Zitat

Original von Stefan501

Achso, mit der Fahrertür ist es mir schon öfter passiert...

.......das ist ja das Gemeine!! Man merkt es nicht und schon ist der Akku leer und event. kaputt

Ob es 100 %ig der Kofferraum war kann ich nicht sagen, aber das hatte ich auch schonmal, wobei mich das auch sehr gewundert hat. Seitdem achte ich darauf

Zitat

das ist ja das Gemeine!! Man merkt es nicht und schon ist der Akku leer und event. kaputt

Ist mir beim Kalos auch passiert.
Da geht aber nichts kaputt. Motor über Starthilfe starten lassen, dann einige km fahren (bei mir 300km) und alles ist ok.
DKSF

Hallo. Mein Kofferraum war auch mehrere Stunden auf weil ich am Auto gebastelt habe. Die Beleuchtung ist ausgegangen! Zudem kann ich sagen wenn man nur Kurzstrecke fährt ist die Batterie schneller am Ende. Wenn man dann fast 2Tage nicht korrekt schließt geht das schneller als man schauen kann.

Die Warnblinkanlage zieht auch ne menge saft aus der Batterie. Mit meinem alten Wagen hatte ich auch mal eine panne. Die 3Stunden die ich warten musste hat gereicht um die Batterie leer zu saugen!

mfg

Zitat

Original von DKSF

Ist mir beim Kalos auch passiert.
Da geht aber nichts kaputt. Motor über Starthilfe starten lassen, dann einige km fahren (bei mir 300km) und alles ist ok.
DKSF

..der Akku kann (! - muss aber nicht) kaputt gehen. Bitte hier nachsehen:http://de.wikipedia.org/wiki/Tiefentladung

Zitat aus Wik:

"Bei der Tiefentladung wird eine Zelle eines Akkumulators mit beliebiger Stromstärke soweit entladen, dass die Spannung unter die Entladeschlussspannung absinkt. Durch die Tiefentladung können je nach Batterietyp unterschiedliche Schädigungen auftreten. Bei einer Reihenschaltung der Zellen können die Zellen mit der geringsten Kapazität sogar umgepolt werden. Je nach Akkutyp kann eine einzige Tiefentladung einen Akku zerstören
(.....) Die Tiefentladung kann bei Bleiakkumulatoren zur Sulfatierung der aktiven Masse und somit zu einem Kapazitätsschwund führen
Bleiakku: Tiefentladene Bleiakkumulatoren sollte man mit einem kleinen Ladestrom über einen längeren Zeitraum aufladen. Bei dieser Art der Ladung wird die Sulfatierung der aktiven Masse bei „leichten Fällen“ wieder behoben. Bei starker Sulfatation mit vollständig verbrauchter Schwefelsäure wird die Batterie unbrauchbar."

Event. ist bei der Methode Starthilfe + Rumfahren der Ladestrom gerade richtig.

alles klar... vielen Dank für Eure vielen Antworten...

Meint ihr ich soll das meinem Händler mitteilen??

Grüße

ich würde den händler definitiv involvieren.

Zitat

Original von Klausie
da noch etwas im display geleuchtet hat hattest du sicherlich keine 'tiefenentladung bzw eine umpolung der bat.
sie ist einfach nur 'leeeeeehr'.
überbrücken und einen augenblick fahren -bei mir 20 min und alles war ok.
ansonnsten hab ich noch eine ori batterie liegen- bei interesse.....

Matze

........stimmt genau. Hatte den Satz, dass noch etwas im Display leuchtet, übersehen.

Hallo, folgende Nachricht habe ich von meinem Händler bekommen:

Guten Morgen Herr Lutterbach,

leider muss ich Ihnen mitteilen, dass dies völlig normal ist. Aufgrund dessen, dass der Kofferraum nicht geschlossen war, bleibt sowohl die Kofferraumbeleuchtung an, die Innenraumbeleuchtung an - und der Bordcomputer - da dieser anzeigt, dass der Wagen die Kofferraumklappe noch geöffnet hat.

Es ist in jedem Fahrzeug üblich das über so einen langen Zeitraum die Batterie sich entlädt.

Ich hoffe Sie konnten den Wagen Fremdstarten und alles läuft wieder wie geplant.

Mit freundlichem Gruß

Andre Paland

Also so wie es aussieht habe ich das selbe Problem mit der Leeren Batt.
Am Freitag gekauft , nur was Shoppen gewesen in die Garage gestellt.
Heute wollt ich rein in den CW und nix geht mehr.
Keiner der Beiden Schlüssel funkt der Karre das se öffnen soll.
Meine Frage ist nun, sollte die Batt. so tot sein das die Fernbedienung nicht mehr geht ?
Wollte das mit dem Schlüssel umdrehen jetzt nicht Probieren für den Fall das die Alarmanlage losgegangen wäre.
Wobei wenn die Batt. so tot ist dürfte doch auch die Alarmanlage ned mehr gehen oder ?
muss ja Morgen iwie an die Batt. ran um sie zu laden.
Mein Händler sagte eben kommen se auf jedenfall vorbei soball es geht, da stimmt was nicht.
kann mir jemand was wegen der Alarmanlage sagen ?
Möchte ja nicht im Hof jetzt den Wagen ewig lann rumpiepen haben wenns überhaupt noch was macht.
15 Km runter und schon hab ich die Ssch................ voll

Selbst wenn sie noch zündet (hat normal einen Batteriepuffer) kannst du sie durch nochmaliges Schlüsseldrehen wieder deaktivieren - also keine Panik

Danke , im Handbuch steht was davon das die Zündschlüsselfunktion erst vom Händler aktiviert werden müsste zwecks ausschalten der Alarmanlage ???

Moin!

Gehen wir mal einfach davon aus, die Alarmanlage ist ziemlich baugleich mit der von Getz. Dann gilt, wenn die Alarmanlage scharf gestellt wurde, und dann die Batterie leergesaugt wird, bleibt der Alarm scharf. Die Alarmanlage merkt sich sogesehen ihren Zustand.
Da die Alarmanlage auf die Türkontakte, Kofferraum und Motorhaubenschalter reagiert, bleibt dir nur eine Möglichkeit.
Auto manuell aufschliessen, Motorhaube auf, Batterie ausbauen und laden, und jetzt ACHTUNG! Bevor du den letzten Pol anklemmst, alle Türen zu und halte den Motorhaubensensor gedrückt, so das du der noch scharfen Alarmanlage vorgaukelst "Auto zu, alles tutti". Jetzt den letzten Pol ebend aufstecken, und mit der Funkfernbedienung aufschliessen und dadurch den Alarm deaktivieren.
Dann kannst du den Motorhaubenschalter loslassen und die Tür öffnen bevor die ZV wieder automatisch den Wagen verschliest. (Was sie normal nicht sollte, weil die Haube ja offen ist, aber sicher ist sicher.)

Ich hoffe das hilft dir weiter

MfG roll0r

Danke , wenn de mir nur jetzt sagen könntest wo der Schalter genau sitzt

Moin!

Was man nicht alles für i30-Fahrer macht... Ich war mal eben in der Garage und hab mit der Taschenlampe geleuchtet und ein Bildchen geschossen.
Klick für größere Ansicht...
Wie heist es doch so schön bei Piratenschatzkarten? Der Pfeil makiert das Ziel!
Der Sensor sitzt bei meinem i30 FDH Classic auf der linken Seite dort wo die Motorhaube eingehackt wird. Ich glaube du brauchst lange Arme, oder hilfe um das gleichzeitig hinzukriegen *g*

MfG roll0r

PS: Bitte sag bescheid obs geklappt hat!

Dankee

Werde ich Morgen versuchen wenn ich Mittag habe
sag dann bescheid wies war

Hat geklappt, die 36er iss draussen und die 45er vom Matrix ist jetzt erst mal drinnen.

(Bin vor 6 Tagen das letzte Mal normal Auto gefahren (Stadverkehr).)

Gestern Abend konnte ich ihn dann nicht via Funkverriegelung öffnen, was mich nicht sonderlich wunderte, da es in unserer Tiefgarage häufiger spinnt. Als ich die Tür mit dem Schlüssel entriegelte und anschließend öffnete, ging nicht die Alarmanlage los, nicht einmal das Display des BC hat geleuchtet.

Eine Starthilfe heute morgen (keine Lust mehr gestern gehabt) und ein Besuch beim Händler später:

Batterie defekt. Wurde auf Garantie sofort ausgetauscht, immerhin hatte der Händler eine passende vorrätig.
Daumenhoch an den Service !

Zu meinem Auto: EZ: 06/11 KM: ca.12300

princeschling
Um welches Modell handelt es sich bei dir? Und wer ist der Batteriehersteller?
Aber dein Händler ist sehr gut!