ZitatOriginal von realmaster
...... was die ADAC Pannenstatistik uns weiß machen will. :
Von Hyundai malt der ADAC ja ein ziemlich schwarzes Bild.
Vielleicht meinst du ja deshalb, dass der ADAC uns was weiß machen will 
So zum Ausgleich. 
Pannenstatistik ADAC-gerecht???
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Ja Fraed, auch Götter machen Fehler.
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Ja, groelmaster, wie wahr, wie wahr.
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Du nervst @ Fraed. Hier hast du noch etwas Lektüre zur Nacht:
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Ach Realmaster, wir haben eben jetzt zwei "Hyundaifisten" im Forum und müssen uns deren
"Anti-Hyundai-Ran" nun einmal stellen.
Ist wie Politik, viel Reden und du weißt, daß es nix nutzt!Also lies ihre Beiträge und lächle.
Ist viel besser fürs Gemüt und die Nerven werden geschont.
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Zitat
Original von realmaster
Du nervst @ Fraed. Hier hast du noch etwas Lektüre zur Nacht:Interessanter Beitrag, schon die Aussage der ADAC will nicht verraten für welche Hersteller er fährt.
Also verliert der ADAC wohl auch immer mehr an Objektivität Schade.
Danke für den Link. -
Was der Focus schreibt ist keine Totalkritik.
Er schreibt
- manche Autofirmen haben eine eigene Mobilitaetsgarantie und erscheinen daher weniger in der Pannenstatistik. Richtig. Aber das hat auch Hyundai.Warum ist Hyundai trotzdem ganz unten?
- viele Pannen sind selbstverursacht wegen schlechter Wartung.Richtig. Bei H. sind aber die meisten Fahrer wegen der langen Garantie zu regelmaessiger Wartung gezwungen.Trotzdem liegt H. ganz hinten.
-viele Pannen sind trivial, Kleinkram. Richtig. Das gilt aber fuer alle Marken.
- man muss auch andere Statistiken hinzuziehen. Der Experte nennt hier ausdruecklich die TUV-Statistik. .Richtig. Aber in der liegt H. auch ganz hinten.
Dumm gelaufen, Hyundai. -
Also ich glaube, dass diese Pannenstatistik nur oberflächig zu betrachten ist. Ich habe auch zum negativen Teil beigetragen. Ich habe letztes Jahr meinen I30 bekommen und am ersten Wochenende (Ostern) habe ich die Heckklappe nicht richtig geschlossen und da war dann die Batterie am Dienstagmorgen leer. Also ADAC rufen. Und schon ist wieder ein Haken mehr bei Batterieproblemen gesetzt.
Wenn man dann z.B. betrachtet das der Suzuki Swift im guten Mittelfeld landet, kann ich wieder nur lächeln. Das Auto hatte ich nämlich davor und das war das grottenschlechteste Auto das ich je hatte. Für die Mängel die ich da hatte, reicht hier der Platz nicht
Ich denke auch, man muß hier realistisch beliben und auch das Preisverhältnis sehen. -
Zitat
Original von Fred
Der Experte nennt hier ausdruecklich die TUV-Statistik. .Richtig. Aber in der liegt H. auch ganz hinten.
Dumm gelaufen, Hyundai.Er schreibt auch:"und verschiedene Kundenzufriedenheitsumfragen" und da liegt Hyundai ganz vorne. Dumm gelaufen @fraed. Deine Kritik an Hyundai, von denen du selbst 2 besitzt, wird immer lächerlicher und unglaubwürdiger. Für mich hast du hier deinem Geistesbruder den Rang des Forentrolls abgelaufen. Dafür
ckm Gerne!
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da ja bmw hingegen so gut abgeschnitten hat: http://www.autobild.de/artikel…remsprobleme-3430297.html
die quelle ist zwar mit vorsicht zu genießen. aber dennoch passt es hier sehr schön. -
AutoBild wäre das letzte was ich zu Rate ziehen würde, wenn ich mir eine Meinung über ein Fahrzeug bilden will.
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Zitat
Original von J-2 Coupe
AutoBild wäre das letzte was ich zu Rate ziehen würde, wenn ich mir eine Meinung über ein Fahrzeug bilden will.deswegen sagte ich ja: die quelle ist mit vorsicht zu genießen.
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jaja, ich habe schon verstanden was du gemeint hast, und unterstütze deine meinung voll und ganz!
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Solche Probleme tauchen in der Pannenstatistik ja gar nicht auf.
Keines meiner Mängel am I30 taucht dort auf.Genausowenig tauchen solche Mängel in der Kundenzufriedenheitstudie bei Autobild auf.
Wenn nämlich ein Anwalt auch nur um Rat gefragt wird, darf man an dieser Studie nicht teilnehmen.
Sollten also bei irgendjemanden gravierende Mängel an einem Fahrzeug auftreten, diese aber nicht vom Hersteller behoben werden, wird er automatisch sich juristischen Rat holen.
Dann darf er aber an dieser Studie nicht mehr teilnehmen.
Somit können auch Wagen mit vielen erhebelichen Mängeln solche Studien gewinnen.Somit ist keine Studie objektiv.
Am objektivsten würde ich noch TÜV und DEKRA bezeichnen, denn dort landen alle Fahrzeuge und bei allen wird nach den gleichen Mängeln geguckt.
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Na Prima, dann lies Dir mal den Trööt hier im Board über TÜV-Erfahrungen durch!
Das sollte Deine negative Meinung über den i30 schlagartig ändern!
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Habe ich.
Da war er doch im Mittelfeld und der ceed komischerweise am Ende.
Allerdings war meine Baureihe noch nicht beim TÜV.
Und die echten Koreaner waren ja noch besser verarbeitet.
Somit hat das ja nur einen Wert TÜV und Dekra Berichte zu vergleichen, wenn man sich für einen mindestens 3 Jahre alten Gebrauchten interessiert. Aber dann haben diese Berichte glaube ich noch am meisten Aussagekraft.Ich bin mal gespannt was der TÜV Bericht 2012 und 2013 zu meiner Baureihe sagen wird und 2013 2014 zu dem Facelift.
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Zitat
Original von scrabb
Na Prima, dann lies Dir mal den Trööt hier im Board über TÜV-Erfahrungen durch!Das sollte Deine negative Meinung über den i30 schlagartig ändern!
In dem Thread findest du nix Negatives. Wurde sofort und konsequent geloescht. Ich war dabei. Sehr effektiv aber garnicht objektiv.
Der Lieblings- Thread von scrabb heisst TUV-Erfahrungen.
Der andere Thread TUV- Report.
Hier war der i30 auf Rang 67 von 127. -
Danke für die Klarstellung.
Stimmt, ich meinte den TÜV Report. -
Ich hab extra nochmal nachgeschaut:
TUV-Report 2012:
Der i 30 ist mit Rang 67 der beste Hyundai.
Die anderen Hyundai sind auf
- Rang 103
-Rang 122
-Rang 123.
Bei Rang 127 ist Schluss. Schlechter ( Dacia Logan) geht nicht.
Fuer den i30 gilt : der am wenigsten schlechte Hyundai hat gewonnen
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Zitat
Original von Fred
Ich hab extra nochmal nachgeschaut:
TUV-Report 2012:
...Nur das es darum hier gar nicht geht. Der ADAC Report ist nichtssagend, das haben wir hier zwischenzeitlich klarstellen können.
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