Jau, ist bei mir genauso.

Kann ich bestätigen.

Wenn die Zapfe abschaltet ist die Tankanzeige schon auf voll, es gehen aber noch 5-10l rein.

Bei 50km Restreichweite geht der BC auf "--", dann kann man etwa 58l tanken bist der Diesel im Tankstutzen zu sehen ist. Danach zeigt die Restreichweite etwa 900 km, also rechnet der BC mit 6.4l/100km Verbrauch.

Im Sommer kann man aber mit viel Landstraße und max. 120km/h mit einem Tank 1300 km fahren, danach hätte ich aber vor lauter Spargeilheit fast in der Pampa übernachtet, gerade noch zur Tanke gepackt. Verbrauch war 57l auf 1300 km, also 4.4 l/100km, hat der BC auch so angezeigt. Die Tankanzeige hat sich übrigens erst bei ca. 300 km bewegt...

Danke für Eure schnellen Antworten. Da bin ich erstmal beruhigt. Ich habe nämlich keine Lust auf einen Wekstattbesuch. Ich fahre erst einmal noch 300km, dann wird die Tanknadel sich schon bewegen.

Viele Grüße
Fritz

Hallo,

heute hat die Tanknadel sich bewegt
Ich war wohl doch etwas zu misstrauisch. sorry i30

Viele Grüße
Fritz

Der Diesel is gerade bei 1.45, ich wär nicht böse drum, wenn die Nadel sich etwas langsamer bewegen würde

wie bekommst 57l in einen 53l tank?

Zitat

Original von Phaserman
Moin,

die Restkilometer variieren wirklich. Auch bei meinem I30 CRDI.
Mal leuchtet sie bei 80km gestern sogar schon bei 95km.
Mein Händler sagte mir, dass die ganze Steuerung nichts weiter ist als ein dummer Taschenrechner mit schlechter Software.
Der Rechnet einfah von einem festen Wert (Vollgetankt bei mir 640km)stur runter.
Am Ende reicht der Sprit für ca. 800km

Alles anzeigen

hm, bei mir reicht der Tank für ca. 900km bei tiefen Temperaturen und ständigem Stadtverkehr...:-)
1000km schaffe ich auf der Autobahn und ich fahre nicht mit 90km/h hinter den LKWs...:)

vg

Hallo,

ich fahre jetzt seit 1 Woche den I30 CRDi und bin bis jetzt sehr begeistert.
Habe nun ein Frage die man mir hier hoffentlich beantworten kann.
Ich habe Vollgetankt und da zeigte mir die Tankanzeige eine Reichweite von 560 km an. Aber bei einem 53 L Tank wie es im Bordbuch steht und bei einem Durchschnittverbrauch von 5 L auf 100 km müsste ich doch damit wesentlich weiter kommen oder nicht??
Oder wie berechnet der Boardcomputer das??
Wäre ja echt traurig wenn man mit 53 Liter Diesel nur 560 km kommen würde.

LG Billa

Lies Dich hier mal ein:

http://www.hyundaiboard.de/t1006-boardcomputer.html

Der BC zeigt dir etwa die Reichweite bei Vollgas an, mehr nicht.

In den 53l Tank habe ich schon 58l reinbekommen als er fast leer war, sind also etwa 60l schätz ich. Wenn der Dieselrüssel an der Tanke abschaltet kann man noch etwa 10l langsam nachfüllen, dann steht der Diesel im Tankstutzen.

Wenn man nun vorrausschauend fährt ohne viel zu bremsen, mit 3/4 Gas bei 1500-2000 U/min beschleunigt und selten schneller als 120 fährt, dann kommt man bei warmen Wetter so auf 4.3 l/100km

Damit packt man 1.300 km, dann is aber Ebbe im Tank.

Bei "Normalbedingungen" ist die Reichweite:
- im Sommer 55l / 4.6l/100km = ca. 1.200 km
- im Winter 55l / 5.4l/100km = ca. 1.000 km

Tipp:
Wenn die Restreichweite auf dem BC auf unter 50km fällt zeigt das Ding "--", dann sind noch etwa 4l drin. Wäre nicht ganz doof dann langsam eine Tanke anzusteuern, die Einspritzanlange zu entlüften könnte teuer werden.

Ok...das hilft mir schon mal weiter.
Dann werde ich beim nächsten Tanken mal schauen wieviel noch nach dem ersten "klick" reingeht. Das hatte ich beim letzten Mal nicht gemacht. Hatte mich nämlich schon gewundert warum die Tanknadel so schnell wieder nach unten geht nach dem Volltanken!
Und dann lass ich mich einfach mal überraschen wie weit ich damit wirklich komme....das zeigt mir ja dann meine Tripanzeige an.
Wollte nur ausschliessen das es sich nicht um einen evtl. Elektronikfehler im BC handelt denn schliesslich ist der Wagen erst eine Woche alt.

Gibt es sonst noch etwas was man beachten sollte??

Hallo

der BC ist leider nicht sehr genau. Der Durchschnitt liegt bei mir auch immer deutlich unter dem tatsächlichen Verbrauch, im Schnitt 0,5 l/100 km.

Es gibt die Internetseite spritmonitor.de, dort sind auch einige i30 Fahrer dabei, die ihre Werte eingeben. Ist recht interessant. Die Verbräuche fangen beim 90 PS Diesel bei unter 5 l an und hören bei knapp unter 7 l auf.

Also eine doch sehr breite Pallette.

In der Werkstatt "erklärte" man, dass dies mit der Fahrweise zusammenhänge und der BC eh immer etwas weniger anzeige.. das sei normal.

Naja.. mein vorheriges Fahrzeug, der Pannenmeister Renaul Megane mit 107 PS und als Kombi verbrauchte im Schnitt 6,8 l/100 km.. und im BC stand.. RICHTIGGG 6,8 l/100 km.. Abgesehen davon, dass ich dieses Kiste auch mit 6,2l/100 km gefahren bin, konnte ich beim Aufleuchten der Warnanzeige davon ausgehen, dass noch für 70 km Sprit im Tank war und dann auch tanken.

4,3l/100 km sollten lt. Herstellerangaben möglich sein. Aber trotz Landstraße, vorausschauendem Fahren habe ich das bis dato nicht hinbekommen.die durchschnittlichen 6,3 l sind aus meiner Sicht zu hoch und die Angaben im BC sind leider Fantasiewerte.

Mal sehen, wie es mit Sommerreifen wird.

Uhi, Billa ist ja eine nette Dame, da helf ich natürlich immer gerne weiter, grunz grunz

Spritmonitor hat nix zu sagen und die Werkstadt hat recht, sparsam fahren ist nunmal eine Kunst die nur Wenige beherschen.

Ich hatte nach der Uni ne alte Kiste, die hat etwa 7-8 l/100km gefressen und mich fast in die Pleite getrieben. Aber dem Ingenieur ist nix zu schwör, also hab ich lange gelernt und optimiert und Bämm war der Verbrauch bei 5l/100km runter.

Da bleiben viele Kröten übrig, z.B. für nette Damen

Was mir bei i30 crdi sehr gefällt: man kann kräftig beschleunigen und trozdem sehr sparsam fahren, dass ging mit dem Benziner nicht.

P.S @Billa: fahr die Kiste zügig ein, sonst gibt´s ein Opaauto. Immer schön mit Lastwechsel, mal langsam und mal schnell. Landstraße im Hügelland und am besten längere Strecken.
Schreib mir ne PM und komm nach Rhein-Main, da zeig ich dir das mit dem Lastwechsel

Nette Dame.....ja....aber hat auch einen netten Herrn an ihrer Seite!
Und der findet sowas garnicht gut!

Aber das Auto wird schon gut eingefahren da ich regelmässig Landstrasse und Autobahn fahre.

keine Sorge, ich habe bisher alle Damen wohlbehalten und gut gelaunt zurückgegeben, bin halt eine anständige Wutz

...ansonsten den Motor ruhig mal etwas Gas geben auf der Autobahn, mal auf 160 sprinten lassen und dann wieder paar Minuten bei 100 abkühlen. Möglichst nicht zu lange eine Drehzahl fahren.

Zitat

Original von Porkus

Spritmonitor hat nix zu sagen und die Werkstadt hat recht, sparsam fahren ist nunmal eine Kunst die nur Wenige beherschen.

Bitte konkretisiere die Aussage "Spritmonitor hat nix zu sagen"

Denjenigen, die sich die Mühe machen und dort eintragen, um anderen einen kleine Hilfe zum Spritverbrauch zu geben, sollte schon etwas Respekt gezollt werden.

Die Werkstadt kenn ich nicht, wusste nicht, dass Städte reden können

Ich kenne kaum eine Werkstatt die zugibt, dass hoher Treibstoffverbrauch auch mal am Auto liegen könnte. Genauso ist es mit Bremsen, die bei einem bestimmten Fahrzeug nach 15.000 Schrott waren.. Argumentieren half nichts, es lag am Fahren, am Fahrer aber niemals an dem verbauten Material. Dass der gleiche Fahrer mit einem anderen Fahrzeug gute 70.000 km mit gefahren ist, bevor Bremsbeläge etc. gewechselt wurden, interessierte nicht. Nur durch penentrantes Verhalten gab es dann eine "Kulanzlösung".

Spritverbrauch kann sebstverständlich durch den Fahrer oder die Fahrerin maßgeblich beeinflusst werden, doch wenn im Spritsparen erfahrene Fahrer, die bislang jedes Auto unter die vom Hersteller angegebenen Verbrauchswerte gefahren haben, dann auf einmal deutlich mehr verbrauchen als der Schnitt, könnte die vage Möglichkeit bestehen, dass am Fahrzeug was nicht stimmt.

Zudem gilt grds. dass ein Mehrverbrauch von unter 10% der Herstellerangaben unschädlich ist. Alles, was drüber liegt könnte demnach einen Mangel darstellen, den es aber zu beweisen gilt. Was zugegebenermaßen recht schwierig ist.

Ein moderner Diesel mit 90 PS im "Spritsparmodus" über 6 l /100 km braucht eindeutig zu viel. Der Hyundai sollte im Schnitt unter 6 l liegen-- feddich

Zitat

Original von PorkusSpritmonitor hat nix zu sagen und die Werkstadt hat recht, sparsam fahren ist nunmal eine Kunst die nur Wenige beherschen.

Das ist quasi wie mit der deutschen Rechtschreibung, die beherrscht auch nicht Jeder.