1.Ölwechsel nach 1000km vorgeschrieben

    Hallo,


    Mein neuer i30cw 1.4 (EU aus BG)musste zum 1. Ölwechsel.


    Nachdem ich endlich nach 2 Monaten auch meinen Zweitschlüssel sowie Garantieunterlagen (nicht in Deutsch) erhielt, stellte ich fest, dass die 1000km Inspektion dort vorgeschrieben ist. Hab schon 3000 auf dem Tacho.


    Also schnellstens einen Termin gemacht, brauche ja den Garantiestempel ;-(


    Heute in Dortmund abgeholt und erstmal erschrocken.
    Bei dem Preis musste ich doch zweimal hinschauen.


    130 Euronen stand auf der Rechnung, nur für Ölwechsel nach 1000km.
    Berechnet wurden
    39 € für die Arbeitszeit,
    62 € für 5W30 LOW AS Motoröl / Menge 3,3
    9 € Filter + Stopfen


    Naja wenn das die Grundlage für die nächste Inspektion ist (12.2011), kostet die ja ein Vermögen.
    Werde mich dann aber vorher umhören und mir Angebote von umliegende
    Vertragshändler einholen. (oder bin ich an meinen EU Händler in Dortmund gebunden, wegen evtl. späteren Garantieansprüche?)


    Gruss efjot

    Ist das eigentlich normal das man auf den Zweitschlüssel und das Serviseheft warten muß.Ist bei mir auch so.

    Eu Händler brauchen für Ihre Verkäufer im Ausland die Anmeldebestätigung (bzw Kopie vom Fahrzeugschein). Dürfte ein steuerlicher Grund für die Händler im Eu Ausland sein. Damit sie sicher sind, dass sie diese bekommen, behalten sie das Serviceheft und oder einen Zweitschlüssel als Pfand zurück.


    Die Inspektion kann natürlich auch woanders gemacht werden, auch bei ATU, Bosch und so weiter.

    [quote]Original von paulpielage
    Eu Händler brauchen für Ihre Verkäufer im Ausland die Anmeldebestätigung (bzw Kopie vom Fahrzeugschein). Dürfte ein steuerlicher Grund für die Händler im Eu Ausland sein. Damit sie sicher sind, dass sie diese bekommen, behalten sie das Serviceheft und oder einen Zweitschlüssel als Pfand zurück.


    Dann will ich mal hoffen das ich nicht zulange warten muss 2 Monate sind recht viel.Aber im Zeitalter von Fax und PC dürfte es ja nicht zu lange dauern.

    Einmal editiert, zuletzt von cas-64 ()

    Zitat

    Mein neuer i30cw 1.4 (EU aus BG)musste zum 1. Ölwechsel.


    Steht bei dir im Garantieheft, dass nach 1000 km ein Ölwechsel vorgeschrieben ist?


    Nur was dort drin steht ist vorgeschrieben, sonst nix!


    Klar empfehlen die Händler diesen Wechsel, sie verdienen ja auch ordentlich daran, bei ihren horrenden Ölpreisen. Auch dazu gilt: Es gibt kein von HMD empfohlenes oder gar vorgeschriebenes Öl - habe ich schriftlich von HMD. Lediglich die Spezifikation laut Bedienungsanleitung hast du einzuhalten. Das Heft also mitnehmen und du kannst ohne Probleme jedes, der Spezifikation entsprechende Öl kaufen und verwenden.
    Auch den Ölfilter kannst du für ein Viertel des Preises kaufen, den du beim Händler zahlen würdest.


    Unbedingt vor jeder Inspektion nach dem Ölliterpreis fragen. Jede seriöse Werkstatt erlaubt dir zudem, Öl und Ölfilter mitzubringen, oder du lässt den Wechsel gleich bei ATU machen. Jetzt bitte nicht wieder eine philosophische Grundsatzdiskussion über ATU entfachen, aber dort kostet dich der Wechsel, wenn du deren Fassöl und den Filter kaufst einen einzigen Euro.


    Zur Beruhigung: in Deutschland wird kein minderwertiges Öl verkauft - weder beim Händler, bei ATU, bei Real oder Kaufland! Wer so etwas machen würde, wäre sofort "weg vom Fenster".


    DKSF

    Ich danke euch erstmal.......


    ja mein Händler machte mich auf die 1000er Inspektion / Ölwechsel aufmerksam. Steht im Serviceheft und er meinte schulterzuckend, tja wenn sie die nicht machen wollen, gehört zur Garantiebedingung.


    Klaro lass ich die dann erst mal machen.


    Dachte immer, dass ich NUR bei Hyundai meine Inspektionen machen lassen sollte, ansonsten gäb es evtl. später Garantieprobs - hab ja noch 5 Jahre vor mir.


    Jemand dabei der ausserhalb von Hyundai seine Inspektionen macht und die Garantie ohne Probs in Anspruch genommen hat?



    Frank

    Zitat

    Original von DKSF
    oder du lässt den Wechsel gleich bei ATU machen.
    DKSF


    Also zu ATU hier in Essen fällt mir eine Menge ein.


    Ich habe den Ölwechsel 7 Jahre dort immer machen lassen.
    Mein Sohn hat ihn nun im Sauerland bei ATU machen lassen und die sagten ihm, dass Öl was vorher eingefüllt war, wäre gar nicht zugelassen für das Auto.


    Zu dem ATU in Essen kann ich noch eine Reihe weiterer Geschichten erzählen....
    Aber man kann natürlich nicht alle ATU`s über einen Kamm scheren.
    Ich selber fahre nach einer Serie von negativen Vorkommnissen nicht mehr dort hin, sondern bin jetzt beim Bosch Service.
    Die haben auch gute Angebote und ich kann bisher nur positives berichten.


    Wenn man die Inspektionen woanders machen läßt, hat dies keinen Einfluß auf die Garantie. Da gibt es Vorschriften innerhalb der EU, an denen sich alle Hersteller halten müssen.

    Zitat

    Original von paulpielage
    ...Ich habe den Ölwechsel 7 Jahre dort immer machen lassen.
    Mein Sohn hat ihn nun im Sauerland bei ATU machen lassen und die sagten ihm, dass Öl was vorher eingefüllt war, wäre gar nicht zugelassen für das Auto...


    Wenn das Auto mit dem Öl 7 Jahre problemlos lief, kann es so falsch nicht gewesen sein.
    Ansonsten gibt es nicht für jede Spezifizierung eines Öls einen eigenen Ölwechselaufkleber/anhänger, denn dann müsste manch großer Ölhersteller Hunderte drucken. Wenn der Meister also nicht mit dem Öl im Labor war (wovon ich jetzt einfach mal ausgehe...) und die Sorte nicht am Geschmack erkennt, ist es einfach nur mies eine andere Filiale derselben Kette schlecht zu machen.


    Üble Nachrede, aber genau dein Metier P.

    ATU macht ein Kärtchen in den Motorraum und schreibt darauf was sie einfüllen.


    Somit hat sich der Meister der anderen Werkstatt zu Recht auf Fakten bezogen. Genau wie ich, behauptet er nur dass was er auch beweisen kann. Somit kannst Du mich gerne mit ihm vergleichen.


    (nebenbei war dies noch das wirklich allerkleinste Problem mit dieser Werkstatt)


    Beleidigungen und üble Nachreden überlasse ich Leuten wie Dir. Die verstehen mehr davon als ich.

    Zitat

    Original von paulpielage
    Genau wie ich, behauptet er nur dass was er auch beweisen kann...


    Nach deinen Pauschalverunglimpfungen gegen alles was irgendwie mit Hyu... anfängt, ist dieser Satz 'ne ziemliche Frechheit und ...ausgerechnet ein Kontrollfreak, der Striche auf den Ausgleichsbehälter der Kühlflüssigkeit macht, schaut in 7 Jahren nicht einmal ob und was für ein Öl drin ist???


    ICH glaub dir überhaupt nichts mehr!

    Ich las schön die Finger vom ATU & Co Billigramsch, auch beim Öl.


    Bei mir stand erster Ölwechsel bei 20.000 km im Handbuch, so wurde es auch gemacht. Läuft auch gut, inzwischen 42.000 km.


    Ansonsten auf Paul hören der kennt sich gut aus, wenn es nicht gerade um Autos geht :P :todlach: :P

    Dann scheint es ja eine"Macke" von Hyundai zu sein mit dem Ölwechsel nach 1000km?
    Oder gibt es das auch bei anderen Marken bei den das so ist. Hatte vorher einen Grande Punto und da war es nicht so.
    Ich werde es aber machen stimmt meinen Händler wahrscheinlich gut da ich den I30 nicht bei ihm gekauft habe (Re-Import) :D

    Ich selbst war ja auch sehr sehr überrascht, dass diese Inspektion im Serviceheft stand.


    Naja, werde jetzt noch für meine Liebste die Parksensoren einbauen, aber lasse diese selber lackieren, weil mein "Freundlicher" 200€ für´s lackieren haben möchten, und 350€ für den Einbau ;-(


    Suche mir aber wegen der Garantie jetzt eine andere Werkstatt.


    frank

    also ich hab mein Serviceheft mal versucht zu übersetzen. Es hat auch einen Eintrag für die 1000km Inspektion. Allerdings steht in den Garantiebedingungen drin, dass für einen Garantieanspruch nur die 15000er, 30000er etc. vorgeschrieben sind.

    Hab gerade den 1000 Ölwechsel machen lassen .Waren114€ für 5-W30 Öl mit Filter. Und die Feinstaubplakette Gratis dazu.

    Mein Deutscher hat jetzt fast 9tkm runter und noch keinen Händler außer zum Winterreifenwechsel gesehen. Bis zur 15er sollte das auch so bleiben.

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