Temperaturen machen i30 zu schaffen?!

  • Ich musste gerade mit erschrecken feststellen, dass die Scheiben von meinem neuen I30 von innen gefroren sind, es ist zwar keine dicke Schicht, aber das ist doch trotzdem nicht normal oder?
    Man muss natürlich berücksichtigen, dass wir hier momentan Temperaturen von bis zu -10°C haben und im Fußraum des Autos natürlich der ein oder andere Tropfen Wasser/Schnee zu finden ist....


    Ist das normal oder ein Zeichen von Undichtigkeit?!


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    Eine andere Sache ist mir noch aufgefallen, in meinem i30 rollen sich die Sicherheitsgurte nur relativ langsam auf, habe den Wagen erst seit knapp 2 Wochen und es ist ein Neuwagen.


    Als ich letztens einen Freund weggebracht habe, hat er sich abgeschnallt, ist rausgegangen, hat die Tür zugeschlagen und zu der Zeit hing der Anschnaller noch zwischen Tür und Fahrzeug. Dieses Phänomen kenn ich eigentlich nur von "alten" Autos...


    Ich rede mir ein, dass das mit den Temperaturen zusammenhängt, könnte das sein?

  • ist mir gerade das erst Mal aufgefallen, aber mir ist auch eingefallen, dass die hinteren Scheiben beschlagen waren als ich den Wagen abgestellt habe... und die Heizung war relativ warm eingestellt, da wird sich wohl die Feuchtigkeit aus der Luft an den Scheiben abgesetzt haben und bei knappen -10°C ist es dann gefroren.... das kann wohl passieren... hoffe bloß dieser ätzende Winter wird nicht so lang....

  • Je nach Temperaturschwnkung kann es vorkommen das die Scheiben von Innen gefrieren. Du kannst die Fußmatten versuchen zu trocknen und die Scheibenreinigen.
    Bei den Temperaturen gehe ich davon aus das der Gurt OK ist.
    Bei mir sind auch schon mal die Scheiben gefrohren und die Gurte sind bei wärmeren Temperaturen auch schneller.

  • im wagen ist eine zu hohe feuchtigkeit, kommt meist vor, wenn man nasse fussmatten hat.
    fahre mal ne längere strecke und heize mal richtig auf, damit die zu hohe luftfeuchtigkeit aus dem wagen verschwindet. danach sollte es von innen wieder eisfrei sein.

  • Hallo Leutz,
    meine Scheiben sind immer frei, egal wie kalt es ist. Ich fahre aber auch jeden Tag 100 KM mit dem Wagen und schalte bei diesen Temperaturen, zu beginn einer Fahrt, für 10 Minuten die Klimaanlage zu.
    Die Federn der Sicherheitsgurte sind definitiv zu schwach ausgelegt!!! Meine Gurte rollen sich von anfang an in Zeitlupentempo auf und ich muss dauernd mit der Hand nachhelfen. Da ich im Januar die 15000 KM Inspektion für die Gasnalage habe, werde ich es dann da bemängeln. Bin gespannt was Sie darauf entgegnen. Anwalts Liebling freut ich auf jeden Fall schon! :D


    Gruß, Pöppi

  • Hm,


    bei Temperaturen unter Null wird sich keine Klimaanlage einschalten.
    Der Verdampfer würde ja sonst vereisen. Die LED wird zwar an sein, aber der Kompressor wird nicht laufen.


    Und von innen vereiste Scheiben können sehr schnell passieren.
    Da reicht es wenn tagsüber kurz mal die Sonne scheint und sich der Innenraum erwärmt.


    Gruß
    Roxin

  • Wenn du JETZT Probleme mit den Gurten hast dann fahre auch JETZT zum Händler. Du kannst ihm dann bei 20°C viel erzählen dass sie sich nicht aufgerollt haben wenn sie es dann doch wieder tun.


    Zum Thema Feuchtigkeit: Gummimatten ins Auto und die Füße vorher abklopfen. Steht viel Wasser in den Matten kippt man sie nach der Fahrt kurz aus. Die Klimaanlage grundsätzlich aus lassen.

  • Also ich war letztes Wochende im Sauerland und somit stand der Wagen erstmalig bei solchen Temperaturen im Freien.
    Hatte auch morgends dick Eis von innen an der Frontscheibe.
    Die hohe Feuchtigkeit im Wagen ist mir aber schon vorher aufgefallen.
    Kenne ich von meinen letzten Wagen nicht.


    Haken bzw langsames Einrollen der Gurte habe ich nicht, hatte mein letzter aber ab ca 5 Jahren.
    Kleiner Trick: den Gurt mit Silikonöl einsprühen und er läuft viel leichter.
    Silikonöl macht keine Flecken auf der Kleidung.

  • Wenn der Wagen innen zu feucht ist hat man eben keine Ahnung von Physik und Luftfeuchte. Bei Paul war mir das ja schon klar ...


    1. Motor warmfahren
    2. Klima ausschalten
    3. Heizung und Lüftung volle Bulle


    4. ca 5-10 min warten bis Innenraum feuchtwarm-heiß
    5. Fenster auf, warme Luft raus, kalte trockene Luft rein
    6. Wiederholen ab Punkt 4


    Wenn es regnet oder schneit? 1-3 und warten, geht auch, dauert länger. Wenn es draußen sehr feucht is Klima anmachen.


    Nachteil an Klima: Der Verdampfer ( Kühler in Lüftung ) zieht nach dem Abschalten Wasser an, bei Neustart > Fenster feucht von innen.


    Ansonsten Fußmatten rausnehmen und über Heizung legen, die können bei Sauwetter recht nass sein.


    Und für die Seppel mit feuchten Autos: Ich hatte noch nie Probleme, netmal mit einer halb undichten Nuckelpinne. Liegt alles am Fahrer.

  • Zitat

    Original von Porkus
    Wenn der Wagen innen zu feucht ist hat man eben keine Ahnung von Physik und Luftfeuchte. Bei Paul war mir das ja schon klar ...


    Und für die Seppel mit feuchten Autos: Ich hatte noch nie Probleme, netmal mit einer halb undichten Nuckelpinne. Liegt alles am Fahrer.


    Naja, das ist das erste Auto, was bei mir von innen feucht ist.
    Ob das dann da nur am Fahrer liegt????


    Bei diesem Auto lüfte ich regelmäßig während der Fahrt nachdem es innen warm geworden ist.
    Früher bei anderen Autos hatte ich das Problem noch nie und brauchte das Lüften gar nicht. Hier lüfte ich und es ist immer noch feucht.

  • da fahre doch in die wüste mit deinem i30...


    und nein, dass ist KEIN hyundaiproblem sondern ein allgemeines problem, dies tritt auch bei anderen hersteller auf, ganz egal welcher... wenn einmal die feuchtigkeit im fahrzeug ist, bekommt man sie nur duch sie entsprechende belüftung wieder heraus und diese sollte halt warm sein.

  • Temperaturen machen i30 zu schaffen?!


    Kann ich nicht bestätigen. Hatte bislang noch kein Auto, wo Lüftung und Gebläse so effektiv gearbeitet haben. Die Heckscheibe könnte etwas schneller frei sein, das mag aber auch mit meiner Folie zusammen hängen, keine Ahnung und ich bin etwas neidisch, dass der Benziner meiner Schwester schneller warm wird, was aber normal ist.

  • Zitat

    Original von Ceed
    ... und wenn voll Austausch und Trocknung auf der Heizung!


    Bei mir beschlagen so schon die Fenster in der Wohnung immer... :unentschlossen:

  • da lüftest du falsch oder garnicht... öffne für 5min die fenster (aber richtig, nicht nur kippen), danach die heizung an und es wird
    1.schneller warm und
    2. die scheiben beschlagen nicht mehr


    gehört hier aber nicht wirklich hin, aber egal es ist weihnachten...


  • Deine Empfehlungen sind bestimmt richtig, aber Motor warm fahren bzw. 5 - 10 Minuten warten, bis der Innerraum warm ist, kannst Du bei mir vergessen, bin ja schon in 5 - 10 Minuten an meinem Arbeitsplatz, warum soll ich davor 5 - 10 Minuten das Auto warm fahren? Der erreicht bis ich bei der Arbeit bin, nicht mal die 50 Grad-Marke.

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    Hyundai iX 55 Premium, Hyundai i10 1,1 Benziner, 67 PS

    Einmal editiert, zuletzt von Loddel ()

  • Danke für den Hinweis, aber das funktioniert nur immer für eine gewisse Zeit. Fenster neu, Außenwände frisch isoliert, sehr kalt draußen - muss wohl so sein. In Foren empfiehlt man den Kauf eines elektrischen Luftentfeuchters, aber mich schrecken die Stromkosten.
    Für das Auto sind Ceeds Entfeuchter aus dem Baumarkt aber durchaus eine Empfehlung, auch wenn ich bislang ohne klar komme. ;)

    Einmal editiert, zuletzt von realmaster ()

  • Zitat

    Original von Loddel
    bin ja schon in 5 - 10 Minuten an meinem Arbeitsplatz, warum soll ich davor 5 - 10 Minuten das Auto warm fahren?


    Weil der Common-Rail dann sympathischer klingt! :winke:
    Ne Spaß beiseite, das Problem habe ich auch, aber zwischendurch bekommt er dann Auslauf. ;)

  • Zitat

    Original von Loddel
    Deine Empfehlungen sind bestimmt richtig, aber Motor warm fahren bzw. 5 - 10 Minuten warten, bis der Innerraum warm ist, kannst Du bei mir vergessen, bin ja schon in 5 - 10 Minuten an meinem Arbeitsplatz, warum soll ich davor 5 - 10 Minuten das Auto warm fahren? Der erreicht bis ich bei der Arbeit bin, nicht mal die 50 Grad-Marke.


    da fahre doch mir dem fahrrad auf arbeit... schont den motor, die batterie, du sparst an kraftstoff, bleibst jung und fit und dein geldbeutel freud sich auch

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