Nabend!

Alle Fahrzeuge werden zentral in Tschechien gebaut!
Egal ob für den Markt in Ungarn, Polen, Frankreich, ... oder Deutschland bestimmt alle Wagen haben die gleiche Qualität, gleichen Materialien, gleicher Inhalt (Variantenabhängig), ...!
Garantie hat man auch!

Auf einige Feinheiten wie zB. ESP sollte man aber gesondert achten, da nicht oft in EU Wagen verbaut!

Such mal weiter unten, hatten hier in den letzten tagen ne große Diskussion zum Thema pro und contra EU Fahrzeug!

Also hier im Board haben die Leute mit den "deutschen" Wagen die gleichen seriellen Mängel wie die Leute mit EU Wagen.
Sie haben halt nur mehr bezahlt.
Die Wagen werden alle im selben Werk mit den selben Materialien gebaut.
Lediglich bei Garantiearbeiten sind bei manchen Werkstätten EU Wagen nicht so gern gesehen.
Das trifft aber nicht auf alle Werkstätten zu.

Zu achten ist auf die Ausstattung, ESP und die Dauer der Restgarantie.

Ein EU Wagen ist natürlich weniger Wert.
Ein EU Wagen 1,4l, 5 Türer, Metallic, Comfortaustattung mit Klima usw 1Jahr alt dürfte privat ca 7 TSd wert sein.

ach eu-autos sind super,
möchte meinen um nichts auf der welt wieder hergeben.

man sollte nur nachm kauf zu einer netten werkstatt gehn (ich hab eine ;-)) und sicher stellen dass das auto registriert wird und damit die garantie auch läuft. ab da hat man keine probleme mit garantiearbeiten oder sonstigem.

meiner is aus sofia und bis auf die auf garantie fixierten staubkappen gabs keine probleme.

Hallo,

bin selber im Besitz eines EU-Neuwagens (TZ 16 Km), kann mit Recht sagen deine Händlerinfos sind übertrieben und sind nur auf den eigenen Verkauf ausgerichtet!

Sicherlich gibt es Unterschiede in der Ausstattung, aber diese Fzg. werden wie vorher schon erwähnt alle im selben Werk hergestellt, demzufolge auch in der selben Qualität. Ausreißer kann es aber immer geben, die hast du aber auch im deutschen Verkauf.
Garantie ist kein Problem und allg. EU Vorgaben müssen auch eingehalten werden, ob Franzose, Össi oder Bulgare!

Als ehem. Verkäufer kenne ich diese Argumente noch im Zusammenhang mit dem Galaxy und Sharan (1997). Da wurde der eine angeblich auf einem anderen Band gebaut mit minder Qualität und Teilen. Bei der Besichtigung im Werk, oh Wunder, beide in der selben Fertigung und Band.

Sicherlich war es vor einigen Jahren noch so, dass man bei einem Reimport bez. der gesetzl. vorgeschrieben Ausstattung in Deutschland genauer hinschauen musste, jetzt ist es aber kein Problem mehr!
Noch sicherer bist du bei einem Reimport Händler, in Bezug auf den Selbstimport.

Grüße, basbell

Sicher ist die Aussage von CoundZero Unsinn.

Trotzdem ist es nun mal so, dass du im Fall der Fälle mit einem HMD-Auto besser bedient bist. Siehe die endlosen Diskussionen hier im Forum, außer du bist dir von Anfang an klar, nie größere Probleme mit dem i30 zu haben, hast einen 1A-Importhändler, der dir alles regelt oder du bist ein Typ mit der gleichen Geisteshaltung wie Paule - dann ist ein EU-Auto erste Wahl in unserer "Geiz-ist-geil-Gesellschaft".

DKSF

Ich habe ein EU Fahrzeug und werde es wieder machen. Besser Ausgestattet, weniger bezahlt. Heir geht es nicht um Geiz .....
Ich finde bei einen EU Händler in der Nähe der sogar noch ein Autohaus dazu hat konnte ich nichts falsch machen.Wenn Du einen Euler haben möchtest schaumal bei Dir in der Umgebung nach manchmal ist es sinnvoller ein paar € mehr auszugeben als seinen Händler zu haben der weit weg ist.
Das gleiche gilt auch bei dt Händler.
Evtl hast Du beim EUler etwas mehr rennerei da sich eineige Händler querstellen und im Fall der Kulanz stehst Du auch schlechter da.

Zitat

Original von DKSF
oder du bist ein Typ mit der gleichen Geisteshaltung wie Paule - dann ist ein EU-Auto erste Wahl in unserer "Geiz-ist-geil-Gesellschaft".

DKSF

Was soll das schon wieder?

Ich fahre meinen ersten EU Wagen.
Das mit der Abwicklung hat alles einwandfrei funktioniert.
Aber das Auto hat eine Menge Mängel, die hier sowohl bei Deutschen wie Eu Wagen auftauchen.
Nur mit dem Unterschied, dass man bei mir die Mängel eben nicht ordnungsgemäß behebt.
Das Problem haben aber nicht alle, es gibt auch Hyundai Werkstätten, die keinen Unterschied zwischen EU und Deutsch machen.

Beim I30 war der Preisunterschied zum Eu Wagen ca 3000 Euro.
Beim Corolla waren damals einige EU Händler sogar teurer als der deutsche Vertragshändler.
Der günstigste EU Händler wäre lediglich 300 Euro günstiger gewesen.
Also habe ich lieber in Gelsenkirchen bei einem Vertragshändler gekauft.

Ob mein nächster Wagen ein Eu Wagen wird, weiß ich noch nicht.
Ich glaube jedoch nicht.
Wenn doch, aber nur einer mit einer eigenen Werkstatt und in der Nähe.

Zitat

Original von realmaster

Kann ich so nicht bestätigen. Alles was ich am EU Auto zu beanstanden hatte, hat der deutsche Hyundai Händler zu meiner Zufriedenheit geklärt.
Jederzeit wieder!

Genau so

Zitat

Original von exciter-man

Genau so

Auch von mir ein "Genau so", denn auch ich werde freundlich behandelt und gut beraten von meinem Autohaus, das Auto ist ein EU-Wagen und wurde bei einem kleinen Wald- und Wiesenhändler gekauft....trotzdem keinerlei Probleme bei Garantiefällen.

Hab manchmal das Gefühl, dass sich User hier mit solchen Falschaussagen über die entgangene Ersparnis eines EU-Wagens hinwegtrösten wollen....

Zitat

Original von Moonlight
Hab manchmal das Gefühl, dass sich User hier mit solchen Falschaussagen über die entgangene Ersparnis eines EU-Wagens hinwegtrösten wollen....

Vor allen Dingen, wenn sie die selben Mängel wie die EU Wagen haben.

Zitat

Original von DKSF
Nach 11 Monaten und 6500 km poltert es nun auch an meinem i30. Vorn leicht, hinten extrem.
DKSF

mir ging es ja nicht darum das auto schlecht zu amchen oder so.
natürlich haben nicht eu-wagen die selben mängel allerdings muss man beim verkauf angeben das es ein eu wagen ist, genau wie man auch angeben muss das es ein unfallfahrzeug ist (wenn es denn eins ist)

wer seinen Wagen über die Garantiezeit hinaus behält, dem kann das ja wohl egal sein!
EU Wagen würd ich aber nie in die Anzeige schreiben, dass kann man dem interessenten noch früh genug sagen und dann gleich hinterher schieben, dass das ja sowieso egal ist!

p.s. muss man das wirklich überhaupt sagen? Ist doch kein Mangel! ok ich würde es nicht riskieren aber rechtlich?

Hallo,

habe noch nie davon gehört, dass ich jemanden darüber Informieren muss, dass ich einen EU-Wagen fahre, mein Händler hat auch nicht danach gefragt!

außer von Dir:

Zitat

Original von CountZero
mir ging es ja nicht darum das auto schlecht zu amchen oder so.
natürlich haben nicht eu-wagen die selben mängel allerdings muss man beim verkauf angeben das es ein eu wagen ist, genau wie man auch angeben muss das es ein unfallfahrzeug ist (wenn es denn eins ist)

Ob er es sich denken kann, ist mir persönlich egal, der Service muss stimmen, dass ist wichtig!

Da meiner Niegelnagelneu ist, steht momentan auch ein Weiterverkauf nicht im Raum!

Viele Grüße, basbell

zur info

Die Angabe, ob es sich um ein EU-Modell handelt, ist eine wichtige Eigenschaft des Fahrzeuges. Ohne Angabe kann der Käufer davon ausgehen, dass das Fahrzeug eine deutsches Modell ist.

Die Grundausstattungen der Fahrzeuge ist in den einzelnen Ländern unterschiedlich. In der Regel weiß der Kunde, welche Serienausstattung das Fahrzeug in Deutschland hatte und achtet nicht mehr unbedingt darauf, ob diese auch im angebotenem Fahrzeug vorhanden ist. Daher muß der Verkäufer darauf hinweisen.

Spätestens die Tatsache, dass ein EU-Fahrzeug einen höheren Wertverlust und somit einen schlechteren Wiederverkaufswert hat ist zumindest eine durchaus relevante Produkteigenschaft.

Ein weiterer Grund für die Angabe das es ein EU Wagen ist kann auch darin gesehen werden, dass die Herstellergarantien teilweise anders geregelt sind für Fahrzeuge, die ursprünglich nicht für den deutschen Markt bestimmt waren.

Zwar würde ich nicht behaupten, dass diese Angabe bereits in die Verkaufssanzeige aufgenommen werden muss - es handelt sich schließlich hierbei lediglich um die Aufforderung zur Abgabe einer Willenserklärung und nicht um einen konkreten Antrag, jedoch spätestens vor Ort muss darauf hingewiesen werden, wenn konkrete Verkaufsverhandlungen aufgenommen werden.

Wer einen EU-Importwagen wieder verkauft, muss den Käufer darauf
hinweisen, dass es sich um ein Importfahrzeug handelt. Ansonsten kann
der Käufer den Kaufpreis mindern, wie laut ADAC das Landgericht
Düsseldorf in einem Urteil entschied. Insbesondere bei relativ
neuen Gebrauchtwagen – im vorliegenden Fall war der Pkw ein Jahr alt – begründet der Umstand, dass es sich um einen Importwagen handelt einen aufklärungspflichtigen "Mangel".

Zur Berechnung der Höhe des Betrages muss der Kaufpreis eines
Importfahrzeuges mit dem Wert eines deutschen Modells zum Zeitpunkt des Vertragsabschlusses verglichen werden. Den Differenzbetrag kann der Käufer zurückverlangen. Das Gericht war außerdem der Ansicht, dass es keinen Unterschied macht, ob es sich beim Verkäufer um einen Gebrauchtwagenhändler oder um einen Privatmann handelt, weil allgemein bekannt ist, dass Importfahrzeuge im Schnitt günstiger sind.

Zur Vermeidung von Ersatzansprüchen empfiehlt der ADAC allen Besitzern von EU-Importfahrzeugen, diesen Umstand im Kaufvertrag zu nennen. (Az.: 24 S 548/02) (pg)

Also dran denken wenn Ihr Euren Grauimport mal eines Tages wieder verkauft, immer schön mit angeben, dann ist man auf der sicheren Seite!

Back to topic !!!!
Zusammenfassend :
Eu Fahrzeug ja oder nein muss jeder für sich entscheiden.
Wie schon geschriebn ich würde es immer wieder machen.
EU Fahrzeug muss beim Verkauf dem Käufer mitgeteilt werden.
Da der Markt überschwemmt wurde vom I 30 kann mann zu 60-70% davon ausgehen das es ein EUler ist.
Ob es einen höheren Wertverlust hat mag ich zu bezweifeln da EUler meist eine bessere Ausstattung und Ausstattungsbereingt einen höheren Wert hat
Ob bereits in der Anzeige zum Verkauf erwähnt werden muss das es sich um ein Euler handelt würde ich verneinen, im Gespräch sollte es aber genannt wenn der Käufer am Auto ist.

realmaster, DKSF
last doch eure privaten feden mit Paul aussen vor, ob er abgeschrieben hat oder nicht ist doch für KATI3010 erst mal ohne bedeutung, sie hat eine frage zu EUlern gestellt und einen wichtigen Hinweis von Paul bekommen.

@ Paul es sind Reimporte und keine Grauimporte.
Grauimporte sind Fahrzeuge die es nicht auf dem dt Markt gibt und über Händler eingeführt werden. Zb Ford Mustang.