasst, dass die Blinkzeit auf 3S voreingestellt ist. Das entsprach bei meinem i30 genau 4 1/2 mal blinken und hat mich echt genervt.

Interessant war: Wenn der Motor aus war und nur die Zündung an, dann hat es 5x durchgeblinkt... Scheint an der Spannung zu liegen.

Aber auch dazu konnte mir Waeco nicht helfen. Da das Pekatronic auf 18,90 oder so runtergesetzt war hab ichs damals getauscht.

Hoffe du bekommst das Rückschlagproblem in den Griff. Oder du blinkst halt nur noch mit der MagicTouch

Blöde Frage, ist das einfach ein Modul (Relais Baustein) welches man gegen das Blinke-Relais austauschen kann?
Hab mich damit nicht beschäftigt, aber man sucht ja immer solche "Gadgets"

Danke und Gruss,
Volker

Ja Prima, danke Dir! Das wird helfen