Zitat

Original von n8schicht
Das war auf die Technik bezogen, vor allem auf Motor und Fahrwerk, da hat VW doch noch die Nase vorn...

Na, ich hoffe doch mal nicht, dass der i30 so unzuverlässig und anfällig ist wie die diversen VWs im Bekanntenkreis! Das wäre ja schrecklich...

Und zum Thema ESP: nie wieder ohne! Ich habe mir früher auch gedacht: ach, wozu braucht man das, wenn man fahren kann? Bis ich dann vor knapp 7 Jahren das erste Mal ein Auto "mit" gekauft habe. Der Sicherheitsgewinn ist einfach immens. Dabei geht es nicht um das Kurven fahren können, sondern um Grenzbereiche und Notfälle. Wer einmal erlebt hat, wie ESP das Auto spürbar abfängt und damit einen Dreher oder ähnliches verhindert, möchte es sicher ungerne missen. So geht es mir zumindest, Wiederverkaufswert hin oder her.

Dafür würde ich jederzeit auf anderen Blödsinn wie elektrische Spiegel, Sitzheizung etc. verzichten.

Ab 2013 ist ESP dann Pflicht in EU-Neuwagen.
Komisch, ich hab's noch nie vermisst, in keinem meiner Autos. Ich scheine nie im Grenzbereich zu fahren. Das nächste Auto hat es dann, aber das wird bestimmt auch ein Elektro

Habe auch den 116PS Diesel und fahre bestimmt nicht Opa-like, aber 5,8 Liter/100Km find ich (ausgenommen Winterreifen und -20°C und Kurzstrecke) ein wenig viel.

Habe am Wochenende einen Trip von 1200Km hinter mir und habe alle Drehzahlbereiche so ziehmlich zu gleichen Teilen genutzt. Gerechneter Verbrauch waren 5,1Liter/100Km.

(getankt 37,44 Liter bei 727 Km weils in Dessau mit 1,419€ saubillig war :D)

P.S.: Klima war zu 40% eingeschaltet.

Ist die quietschende Fußstütze Serie
War bei meinem auch von Anfang an so

Ich lasse sie dann mal noch bis zur 1. Inspektion im Oktober weiterquietschen.
Wenn die Mängelliste dann ähnlich überschaubar wie Deine ist, bin ich als erstmaliger Hyundai-Kunde auch zufrieden.

bono13

Ok, der cw mag sich ein Schlückchen mehr gönnen, aber wenn ich schreibe, daß ich nicht Opa-like fahre, dann tu ich das auch nicht. Dann gehts auch mal 1-2 Std. mit 160Km/h über die Bahn (mit Familie und Marschgepäck für ein Wochenede). Den Diesel mit unter 5 Liter zu fahren, ist kein Kunststück, aber zügig und sparsam macht mit dem i30 auch Laune und man kann dabei wirklich die 5Liter-Marke im Auge behalten.
Seltsam ist, daß der Verbrauch bei mir zwischen 100-110 Km/h höher liegt als bei 120.

Am günstigsten über weitere Strecken fahre ich mit genau 3000 U/min, sind dann ca 120Km/h.

Wenns bei Dir in der Gegend natürlich bergig ist, wirds wohl ein wenig mehr sein, aber mir wären 5,8Liter zu viel (auch bei bei zügiger Fahrweise).
Du hast bestimmt ein 6-Gang-Getriebe, ich nur 5, vielleicht deshalb der Unterschied.

Frage: welche Reifengröße?
Beim cw meines Weibchens ging der Verbrauch mit den 195`ern etwas höher (ca. 1/4 Liter). Dafür ist der Fahrkomfort wesentlich besser.

Ach ja, das spiegelschnarren kann man abstellen, in dem man die Federn der Spiegelaufnahme etwas nachbiegt (gibt dazu einen Threat im DIY-Abteil). Das ist ne i30-Macke.

Habe grade gesehen, daß sich da bei mir ein fehlerchen eingeschlichen hat.

Bei 3000 U/min bin ich im fünften Gang natürlich nicht bei 120Km/h sondern bei knapp 140.