HI Frank,

ähh sry aber, hatte man Dich vorher / jetzt schlecht beraten zwecks Hänger und so ?

Bei einen 1K Wohnwagen hätte ich doch statt den 1,6 L Diesel doch noch lieber noch eine Nummer höher gegriffen.

Da hast immer reichlich Reserven und den Motor störts nicht, was hinten dran hängt.

Gruß

der Jörch

net drauf hören, 1.6 crdi langt. Laut Datenblatt 1400kg Anhängelast (der 2.0er hat auch nur 1500kg)

Der 1.6 crdi hat doppelt soviel Drehmoment wie der 1.4er und das schon bei 1900 U/min. Die 90 PS Version langt auch, weil man bei 116 PS eigentlich keinen Unterschied unterhalb von 3000 U/min merkt.

Der 1.4er mit LPG ist meiner Meinung nach ungeeignet für Wohnwagen. Der eh schon viel zu schwache Motor brauch auch noch 4000 U/min für etwa Drehmoment, mit LPG wird es noch schlimmer. Bei viel Vollgas wird es auch mit den Ventilen kritisch, gab ja schon genug Schäden bei Gas.

Von den Spritkosten her gibt sich Diesel und LPG auch nicht viel, mein 1.6er crdi frißt etwa 4.8 l/100km im Jahresmittel.

Zitat

Original von frast
Hallo ich habe es nach langen überlegen heute getan! Mein I30CW 1,4 mit LPG und AHK habe ich verkauft. War echt enttäuscht von den Wagen hat meinen Wohnwagen (1000 KG) so gut wie gar nicht gezogen einfach zu schwach auf der Brust. Nun ist er weg,na noch nicht ganz aber nächsten Donnerstag. Ich hoffe nun ja das ich mit meinen Neuen mehr Glück habe.Laut Händler ist der Neue stärker (mehr Drehmoment). Bekomme ihn wie gesagt nächsten Donnerstag meinen Neuen I30CW 1,6 CRDI mit 90 PS und hoffe das er seine Arbeit besser verrichtet und bleibe also dem Forum und auch der Marke Treu. Denn der I30 Ist einfach ein Klasse Auto.

frank

Wieso nicht 1.6 l Diesel mit 116 PS? Schließlich muß der Wagen ein Wohnwagen ziehen.

Zitat

Original von Porkus
net drauf hören, 1.6 crdi langt.

Wtf Porkus,

er braucht Kraft, nicht Drehzahl !!!

Hubraum statt Spoiler wenn ES was ziehen soll

305Nm bei 1800 - 2500 ( 2,0 L Diesel )

statt

255 Nm bei 1.900-2.750 ( 1,6 L Diesel )

Bei einen 1K Hänger macht sich das schnell bemerkbar, egal in welcher Situation

Gruß

der Jörch

Hi Frank!

Mach Dir da mal keine Sorgen, der reicht! Ich fahre auch den 1.4er, muß allerdings nur nen Klappcaravan mit 650 kg ziehen. Das wird gehen. Ich hab den 90 PS Diesel mal gefahren, ist schon ein gewaltiger Unterschied. Der 1.4er geht ja auch ganz gut, wenn Du willst, dann machst Du ihn allerdings zur Drehorgel. Der Diesel ist im direkten Vergleich viel bulliger, im unteren Drehzahlbereich viel kräftiger. Du wirst ihn lieben!

Recht hast Du, der i30 ist ein tolles Auto, ein echter Geheimtip!

Achim

Ich würde mit so einen Auto keinen Wohnwagen mehr ziehen. Hatte mal einen Toyota Carina und den Passenden Wohnwagen hintendran. Den Papieren zu folge war ja auch alles bestens.. dann ins Schleudern gekommen und der Wohnwagen hat mit dem leichteren Auto vorne dran gemacht was er wollte! Am Ende zwei Totalschaden weil der Camping sich unter das Auto schob.....

Deshalb fahren fast alle Zigeuner & Schausteller Jepps oder eben schwere Mercedes

....na ja, wenn ich das ganze Jahr so unterwegs wäre, hätte ich wahrscheinlich auch ne dicke Kiste. Die Wohnwagen dieser Leute sind ja eh meist größer und schwerer.

die dinger dürfte man mit einem i30 wahrscheinlich eh nicht ziehen, da sie die maximale Anhängelast von 1200-1400kg überschreiten.

Ich finde die ca. 1300kg Leergewicht vom i30 gar nicht so wenig. Und man kann alle zugelassenen Anhänger sogar mit dem Führerschein Klasse B fahren und braucht keinen BE.