Lieber Herr blubb, das Update für das Motorsteuergerät ist nicht für das "rasseln" gedacht, sondern für das oft auftretende Schwächeln beim Anfahren. Das kannste hier überall nachlesen. Aber b... ist einfacher und geht viel leichter als sich zu informieren!
Wenn das sogenannte rasseln dann auch noch weg ist, umso besser.
Die Updates sind nicht nur für ein spezielles Problem. Je nach Baureihe können die Updates für andere Probleme sein. Dies wurde mir vom Hyundai Außendienstler auf mein Nachfragen für ein Update für meinen Wagen mitgeteilt.
Laut seiner Aussage sollte man das Update auch nur machen lassen, wenn man das spezielle Problem hat, wofür das jeweilige Update gedacht ist.
Updates sind aber schon mit Vorsicht zu genießen. Kann durchaus passieren, dass sich das Auto dann anders verhält (SantaFe CM).
Stimmt schon, daß ein Update der Motorsteuersoftware mit Vorsicht zu genießen ist (Beispiel VW Crafter: die haben eine Menge Turboladerschäden gehabt und eine neue Software draufgemacht. Ergebnis: noch mehr Schäden!)
Auch ist es richtig, daß ein Update nicht für alle Fahrzeuge einer Baureihe zutreffen muß. Es ist denkbar, daß einige Fahrzeuge dieses von Hause aus geladen haben (weil frühzeitig erkannt und in der Serie dann dadurch behoben).
Auch das abstellen von mehreren Problemen durch ein einziges Update halte ich für möglich, aber eher für unwahrscheinlich..
Wie schon mal geschrieben, sind die Fahrzeuge, für die es zutrifft im Computer vermerkt und die Fachwerkstatt kann es kontrollieren, ob es für das jeweilige Fahrzeug vorgesehen ist.
Klar, man muß da schon nachfragen (was natürlich nicht jeder macht, weil es kaum einer weiß). Selbst die Werkstatt muß da nachsehen, lässt sich aber aus Verwaltungstechnischen Gründen nicht anders machen (das wäre zu teuer die jeweiligen Halter zu informieren).
/edit Ceed: Beiträge entfernt
ZitatOriginal von scrabb
Lieber Herr blubb, das Update für das Motorsteuergerät ist nicht für das "rasseln" gedacht, sondern für das oft auftretende Schwächeln beim Anfahren. Das kannste hier überall nachlesen. Aber b... ist einfacher und geht viel leichter als sich zu informieren!
So, also nach Löschung meines Beitrages (warum eigentlich?) nocheinmal: Es gibt 2 (ZWEI) verschiedene Updates. Beide wurden bei mir durchgeführt und beide brachten das gewünschte Ergebnis. Bitte besser informieren, bevor du anderen etwas unterstellst!
Eine wahre Update-Flut! lol
ZitatOriginal von Blubb
Es gibt 2 (ZWEI) verschiedene Updates. Beide wurden bei mir durchgeführt und beide brachten das gewünschte Ergebnis. Bitte besser informieren, bevor du anderen etwas unterstellst!
Dann sage ich doch mal Danke für die Information. Vielleicht hilft es ja dem ein oder anderen weiter.
Für meine Baureihe gibt es leider kein Update 
Gibt es eine Art Liste, die auch extern eingesehen werden kann oder muss ich jedes Mal "auf Verdacht" in die Werkstatt, um nachzufragen?
Da ja immer mehr elektronischer Kram in den Wagen verbaut wird, wundert es mich nicht, wenn alle halbe Jahre für irgendwas Updates ausgegeben werden...
Nein, gibt keine Liste, weil einige Updates nur für bestimmte Motoren/VIN/Seriennummern von Steuergeräten sind.
Der Werkstattrechner findet passendes Update, sofern vorhanden.
Es gibt eine Übersicht, für welches Fahrzeug welches Update abrufbar ist. Leider ist diese Liste auf der Werkstätten-Website von Hyundai Amerika und ich komm da leider nicht rein.
Da muss man wohl einen Händler-Code eingeben. Ob das auch für die Europäer ist, kann ich nicht sagen.
Übrigens gibt es in Amiland ein wunderschönes Elantra-Coupe. Warum die uns das hier vorenthalten ist einfach traurig.
Hallo zusammen,
nach ingesamt über 10 Wochen Bearbeitungszeit bei meinen Mängeln, hat der Aussendienstmitarbeiter von Hyundai die Kostenfreigabe für einen neuen Keilriemen und die Prüfung der Spannvorrichtung / Umlenkrollen gegeben.
Der Freundliche Händer in Bochum-Wattenscheid hat die Bearbeitung / Aufnahme der Mängel fachgerecht torpediert, so dass ein Anwalt ins Spiel gekommen ist.
Zum Glück scheinen die Geräusche nur vom Keilriemen zu kommen, bei einem Steuerkettenproblem wäre es nach 10 Wochen bestimmt zu einem Motorschaden gekommen - nur hätte den der Händler zu verantworten gehabt. Dann wäre der Hersteller nicht mehr so freundlich zum Händler wie im Moment noch.
Die Terminabstimmung wird bestimmt bei dem Freundlichen noch einige Tage dauern, somit gibt es die Auflösung erst später.
Zum Glück wird nach Ablauf der Gewährleistung der Händler nicht mehr aufgesucht, denn es gibt zum Glück eine Alternative in der Nähe.
Bis dahin
ZitatOriginal von meistermacher
nach ingesamt über 10 Wochen Bearbeitungszeit bei meinen Mängeln, hat der Aussendienstmitarbeiter von Hyundai die Kostenfreigabe für einen neuen Keilriemen und die Prüfung der Spannvorrichtung / Umlenkrollen gegeben.
10 Wochen und nen Außendienstler wegen einem Keilriemen
Und die Spannvorrichtung wird ja nicht ersetzt sondern nur geprüft
Das ist Hyundaiservice live
ZitatOriginal von meistermacher
Der Freundliche Händer in Bochum-Wattenscheid hat die Bearbeitung / Aufnahme der Mängel fachgerecht torpediert, so dass ein Anwalt ins Spiel gekommen ist.
Über den Händler hat man schon anderes negatives gehört, mich wollte damals mein Verkäufer auch dort hinschicken.
Aber nen Rechtsanwalt wegen nem Keilriemen. Was kostst der? 20 Euro?
Dann hoffe mal, dass keine weiteren Mängel dazu kommen.
Bei mir hat die Bearbeitung einiger Mängel 2 Jahre gedauert und einige wurden nie abgestellt. Hyundaiservice eben. 
Den Händler kenne ich auch. Allerdings nicht vom Service her, da ich nach einer Probefahrt dort schon bedient war und das Auto anderswo gekauft habe...
ZitatOriginal von meistermacher
...Zum Glück wird nach Ablauf der Gewährleistung der Händler nicht mehr aufgesucht, denn es gibt zum Glück eine Alternative in der Nähe...
Vermutlich wirst du dort auch nicht mehr "Glück" haben, denn es liegt m.E. am Schlag Menschen in der Gegend.
ZitatOriginal von meistermacher
War heute beim Freundlichen, der wird es sich mal genauer ansehen. Ich tippe jedoch auf den Keilriemen in Höhe der Kurbelwelle, dort ist etwas Spiel zu sehen. Da ich noch 2 andere Mängel habe, wird es beim nächten Aufenthalt geprüft.
Einen Anwalt und ein Beweissicherungsverfahren wegen etwas Spiel am Keilriemen? Mir fehlen die Worte........ 
Hallo,
ich möchte mich dem eigentlich Problem einmal anschließen, mein i30 von 2007 rasselt genauso wie im ersten Post beschrieben.
Im April 2013 wurde eine neue Steuerkette eingesetzt, KM Stand 35000.
Ich habe zusätzlich Scheppern im Untertourigen bereich, (eine Audiodatei im Anhang). Der Händler (Opel) kann mir nicht mehr helfen, verweist mich direkt an Hyundai, der aber hat nur eine Systemreinigung durchgeführt.
Für mich stellt sich die Frage, könnten das nicht einfache Kettengeräusche sein? Das dumpfe Vibrieren vielleicht vom Kat? Das Rasseln hört sich auch nicht nach falscher Zündung an, so das es nicht als Klingeln bezeichnet werden kann.
Ich bin zurzeit Ratlos, Pauschal Kat und Flexrohr wechseln möchte ich eignetlich nicht.
es ist mir ebenfalls nicht gelunden das Rasseln aufzuzeichnen...
Diverse Updates hat das Auto schon bekommen, brachte aber nichts.
Hallo liebe Gemeinde,
Ich glaube so langsam das Ihr noch die einzigen seid, die mir weiterhelfen können.
Ich habe einen i30 fd von 2007, momentan 60.000 km gefahren. Derzeit macht sich ein penetrantes Rasseln unter Last bemerkbar, es wird mal stärker, wenn ich das Gaspedal betätige. Nehme ich Gas weg, ist es vollkommen weg. Es ist sowohl bei warmen, als auch beim kalten Motor hörbar. In der Werkstatt hies es bislang nur, Vorschalldämpfer und Endschalldämpfer sind hin, wurden dann auch gewechselt. Damit würde es dann leider nicht besser. Anschließend wurde auch das Flexrohr gewechselt. Auch das hat nichts verbessert. Als ein "klingeln" kann ich es nicht deuten, dafür hört es sich zu sehr nach Metall an.
Ich selber habe keine Ahnung, woran es noch liegen könnte, da auch die Werkstätten sie wüsste jetzt nicht weiter.
Kann es vielleicht an der Kette oder am Spanner liegen? Können diese Teile wohl solche rasselnde/knacksende Geräusche meist nur bei Last verursachen?
Hier sind ja einige Autobegabte dabei. Aber ich denke da sind mehr Infos notwendig. Kannst du es lokalisieren? Ein vergleichbares Geräusch um es sich vorstellen zu können? Ggf mal einen Beifahrer das Geräusch mit dem Smartphone aufzeichnen lassen?
Wenn es vom Ventiltrieb stammen würde, könnte man es immer hören, nicht nur bei Last - da wäre es dann nur lauter! Wurde der Krümmer und dessen Dichtungen schon untersucht?
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