Das es bei Restlichen 50 km auf --- geht liegt ja einfach daran das es ne Schutzmaßnahme seitens Hyundai ist. Sonst kommt ja noch wer auf die Idee die zu verklagen weil da 10km Stand und er stehen bleibt.
Desweiteren sollte der Computer immer noch nen "Bonus" einrechnen wenn eben jemand genau so fährt.
Hab jetzt in Frankreich gemerkt das Tankstellen auf der Autobahn teilweise 30km auseinander liegen. Da biste dann auch aufgeschmissen.

Zitat

Original von Toro
Das es bei Restlichen 50 km auf --- geht liegt ja einfach daran das es ne Schutzmaßnahme seitens Hyundai ist. Sonst kommt ja noch wer auf die Idee die zu verklagen weil da 10km Stand und er stehen bleibt.

wenn die Tankmessung genau genug wäre, ware das eigentlich kein Problem. Außerdem könnten sie ja 1-2 Liter zusätzlich einplanen.

Ich meine nämlich, dass bei mir der letztens noch was angezeigt hat als ich das Fahrzeug abgestellt hab und als ich dann weiter gefahren bin zeigte er nichts mehr an. Ich hab ich aber nicht auf die genauen Restkilometer gedachtet. Werd ich mal tun wenn der Tank leer ist.

Ja aber du kannst dazwischen abfahren das geht auf der A4 von Paris aus manchmal gar nicht. Wenn du in nem Mautbereich langfährst.
Ich bin der Meinung wenn das lichtel brennt sollte man lieber tanken den das auto soll nicht unnütz schaden nehmen

Die Reichweite ist doch eh recht hoch, im Sommer bin ich mal über 1200 km mit einem Tank gefahren.

Dann gingen allerdings auch 58l Diesel in den 53l Tank, der BC ging gerade auf --

Das er bei 50km Rest auf --- geht ist doch ganz normal.
Stellt euch vor hier fahrt bis zur 50km Restreichweite sehr Spritsparend. Und nun setzt sich ein anderer ins Fahrzeug oder ihr habts eilig, und er oder ihr tretet richtig auf den Dunsthebel so das ihr von sagen wir zB 6,5 auf 8,5l kommt. Das wären 30% mehr, dann wäre die Restreichweite nur noch 35km, ich denke so schnell kann der BC nicht rechnen, und das wäre dann auch äußerst ungenau.

hab mal ne frage

resettet ihr den durchschnittsverbrauch nach dem betanken?

wollte nch extra nen neues thema aufmachn

Es kommt ja nicht nur darauf an, was der Bordcomputer anzeigt, sondern wie ihr fahrt! Wenn ihr nen Durchschnittsverbrauch von 9 Litern habt, wird die REichweite und die Berechnung sicher anders ausfallen, als bei 7 Litern.

ich weiß inzwischen, dass 50km Rest auf der Uhr, auch teilweise 100km Rest sind. Allerdings nur auf der Autobahn bei einem gemütlichen Tempo von 120. Ihr müsst mal während der Fahrt auf den Kilometerzähler schalten. Da werdet ihr beobachten, dass er je nach Fahrtempo auch mal erst nach 2 Kilometern einen Kilometer runterzählt.
Im Stadtverkehr sieht es dann anders aus. Bei dem ewigen Stop and Go würd ich vielleicht sogar etwas weniger als 50km einrechnen.

Ihr müsst einfach gucken, wie viel Kilometer ihr im Schnitt mit eurem Wagen mit einer Tankfüllung zurücklegen könnt. Und diese Zahl solltet ihr dann im Auge behalten. Maximum waren bei mir mal um die 620km, da war aber auch noch ein Schluck drin. Aber wenn ich knapp unter 600km bin, dann steuer ich zur Sicherheit in jedem Fall ne Tanke an - wenn möglich.

Ich habe nochmal eine Frage und zwar:

Verstellt sich der Bordcomputer vielleicht auch, wenn man beim Tanken, nach dem Zapfsäulenstop noch weiter tankt? Weil, ich mach das immer so und ich finde die Bordcomputeranzeige ein bisschen komisch und betrachte es eher misstrauisch...

Weil:
Ich hatte vorhin nur noch ein viertel im Tank und der BC sagte mir ich kann noch 238 KM fahren und jetzt ist nur noch die hälfte von dem viertel drin und ich bin dann ja bald in der Reserve und der BC sagt jetzt noch 169 KM... Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass ich damit noch 169 KM schaffe...

Ich bin auch ehrlich gesagt zu ängstlich, dass jetzt zu testen, bis mir der Sprit ausgeht und ich stehen bleibe....

Dann kannst du ja mal nach adam riese hochrechnen, was der verbrauch anzeigt + 0,5l oben drauf weil die anzeige zu wenig anzeigt und das mit den gefahrenen Km verrechnen und dann mal mit dem daumen schätzen.

Ich habe bisher immer die erfahrung gemacht, dass selbst wenn der bc schon längst --- anzeigt noch immer ein paar l reinpassen--> wie gesagt tank ist mit 53l angegeben, aber der schlauch zum stutzen hoch wird nicht mit einberechnet

Ich frag mal doof dazwischen...

Hat mein i30 überhaupt eine Kontrollleuchte für den Sprit? Also wenn ich im Reservebereich angekommen bin?

Normalerweise sieht man ja bei der Zündung vor dem Start alle Lampen leuchten. So eine aber nicht!

Bei meinem früheren Auto (Skoda), der hat exakt bei, ab 100 km Restreichweite, laut gepiepst, und ab da hat dann auch die Lampe geleuchtet.

Gelesen hab ichs ja schon, aber hat wirklich jeder i30 eine Lampe für Reservetank? Ab wann leuchtet die, 70 km? Und ist das normal das ich diese in der Zündung vor dem Start nicht sehe?

LG, Hinti

Zitat

Original von dys
Es kommt ja nicht nur darauf an, was der Bordcomputer anzeigt, sondern wie ihr fahrt! Wenn ihr nen Durchschnittsverbrauch von 9 Litern habt, wird die REichweite und die Berechnung sicher anders ausfallen, als bei 7 Litern.

Was wiederum bedeutet, dass die Restreichweite abhängig vom aktuellen Durchschnittsverbauch im BC berechnet würde. Ist das wirklich so?

Zitat

Original von Zitterhuck

Was wiederum bedeutet, dass die Restreichweite abhängig vom aktuellen Durchschnittsverbauch im BC berechnet würde. Ist das wirklich so?

Also meiner Erfahrung nach ist das tatsächlich so. Anfangs hab ich den Spritverbrauch immer noch selbst nachgerechnet - hab ich bei meinem alten Wagen sowieso gemacht, weil der keine Anzeige hatte.
Und es kam immer hin. Inzwischen mach ich mir die Mühe nicht mehr, sondern lese nur noch ab. Wobei es sich ohnehin immer in der Waage hält. Wenn ich doch mal mehr Gas gegeben habe, fällt die Reichweite entsprechend niedriger aus.

Hinti: Ja hat der I30. Bei ca 70km Restweite geht sie an

Zitat

Original von dys
Hinti: Ja hat der I30. Bei ca 70km Restweite geht sie an

Danke, heute habe ich sie erstmals leuchten sehen, bei ca. 75km.

Zitat

Original von Hinti

Danke, heute habe ich sie erstmals leuchten sehen, bei ca. 75km.

Hab den Eindruck, dass das auch variiert, manchmal springt sie bei 80 an, manchmal bei 70..... aber so um den Dreh.. und bei 50 blinkt die Anzeige dann nur noch

Moin,

die Restkilometer variieren wirklich. Auch bei meinem I30 CRDI.
Mal leuchtet sie bei 80km gestern sogar schon bei 95km.
Mein Händler sagte mir, dass die ganze Steuerung nichts weiter ist als ein dummer Taschenrechner mit schlechter Software.
Der Rechnet einfah von einem festen Wert (Vollgetankt bei mir 640km)stur runter.
Am Ende reicht der Sprit für ca. 800km

öhm......ich fahr ja leider keinen Diesl.. darum bin ich mit 600km schon gut bedient....

Hallo zusammen,
ich bin neu hier, da ich mir vor 5 Tagen einen i30 cw 1,6CDRI mit 90PS Edition Plus zugelegt habe. Das Auto ist nicht ganz neu, hatte aber nur 2500km auf dem Tacho.
Beim ersten Tanken habe ich den Tank ziemelich voll gemacht, indem ich nach dem automatischen Abschalten der Zapfpistole noch ca. 5 Liter reinlaufen lassen habe. Nun bin ich 200km gefahren und die Tankanzeige stehz immer noch auf Voll. Beim Bordcomputer zählt die Reichweite allerdings runter. Ist das normal? Kann ich die Tankanzeige irgendwie reseten, z.B. durch abklemmen der Batterie?

Danke für Eure Antworten.
Viele Grüße
Fritz

Die Takanzeige kannst Du nicht resetten. Du kanst nur Verbrauch, Geschwindigkeit und Tageskilometerzähler resetten.
Das die Anzeige länger auf Voll steht habe ich auch bis zur hälfte geht es bei mir sehr langsam der Rest dafür umso schneller.