Mahlzeit!
Hyundai i30, 1.6 CRDi, 90PS, aktuell knapp 27.000km
War zur 1. Inspektion bei ca. 20.000km, seit dem waren Startprobleme die Regel. Jetzt wo es so langsam immer kälter wurde wurden auch die Startprobleme mehr.
In die Werkstatt, Ergebnis: Alle 4 Glühkerzen kaputt.
Jetzt läuft das Fahrzeug wieder aber es bleibt ein ungutes Gefühl!
Schlechtes Startverhalten: Man muss lange mit dem Anlasser jallern, damit das Fahrzeug anspringt. Keinerlei Fehleranzeige im Cockpit (Glühwendel blinken o.Ä.)
Ich habe eher die Vermutung, dass bei der Inspektion was kaputt gemacht und nun wieder hingepfuscht wurde.
Können wirklich nach 20k km schon 4 Kerzen defekt sein? Kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen!
Was haltet ihr davon? Merkwürdig ist, dass es alle 4 Kerzen sind und das es auch zeitlich perfekt mit der Inspektion zusammenfiel.