"Rückruf" Staubkappen, BCM-Stecker, MSG-Update/i30 2010

  • Hallo,


    heute war ich wegen der Staubkappen beim Freundlichen.
    Unter anderem fiel ihm beim Checken in der Datenbank auf, dass es noch weitere Rückrufe (alle sprachen da immer von Rückrufen) gibt. Einmal den Stecker vom BCM betreffend, wegen möglichem Ladungsverlust der Batterie und ein Software-Update für das Motorsteuergerät, welches das Ruckeln im ersten Gang beheben soll. Das tut es sogar, er fährt jetzt wesentlich ruhiger an.


    Wollte das nur mal weitergeben.


    Grüße

    "Da scheppert nichts!" (Martin Winterkorn)

  • Hoffentlich gibts das Update auch für den i20 1.4. Das Ruckeln beim Anfahren ist ja laut Hyundai eine Serieneigenschaft bei dieser Motorisierung. Nachdem ich ein technisches Gutachten vorgelegt habe, hat mir der Hyundai-Kundendienst mitgeteilt, dass sich das Fahrzeug in einem serienmäßigen Zustand befindet. Wegen der Serienstreuung ist es aber bei jedem Fahrzeug unterschiedlich stark ausgeprägt.
    Ich werde mal beim Servicepartner nachfragen, ob es so ein Update auch für den i20 gibt.

  • Also ich bin bis jetzt noch nie kontaktiert worden, wegen einem Rückruf. Schreiben die einen an oder muss man da selber hingehen? Ist ja nun schon so einiges, was sie an dem Auto ändern wollen.


    Mach mir nur sorgen...nicht das die mich vergessen :D

  • Hat irgend jemand was schriftliches zu den "Rückrufen".
    Könnte ich gut in meiner Verhandlung gebrauchen.
    Ich hatte ja u.a. die Staubkappen und ein Softwareupdate angemahnt, aber es wird ja behauptet es wäre alles in Ordnung.

  • Hi, danke für die Information, das hilft sicherlich vielen hier weiter.
    kannst Du mir ungefähr sagen, wie lange es gedauert hat das Update für die Steuersoftware zu installieren? Möchte nur wissen, ob man das mal eben kurz machen lassen kann oder ob man sich dafür mehr Zeit nehmen sollte?


    MfG :D

  • Ach Paule, ich denke nicht dass das Rückrufe sind, sondern sogenannte Serviceaktionen und die immer fälschlicherweise von Rückrufen reden. Denn dann wird man vom KBA angeschrieben!

  • find ich auch, aber wir kennen doch unser paulchen

  • Ich habe das hier gefunden:
    "1. Die Gummipuffer der Stoßdämpfer hatten sich gelöst und klackerten bei groben Unebenheiten hin und her.
    2. Der Unterboden sei beschädigt - auf Nachfragen erklärte mit der Techniker, es handle sich um den Unterbodenschutz, der nicht optimal aufgetragen sei. Dieser sei beim aufsprühen im Werk zu schnell getrocknet und würde nun rissig werden. Kein Drama, sollte man aber in Kürze beheben lassen. Punkte 1. und 2. sind laut Verkäufer wohl Rückrufaktionen gewesen, ich wurde gefragt, ob ich angeschrieben wurde, was ich jedoch verneinen musste. Wurde Ihr angeschrieben? Ich schätze mal es geht nur um die 1. Prokutionreihe aus Tschechien vom Ende 2008, Anfang 2009.
    3. Getriebedeckel war kaputt, es sind geringe Mengen Öl verloren gegangen - wird auf Garantie ersetzt."


    Somit waren diese Probleme schon im März letzten Jahres bekannt.
    Das erwähnte Auto ist von 2/2009, meiner von 6/2009.
    Mit Gummipuffer meint der Themensteller wohl die Staubkappen.


    Eine offizielle Rückrufaktion ist es wohl nicht. Aber selbst die Händler sprechen von Rückrufen, wie auch tonictrinker und alle anderen bestätigen.
    Es machen anscheinend gute Händler beim ersten Service automatisch mit, schlechte sagen eben es sei alles in Ordnung.


    Bei wie vielen von Euch wurde es denn anstandslos von selber erledigt?


    Hat irgend jemand etwas schriftliches über diese Serviceaktionen?
    Ich habe natürlich HMD angeschrieben, erwarte aber keine Antwort von denen.


    Bei wem wurde sonst noch etwas am Unterbodenschutz gemacht?
    Wer hat dieses Softwareupdate erhalten?

  • Du hast ja Recht, aber ich meinte das in Bezug auf Deine Klage und so.
    Bei mir war ja das gleiche mit der Lenkung, ich bin hin und gesagt dass es poltert und die so: Ja da gibts ´ne Aktion. Ich denke mal dass viele die Aktionen nur auf Nachfrage oder Problemen durchführung und ich denke auch, dass es rechtens ist.

  • Ist schon klar. Aber ich habe ja diese Dinge bemängelt und man sagte mir es ist alles in Ordnung und lehnt eine Nachbesserung ab. Wenn ich etwas schriftliches hätte, dass dies bekannte Mängel an der Baureihe sind, würde mir dies natürlich im Prozess helfen. Von der Gegenseite wird ja grundsätzlich alles bestritten. Ich habe zwar schon reichlich Fakten, aber je mehr eindeutige um so besser.

  • Es gab keine Benachrichtigung.
    Die Kollegen in der Firma meinten, das wird nur gemacht, wenn die Sicherheit gefährdet ist. Solche Kleinigkeiten werden auch mal nebenbei gemacht und es muss nicht sein, dass dies dann im Protokoll Erwähnung findet.


    Grüße

    "Da scheppert nichts!" (Martin Winterkorn)

  • Danke für die Antwort.


    Zitat

    Original von tonictrinker
    es muss nicht sein, dass dies dann im Protokoll Erwähnung findet.


    Wenn man nie was schriftlich raus gibt, können sich natürlich andere auch nicht darauf berufen.


    Falls jemand anderes etwas schriftliches hat, bitte bei mir melden oder hier veröffentlichen. So kommen dann alle in den Genuß der Nachbesserungen.

  • Hallo,


    zu den Staubkappen gibt es was "Quasi"-Offizielles:
    Seit kurzem gibt es vom Zulieferer Sachs ein Servicekit, bin zufällig bei geiz-24.de drübergestolpert (hoffe der Link ist erlaubt). Da gibt es für den i30 in der Rubrik Achsaufhängung usw. das Servicekit für 13,58 Euro.


    Ich hab die hinteren Staubkappen meines i30 vor kurzem selber festgenietet, das geht ratzfatz und dauert wohl weniger lang, als die Fahrt zu ner Hyundaiwerkstätte. Falls es wider erwarten nicht halten sollte, dann investier ich halt mal die 13,58 Euros und bau die Teile beim nächsten Reifenwechsel ein. Das Geklappere der Staubkappen war zwar nervig, aber wenn ich mir die niedrigen Kosten für eine saubere Problemlösung per Servicekit anschau, da relativiert sich die Größenordnung dieses Komfortproblems doch ganz erheblich.

  • das mit den klackern bei unebenheiten hatte ich auch.
    angeblich waren schrauben locker, wo genau war mir dann auch egal.
    hab das aber jetzt 20tkm später wieder. mal gespannt was der hyundaimensch bei der inspektion sagt.

  • Zitat

    Original von duin
    Hallo,


    zu den Staubkappen gibt es was "Quasi"-Offizielles:
    Seit kurzem gibt es vom Zulieferer Sachs ein Servicekit, bin zufällig bei geiz-24.de drübergestolpert (hoffe der Link ist erlaubt). Da gibt es für den i30 in der Rubrik Achsaufhängung usw. das Servicekit für 13,58 Euro.


    .


    Finde das leider nicht.
    Was muß ich da bitte genau unter Suche eingeben?

  • Hallo,


    Geht ganz einfach: geiz-24.de aufrufen, Fahrzeug auswählen z.B. Hyundai / i30 / 1.4 (77 KW...), die Auswahl dann senden, Pluszeichen vor "Achsaufhängung" anklicken, "Federbeinbefestigung" anklicken, dann wird das Sachs Service Kit für die Hinterachse angezeigt.

  • Motorsteuergerät.


    Ist wieder typisch.
    Das Problem ist bekannt und es gibt eine Lösung (in diesem Fall die neue Software fürs MSG), aber die Werkstatt findet keinen Fehler. Warst Du zufällig in der selben wie ich?

  • Hallo,


    Ich war in Bochum. Nun hat man mier gesagt die haben ein Teil
    bestellt ( leider nicht welches ) und wenn das da ist rufen die
    mich an. Das Problem macht es auch nur wenn er kalt ist.

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