Wolf2 sagt mal tat das nicht weh, wie ist es jetzt mit dem hinsetzen???

Der (gewisse Eine) hat wirklich zuviel bekommen.
Wolf2, wie sieht es unter der Heckschürze aus?

Auch auf der "Gegenseite" hat der i30 ein nettes Extra.
Unter der vorderen Stoßstange befindet sich eine starke, sehr feste Gummilippe, die bei Auffahrt auf ein niedriges Hindernis zwar furchtbare Geräusche von sich gibt, jedoch verhindert, dass der vordere Stoßfänger zerstört wird.
DKSF

Zitat

Original von DKSF
Auch auf der "Gegenseite" hat der i30 ein nettes Extra.
Unter der vorderen Stoßstange befindet sich eine starke, sehr feste Gummilippe, die bei Auffahrt auf ein niedriges Hindernis zwar furchtbare Geräusche von sich gibt, jedoch verhindert, dass der vordere Stoßfänger zerstört wird.
DKSF

Kann ich bestätigen.:]
Als ich zum mit dem i30 ersten Mal wie gewohnt meine Tiefgaragenabfahrt heruntergefahren bin, gab es ein kräftiges Schaben, ein Geräusch, als ob die Frontschürze voll auf dem Beton aufgesetzt hätte.

Ich war zunächst ziemlich erschrocken (schleißlich hatte ich den Wagen gerade mal erst beim Freundlichen abgeholt) und habe sofort nachgeschaut. Da ist mir die Gummilippe aufgefallen und ich war natürlich erleichtert. Inzwischen wird an der kritischen Stelle gaaanz langsam gefahren und wenn ich dort etwas schräg anfahre, kratzt auch nichts mehr.

Also ich glaube diese tollen Eigenschaften hat so gut wie jedes Auto seit etwa 8 Jahren serienmäßig.

Wenn Du wirklich wissen willst, ob du einen Schaden am Heck hast, solltest du dein Reserverad einmal rausnehmen. Solltes du dort auch nur leichte Verformungen finden, hast du einen Schaden von weit über tausend Euro.

Mir ist vor einigen Jahren ein Transporter ins Heck vom Corolla gefahren. Es war null zu sehen an der Heckschürze. Der Gutachter hat einmal im Kofferraum das Rad rausgenommen und ich war glaube ich 1700 Euro reicher.
Wie du siehst hat Toyota solche tollen Heckschürzen schon vor 8 Jahren verbaut.
Trotzdem kann am Auto ein großer Schaden entstanden sein, ohne das man etwas sieht.
Zur Not laß in der Werkstatt deines Vertrauens mal nen Meister reingucken.

Wenn man sonst keinen zum Reden hat, muß man hier schreiben.

Zitat

Original von realmaster
Für WEN hältst du dich eigentlich?

Entschuldige ich vergaß, ein Tipp ist nur gut wenn er von dir kommt und wenn man den dann nicht sofort befolgt, ist man selber schuld.

Für wen du dich hälst wissen wir ja "realmaster"

Auch wenn ich manches Gemecker von Pauli ebenfalls nicht mag, muss ich ihm hier aber recht geben.

Einer ehemaligen Arbeitskollegin erging es ähnlich. Von aussen war rein gar nichts zu sehen, aber innen. War ein Fiat Bravo oder Brava... gab auch ca. 1.200,- EUR

Darum fragte ich ja schon auf der Seite davor, wie es unter der Heckschürze aussieht. Wolf2, ich würde es auf jeden Fall nochmal in der Werkstatt nachschauen lassen.
Aber eigentlich ging es ja nur um die gute Funktionalität der Heckschürze.

Zitat

Original von Wolf2
Der Bumms war Schrittgeschwindigkeit und ich war nicht auf der Bremse. Der Wagen rollte weg.

Achso, na dann ist ja klar, dass nichts passiert ist.

Ich stand auf der Bremse, weil vor mir halt noch 2 andere Wagen standen und ich nicht auf die aufgeschoben werden wollte.
Wegfahren konnte ich ja nicht, nur auf den bums warten.