• Hey alle zusammen!


    Hab am Donnerstag endlich meinen neuen I30 Fifa WM Edition 2011 abgeholt und bin schwer begeistert :D Läuft einfach super und top verarbeitet!
    Habe da nur eine kleine Sache bei der ich hier mal um Rat fragen wollte.
    Wenn ich die Motorhaube schließe hat diese ein leichtes spiel, heist wenn ich vorne auf die Motorhaube drücke geht sie ein wenig nach unten und dann wieder hoch, man hört dann auch wie die Motorhaubenaufname leicht an den Haken vom Schloss schlägt. Habe jetzt mal Isoband an die Aufnahme rum gemacht und Motorhaube geschlossen und jetzt wackelt da nix mehr.
    Kann es sein das der Haken vom Schloss ein klein wenig zu hoch sitzt und kann man diesen vielleicht verstellen?
    Ich hoffe man versteht ungefähr was ich meine ;)


    Gruß
    Basti

  • Guten Morgen,


    ich habe jetzt den dritten i30. Dieses Spiel haben sie alle. Auch mein neuster, eine Woche alt.


    Leeve Jrooss

  • Kuck mal aufs Spaltmaß der Haube rechts und links ( Abstand zum Scheinwerfer ). Wenn eine Seite etwas höher steht liegt sie evtl nicht auf dem Auflagepunkt auf.
    Du hast links und rechts auf der Unterseite der Haube kleine Gummianschläge die man verdrehen kann.
    War bei unserem cw auch (man konnte auf einer Seite etwas drücken und das Häubchen bewegte sich leicht). Der freundliche hats mit zwei Umdrehungen an einer Seite justiert. Nu isses so wies soll -- kein Spiel mehr und die Abstände sind gleich.


    Das gleiche kann auch bei der Heckklappe des cw angewendet werden, wenn sie leicht wackelt.


    Manchmal sollen die auch kaputt sein (is wohl ne bekannte Sache mit den Gummipuffern - eingerissen und weggeklappt).
    Werden dann sofort kostenlos getauscht (jedenfalls bei unserem Händler).

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Zitat

    Original von hyundai-dino
    Guten Morgen,


    ich habe jetzt den dritten i30. Dieses Spiel haben sie alle. Auch mein neuster, eine Woche alt.


    Leeve Jrooss


    Da hab ich mal ne Frage an den Dino... :flöt:
    Du hast schon den dritten i30?
    Das Modell gibt es doch erst seit gut 4 Jahren.
    Wechselst du jedes Jahr, hatten die anderen Mängel, fährst du überdurchschnittlich viel oder warum haste schon den dritten? :unsicher:

    Ich habs getan und mir nen I30 gekauft... :-) :freu:
    Just for fun gibts dann noch nen D-Kadett! :flöt:

  • Zitat

    Original von hyundai-dino
    Guten Morgen,


    ich habe jetzt den dritten i30. Dieses Spiel haben sie alle. Auch mein neuster, eine Woche alt.


    Leeve Jrooss


    Kann ich bestätigen.
    Meine klappert auch.


    @srabb
    Die Gumminippel sind ja nur eingesteckt, somit kann man damit nichts einstellen.

    Veteran des großen vaterländischen Verkehrskrieges

  • Sorry, aber bei unseren beiden i30 sind die zum drehen!!


    Funktioniert wie`n Gewinde.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

    Einmal editiert, zuletzt von scrabb ()

  • Naja, zumindestens nicht unnormal für den I30.
    Kannst deinen Händler aber trotzdem mal drauf ansprechen.
    Vielleicht kann er da ja wirklich was einstellen.
    Mit der Zeit schabt sich nämlich richtig eine Kerbe in den Bügel.

    Veteran des großen vaterländischen Verkehrskrieges

  • polterkarre


    du meinst sicherlich die beiden Starren "Gummipöppel" ganz vorne, die sinds nicht. Etwas weiter hinten und weiter außen sind die zum verstellen.
    Die liegen auf dem Scheinwerferteil auf.
    Bei uns war der linke ganz reingedreht und der rechte lugte drei Wendlen weit raus. Kann ja nicht richtig sein, daß man sich Kerben in den Verschlußbügel rüttelt. (Außer beim zu machen). Ist doch ne Gefahrenquelle.


    Ich hab vorhin mal nachgesehen und mußte feststellen, daß ich beim Benziner sogar ein Kunststoffröhrchen um den Verschluß habe. Beim Diesel isses nich..... :denk:


    Vielleicht hat man das bei den Koreanern noch nicht verbaut.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Meiner ist nicht aus Korea.
    Mit den von dir beschriebenen "Gummipöppel" kann man die Spaltmaße der Motorhaube einstellen.
    Aber du kannst die Motorhaube so auf Spannung stellen, dass sie beim Öffnen regelrecht aufspringt, aber sie klappert trotzdem.
    Es liegt am Schloß.
    Ein Kunststoffröhrchen habe ich nicht um den Bügel.
    Vielleicht ist das ja von deinem Händler nachgerüstet worden, weil es das Klappern verhindert.
    Somit lohnt es sich ja doch mal bei seinem Händler das Thema anzusprechen.

    Veteran des großen vaterländischen Verkehrskrieges

  • na ja, aufspringen tut die nicht (nur durch den leichten Federdruck).
    Aber beim Diesel klapperts auch ohne Röhrchen nicht.


    Ist vielleicht die Haube nicht vernünftig eingestellt?
    Ich hab mir im März vor dem Kauf meines Diesels mehrere i30 angeschaut und dabei auch einige gesehen, bei denen die Spaltmaße zum Haareausreißen waren.
    Bin da n bissel "Monk".
    Durch meinen Job (bei Mercedes) muß ich auf sowas täglich achten und sehe da auch ab und an wahre Tragödien (die dann natürlich sofort ambulant behandelt werden :D).


    Gruß scrabb

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Ich habe ja ohne Erfolg durch verschiedene Einstellungen versucht das klappern zu verhindern. Das Schloß klappert so oder so.
    Mach doch mal ein Foto von dem Kunststoffröhrchen.


    Wenn du so "Monk" mit den Spaltmaßen bist, hättest du aber eigentlich keinen i30 kaufen dürfen. Da sieht man das im Werk ja nicht so genau. Dass die Spaltmaße bei den Türen, der Heckschürze und Heckklappe passen, ist doch eher die Ausnahme als die Regel.
    Da du sowas ja beruflich machst, wie kann man denn die Spaltmaße der Türen verändern? Bei mir sagte der Meister da kann man nichts einstellen.


    Gruß

    Veteran des großen vaterländischen Verkehrskrieges

  • Also das die Spaltmaße bei Hyundai nich ganz so das gelbe vom ei sind, naja gut, is aber leider bei vielen anderen Marken auch (wenn Du mal nen Vito ansiehst --- uhhh wird mir übel!!!). Ist ja auch ein gewisser Preisunterschied da.
    Ich achte auf sowas beim Autokauf und wenns nicht passt, passen Auto und ich nich zueinander.
    Ich kaufe ein Auto nicht, wenn ichs vorher nicht gesehen hab!
    Z.B. unser cw stand einige Tage vor Übergabe im Verkaufsraum des Händlers und mein Weibchen wollt sich ihr Auto schon vorher ansehen. Dann hab ich die Motorhaube gesehen und Spaltmaß bemängelt und sofort wurde das gerichtet (bevor ich den Wagen bezahlt hab).


    Wo ich den Diesel gekauft hab, bin ich mitm Meßkeil (so`n Sonderwerkzeug ) ums Auto rum (dem Verkäufer is bald die Kinne festgerostet!) und hab alle Spalten kontrolliert. Da mich der Chef selber aber kennt und weiß, wo ich arbeite, hat er gekichert.


    Einzig die Übergänge zu den Stoßfängern vorn und hinten sind leider nicht ganz bündig (bei beiden Autos). Na gut, geht grad noch so (hab dadurch ne Anhängerkupplung rausgekitzelt :D).
    Ich hab auch schon gelesen, daß die Türen hängen sollen. Hab ich aber selber noch nicht festgestellt.


    Bei meinem 3er Golf hat VW auch gesagt, die Türen kann man nicht einstellen.
    Ich kann nur eins sagen, es ist manchmal besser wenn man nicht weiß, wie sowas dann doch funktioniert (is teilweise echt blanke Gewalt).
    Mir tut sowas weh! ;(
    Ich baue gerne unsere Autos zusammen aber Nacharbeiter sind echte Schmiede und keine Uhrmacher.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

  • Wenn die Hauben alle klappern würden, hätte Hyundai sie bestimmt auch weggelassen. :D Hehe, Spaß beiseite.
    Ich stelle ein Foto ein, sobald ich das Auto Wieder habe. Steht grade wegen Tausch vom Kupplungsautomaten in der "Klinik".
    Soll ne "Aktion" beim 1,6liter mit 93 Kw sein (CZ), bei denen es Geräusche beim Einkuppeln gibt.


    Dann gibs n Pic.

    Versuch nie, einem alten Trapper in die Flinte zu pinkeln!

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