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Original von I30-Power
Naja, andere Scheiben sollen es eigentlich nicht mehr sein...gefällt mir auch so ganz gut.

Bin nur am überlegen, ob ich nicht doch lieber das Pro-Kit nehme, weil die H&R ja komplett 35mm runter kommen und das Kit 3omm vorne und 20mm hinten.

Da er ja vorn original höher ist, sieht das vielleicht was besser aus.

Der hat jetzt vorne original fast doppelt soviel Luft wie hinten.

ET der Felgen ist 48. Reifen sind 225/35er.

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Wie hast du denn das Eingetragen bekommen? 48 ET für die Felge und den Reifen auf ET 35 runter? Naja gut, wenn es passt soll es wohl so sein :D. Du kannst auch die Eibach Federn nehmen da du ja nur 17 Zoll drauf hast, da ich mich mit dem i30 aber nicht so auskenne solltest du vorher erst mal schauen ob Gebördelt oder Gezogen werden muss. Fährt hier denn keiner mit nem i30 und Eibach plus 17 Zoll rum? Denn wenn deine Räder nachher im Radkasten schleifen und du anfängst Federwegbegrenzer einzubauen wird es schnell zum Tuning von Vorgestern.

Ich habe zwar nur 215/40 aber ET 48 und H&R Feder 35mm.. und heute Eingetragen Tüvler kannte sich nicht aus und meinte erstmal 18 zoll dürfte nicht auf mein auto lol.. nachdem ich belegen konnte das meine Felgen für den I30 zugelassen sind... Ohne Probleme zum glück Teilgutachten dabei gehabt lol

ich stell morgen ein paar bilder rein

Müssen nur bissel absetzten weil die Feder neu sind aber sieht jetzt schon besser aus als vorher

kann mir einer sagen wie lange die Federn brauchen bis sie sich Absetzen ??

Also ich verstehe euch alle nicht. Auf eurem Reifen steht eine ET und das ist die nach dem Breitenmaß (Breite/ET Zoll Max. Geschwindigkeit) und bis jetzt kannte ich das auch nur so, dass die ET der Felge auch die ET des Reifen sein muss. Aber gut, soviel Ahnung hab ich da auch nicht. Deine Reifen schleifen also nicht bei vollem Federweg? Ohne Bördeln oder Ziehen? Respekt, wenn das beim Coupe mal so einfach wäre

Also ich habe mein Meister die Reifen drauf basteln lassen... Da ich mich nicht so anfangs auskante und er ist seid jahren im Tuning Scene und der hats sie drauf gemacht...

Schleifen bei vollen feder weg.. nope habs sogar herraus gefordert zum glück nichts...

gut die Räder von der Coupe sitz generelle Tiefer im Radkasten drinne als der I30 könnte sogar warscheins 40mm rein klatschen aber dann ist der grenze

Hallo zusammen!
Ich fahre 8,5x18" ET40 Felgen mit 225/40er Reifen in Verbindung mit 30er Eibach Federn. Wurde problemlos eingetragen und es schleift absolut nichts! Es waren auch keine Nacharbeiten notwendig! Bilder siehe Galerie!

Zitat

Original von DJ088312
Also ich habe mein Meister die Reifen drauf basteln lassen... Da ich mich nicht so anfangs auskante und er ist seid jahren im Tuning Scene und der hats sie drauf gemacht...

Schleifen bei vollen feder weg.. nope habs sogar herraus gefordert zum glück nichts... muss vlielleicht nach Frankreich die haben grösseren Huppeln lol

gut die Räder von der Coupe sitz generelle Tiefer im Radkasten drinne als der I30 könnte sogar warscheins 40mm rein klatschen aber dann ist der grenze

Hallo Jungs und Mädels,

fahre jetzt mitlerweile seit gut 3 Wochen mit den neuen Felgen:

MOTEC PENTA 8,5x18 ET40 - Goodyear Eagle F1 Asymmetric 225/40 R18

Folgendes Feedback an euch:

positiv+

- super Straßenlage, vorallem in Kurven
- eindeutig ein sicheres und wertigeres Fahrgefühl
- Reifen drehen nicht mehr so schnell durch, haften eindeutig viel besser
am Untergrund, also nicht an der Qualität geizen

negativ-

- Höchstgeschwindigkeit um ca. 15km/h reduziert, gegenüber
Standardbereifung
- Verbrauch beim 1.4l ca. um 0,5 - 1,0l angestiegen

Habe ansonsten nichts am Auto verändert!

Jedoch das Wichtigste was ich euch wiedergeben möchte ist,
die Reifen-Felgenkombination von 8,5 x ET40 bei 18 Zöllern ist wirklich das Maximum, wenn man nichts umbauen möchte!

Wie viel darf ich eigendlich in das Auto zuladen?

Denn mit 5 Personen, zusammen ein Gewicht von knapp über 400kg, lag ich hinten so Tief, dass der Reifen in schnellen Kurvenfahrten am kurveninneren Rad am Radkasten geschliffen hat!

Der Reifen zieht und bewegt sich ja auf der Felge und kam somit an die innere Kunststoffauskleidung des Radkastens!

Sprich unter normaler Fahrt ist da auch nicht mehr viel Platz, denn der Reifen zieht sich ja bestimmt keine 5mm.

Wurde ansonsten problemlos beim TÜV eingetragen. 42,80€
Nur Sichtkontrolle, nichts mit Holzkeilen usw.

Werde die Kunststoffauskleidung auch nicht ausbauen oder einkürzen, da ich seltenst voll Beladen fahre und dann noch im schnelleren Fahrstil.

Zur Beruhigung der 1.6l und 2.0l Fahrer, eure Spurweite ist minimal kleiner. Somit habt ihr ca. 5mm mehr Platz im Radkasten! Allerdings sind die Toleranzen heutzutage so Groß, dass diese bis zu 10mm betragen können!
Was wiederrum die letzte Aussage nichtig macht!

Ansonsten schicke Felgen habter alle zusammen!

Guten Geschmack

Allerseits Gute Fahrt

Zu guter Letzt, ein Wink zum Träumen:

"Stelle sich jemand den i30 mit der Motorenpalette des derzeitigen Genesis Coupes vor!"

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Original von funnde
Zu guter Letzt, ein Wink zum Träumen:

"Stelle sich jemand den i30 mit der Motorenpalette des derzeitigen Genesis Coupes vor!"

Die bis auf den 3,8 L alle ziemlich Schrott sind. Hyundai war noch nie für gute Motoren bekannt, das können andere Hersteller weitaus besser (Nissan z. B.) aber der 3,8 Liter würde dem i30 eh nicht stehen, da es immer noch ein Kompaktwagen (Kleinwagen?) ist und kein "Sportflitzer" So was würden wohl nur sehr wenige Fahren, denn wenn man Leistung will orientiert man sich klar zur Konkurrenz.

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Original von Sitmojo

Die bis auf den 3,8 L alle ziemlich Schrott sind. Hyundai war noch nie für gute Motoren bekannt, das können andere Hersteller weitaus besser (Nissan z. B.) aber der 3,8 Liter würde dem i30 eh nicht stehen, da es immer noch ein Kompaktwagen (Kleinwagen?) ist und kein "Sportflitzer" So was würden wohl nur sehr wenige Fahren, denn wenn man Leistung will orientiert man sich klar zur Konkurrenz.

Oder schraubt selbst dran

Zitat

Original von Coupe_Chris

Oder schraubt selbst dran

Jap Aber Problem dabei ist, man brauch ein TüVer der einem A. etwas einträgt und B. zum moderaten Preis. Dann brauch man noch Unmengen an Geld und Zeit. Aber das Auto läuft einem ja nicht weg und wenn ich fertig bin gibt es wohl schon 6 neuere Modelle