Hi, ich wünsche euch allen einen schönen Ostersonntag!
Hab letzte Woche nach langer Autosuche den Vertrag für den I30cw FIFA WM crdi 1.6(90ps) Edition + Zusatzpaket + Metalliclackierung + 5Jahre Garantie/Servicepaket unterschrieben und muss insgesamt 14.600€ zahlen.

Ist das ein guter Preis, was müsst/musstet ihr zahlen?

MFG

Jonas

Das Auto kommt erst mitte Juni(leider ;(), deswegen kann ich nichts dazu sagen.
Ich hoffe das ich die lange Wartezeit mit diesem schönen Forum überbrücken kann

Zitat

Original von Milchjieper
Hi, ich wünsche euch allen einen schönen Ostersonntag!
Hab letzte Woche nach langer Autosuche den Vertrag für den I30cw FIFA WM crdi 1.6(90ps) Edition + Zusatzpaket + Metalliclackierung + 5Jahre Garantie/Servicepaket unterschrieben und muss insgesamt 14.600€ zahlen.

Ist das ein guter Preis, was müsst/musstet ihr zahlen?

MFG

Jonas

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Hallo Milchjieper,

herzlichen Glückwunsch zu Deiner Wahl.
Du wirst den Kauf nicht bereuen.
Auch ich habe mir vor drei Wochen einen i30cw 1.6 crdi mit 90 PS geholt.
Allerdings als EU-Import als "blue" (Start-Stop) mit Sitzheizung, Klimaautomatik, Tempomat usw. Bezahlt habe ich 14.590 €.
Da ich vor allem die Start-Stop-Automatik wollte, ist die FIFA WM-Edition bei mir leider nicht in Frage gekommen.
Die Beschleunigung von unten heraus ist dieseltypisch super, obenherum merkt man aber, dass man halt nur 90 PS/235Nm hat.

Hallo Milchjieper,

willkommen im Forum. Zur Erleuchtung (passt auch ein bisschen zu Ostern ;)):

realmaster hat Dich darauf hingewiesen, dass Du im Erfahrungsberichte-Unterforum gepostet hast.

Da Du aber noch über keine Erfahrungen berichten kannst, wäre dieser Thread im i30-Hauptforum besser aufgehoben gewesen.

Ich bin schon mit vielen Automatik-Autos gefahren. Das Problem ist immer das gleiche: Ich tret ordentlich auf´s Gas und das Ding zieht die Gänge hoch. Um Sparsam zu fahren müßte die Automatik bei viel Gas die Drehzahl unten halten, weiß nicht ob die neuen das können.

Der Tempomat hält die Geschwindigkeit konstant, kommt nun ein Hügel gibt er bergauf Gas und bergab nimmt er zuviel Gas weg. Das Teil kann eben nicht vorrausdenken, wobei ein Tempomat immer noch sparsamer ist als manch ein Mensch. Eine einfache Automatik die schlauer ist als man selber, mir würde das zu denken geben...

Zum Spritsparen fährt man mit konstanter Motorleistung oder nimmt den Hügel ganz elegant mit Pluse&Glide: auf den Hügel zurollen, bergauf kräftig Gas, vor der Kuppe Gas weg und rollen. In beiden Fällen ist man auf der Kuppe etwas langsamer.

Wie auch immer, andere Leute setzen halt andere Prioritäten, ist ja ok so.

Für mich gilt: Mehr Extra = Mehr Gewicht und Stromverbrauch = mehr Spritverbrauch

Hallo Leute,

ich werde mir nächste Woche einen Hyundai i30 zulegen.
Mit Blue Motion 1.4 Motor 2011er Facelift Model. (EU-FAHRZEUG)

habt ihr Erfahrungen mit EU-Fahrzeugen ? Wenn ja welche?
was meint Ihr in Schwarz oder Weiss?

Austattung:
Antiblockiersystem (ABS), Airbag Beifahrer: abschaltbar, Airbag Fahrer, Alarmanlage, Audiosystem: Radio-CD, Bordcomputer, Colorverglasung, Felgen: Stahlfelgen, Fensterheber: elektrisch 2-fach, Klimatisierung: Klimaanlage, Kopfairbag hinten, Kopfairbag vorn, Parkdistanzkontrolle, Seitenairbag vorn, Servolenkung, Sitzheizung, Wegfahrsperre, Zentral- Verriegelung: fernbedienbar

ISG - Start-Stop-Automatik, Euro 5 Abgasnorm, Klimaanlage, Sitzheizung für die Vordersitze (zweistufig einstellbar), elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel, Außenspiegelgehäuse in Wagenfarbe, Nebelscheinwerfer, Zentralverriegelung mit Fernbedienung in zwei Klappschlüsseln integriert, el. Fensterheber vorne, Alarmanlage, Radio-CD MP3 mit Anschlüssen für AUX/USB und Lenkradfernbedienung, Bordcomputer, Rücksitzlehne und Sitzfläche geteilt umklappbar, ABS und EBV, Fahrersitz höhenverstellbar, Fahrer-/Beifahrerairbag, Beifahrerairbag deaktivierbar, Kopfairbags vorne und hinten, Seitenairbags vorne, 15 Zoll Stahlfelgen, PDC hinten, Lederlenkrad und Leder Schaltknauf

sind 11.800 € fair? oder gehts noch billiger... ???

LG Mo

Zitat

Original von Ralle18
Also wenn ich erlich sein soll für das Geld bekommste schon einen deutschen also mein händler hatte einen da stehen als 1,4 wm edition für gut 12000 und ich muss sagen brauch man dieses start stop wirklich ? bringt das so viel ? und ich würde immer zu einem deutschen grefen und nich zu einem eu wagen allein schon wegen der freundlich keit des händlers man höhrt oft das diese eu wagen nicht sehr gerne sehen

grüße ralle

mit der Austattung bezahl ich beim Hyundai Händler knapp 2000 Euro mehr...meinst du die Händler machen Probleme bei der Wartung oder wie ist das gemeint=? warum sind EU Fahrzeuge nicht gern gesehen? Ich bezahl doch für die Wartung des DEUTSCHEN genau so viel wie für das EU Fahrzeug... da Ich im Idealfall nur zur Wartung zum Händler muss reicht es doch oder?

Danke und LG
Mo

Zitat

Original von Mo85

mit der Austattung bezahl ich beim Hyundai Händler knapp 2000 Euro mehr...meinst du die Händler machen Probleme bei der Wartung oder wie ist das gemeint=? warum sind EU Fahrzeuge nicht gern gesehen? Ich bezahl doch für die Wartung des DEUTSCHEN genau so viel wie für das EU Fahrzeug... da Ich im Idealfall nur zur Wartung zum Händler muss reicht es doch oder?

Danke und LG
Mo

Lass dich nicht verrückt machen. Ich fahre auch einen EU-Wagen. Deutsche i30 gibt es eh nicht, kommen alle aus dem selben Werk. Nach dem Kauf einfach zum Händler, i30 zur Garantie anmelden und du wirst behandelt wie jeder andere Kunde auch. Ich hab bis jetzt nie Probleme gehabt. Gerade beim i30 ist das Sparpotential bei EU-Wagen enorm. Einfach EU-Wagen günstig kaufen und dann den Service des ansässigen Vertragshändlers genießen....bei mir klappt es.

gnbend,

lese da nichts von esp, würde ich persönlich nicht kaufen.

vom pdc hast du nicht wirklich etwas, wenn du dir in einer heiklen situation den hintern abfährst

viele grüße
vahn

Hallo,

ich habe meinen I30 seid letzten Donnerstag. Ich hatte bei meinem Hyundai Händler die Wahl zwischen dem FIFA WM mt Zusatzpaket für 11700€ imd dem Style für 1600€ mehr. Hatte mich dann für den Style entschieden. Beides waren deutsche
Autos mit ESP.

Gruß,
Daniel

zum Thema Sicherheit:

Sicherheit
Alarmanlage
Antiblockiersystem (ABS) + elektr. Bremskraftverteilung (EBV)
Außentemperaturanzeige
Beifahrerairbag deaktivierbar
Drei-Punkt-Gurtsystem auf allen Sitzplätzen
Dritte Bremsleuchte
Elektrische Servolenkung
Elektronische Wegfahrsperre
Energie absorbierende Sicherheitskarosserie
Full-Size-Fahrer-/Beifahrerairbag mit sanftem Druckaufbau
Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer vorn
Gurtwarner
Höhenverstellbare Kopfstützen auf allen Sitzplätzen
Höhenverstellbare Sicherheitsgurte vorn
Isofix-Kindersitzbefestigung hinten auf den äußeren Plätzen
Kindersicherung an den hinteren Türen
Kopfairbags vorne und hinten
Leuchtweitenregulierung
PDC, Einparkhilfe hinten mit vier Sensoren in Wagenfarbe (optische und akustische Anzeige)
Scheibenbremsen hinten
Seitenairbags vorn
Seitenaufprallschutz in allen Türen
Sicherheitslenksäule neigungs- und längsverstellbar
Unterbrechung Spritzufuhr

hier der Link ist vll einfacher

http://auto-kueck.de/CM/DE/suc…ahrzeugdetails?autoid=106

gibt es für 12.200 mit ESP

wie läuft das genau ab? bekomme ich vom EU-Händler dann direkt das Serviceheft, wo drinn steht wann und wie oft ich zur Wartung muss..
Dann fahr ich mit meinen Unterlagen zum Hyundai Händler, bitte ihn mein Auto bei HMD anzumelden. Garantiebeginn ist der Tag der Einlieferung in D ? oder ab Werk? 5 Jahre? ich hab mich grad mal bisschen schlau gemacht im Forum und nun hab ich wirklich bedenken
bin jetzt keiner der Geld aus dem Fenster raus schmeissen kann. Wie oft muss der zur Wartung und was kostet diese für gewöhnlich ?

gnabend,

und noch mal...

ich würde das auto nicht kaufen. untere mittelklasse/kompaktklasse ohne esp geht gar nicht.

möchte nicht wieder eine diskussion vom zaun brechen bezüglich fahrkünste des einzelnen, blablipblub.

ohne esp ist und bleibt es imho ein "schlechtes" angebot. die netten comfort-gimmicks wie lederlenkrad/-schaltknauf etc. werden dir in einer kritischen situation nicht helfen.

wobei das leder nun auch wirklich dürftig ist, zumindest in meiner kiste. fühlt sich arg nach ausgetrocknetem..... man möge beliebig ergänzen, buschgürteltier aus der pampa an?

viele grüße
vahn

hi Mo85
ich habe mein i30 jetzt ca 3 wochen - auch ein EU !
schönet wägelchen !!!
ich kann dir nur raten nehm IHN in schwarz !! ich finde in silber oder weiss wirkt er irgendwie (ich möchte nicht sagen langweilig)irgendwie nicht edel genug !!! schwarz ist wirklich affengeil. und wenn man ein wenig spielkinn dran machen will zum beispiel chromteile dann wirkt schwarz am besten ! schau in meine gallerie und überzeuge dich selbst.
ansonsten wünsche ich dir ein schöne zeit mit deinem i30(und die wirst du haben !!!)

hoffentlich kannst du nachts gut schlafen bist du das baby hast !!!

mfg flint

Zitat

Original von vahn
gnabend,

und noch mal...

ich würde das auto nicht kaufen. untere mittelklasse/kompaktklasse ohne esp geht gar nicht.

möchte nicht wieder eine diskussion vom zaun brechen bezüglich fahrkünste des einzelnen, blablipblub.

ohne esp ist und bleibt es imho ein "schlechtes" angebot. die netten comfort-gimmicks wie lederlenkrad/-schaltknauf etc. werden dir in einer kritischen situation nicht helfen.

wobei das leder nun auch wirklich dürftig ist, zumindest in meiner kiste. fühlt sich arg nach ausgetrocknetem..... man möge beliebig ergänzen, buschgürteltier aus der pampa an?

viele grüße
vahn

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gibt es für 12.200 mit ESP - also lieber 400 € mehr investieren ??? sorry wird mein erster Neu-Wagen und ich will keine Fehler machen beim Kauf..deswegen nerv ich euch lieber !!!!

Dass es Unterschiede bei der Durchsetzung von Gewährleistungs- und Garantieansprüchen zwischen HMD-Fahrzeugen und EU-Importen geben kann, wurde in den entsprechenden Themen schon mehrfach ausführlichst besprochen. Solange man keine oder nur kleinere Probleme hat, kann es im positiven Fall so sein, wie von moonlight beschrieben. Es gibt aber durchaus auch schwerwiegendere Probleme, bei denen man sich mit dem erstzulassenden Händler im Ausland bzw. mit der dortigen Hyundaivertretung auseinandersetzen muss.

Wartungsheft bekommst du mit Datum, Unterschrift und Stempel des erstimportierenden Händlers bei der Fzg-Übergabe. Garantiebeginn ist der Tag der Zulassung durch den erstimportierenden Händler.
Wartungskosten variieren nach großer und kleiner DS und danach, ob du die Wartung immer beim Vertragshändler oder z.B. bei ATU machen lässt.
DS 1x im Jahr oder alle 20000 km, je nachdem, was zuerst eintritt.

ESP sollte ein Neufahrzeug auf alle Fälle haben, auch PDC ist beim i30 sehr angebracht, da die C-Säule die Rückwärtssicht stark einschränkt.

Ob weiß oder schwarz ist Geschmackssache. Ich habe weiß gewählt und bin sehr zufrieden. In einem schwarzen oder silbernen Auto wird man noch früh genug gefahren ... .

Was den Preis betrifft, ist das immer eine Frage deines Budgets.

Für Wenigfahrer eignet sich der Benziner, für Vielfahrer der Diesel.

Meine Empfehlung: kaufe ein weißes FIFA-WM-Sondermodell von HMD, lasse dir eine optische und akustische PDC von Ebay durch den Händler nachrüsten, ev. noch die elektrisch verstellbaren Außenspiegel dazu. Allen anderen Schnickschnack wie Sitzheizung etc. braucht kein Mensch.

Viel Spaß
DKSF